650 S - Hublot d'huile

Bonjour à tous !

Je ne sais pas si je poste dans la bonne section mais je me lan
ce.

En faisant une petite session nettoyage + chaine cet après-midi, je me suis rendu compte que mon hublot de niveau d'huile était illisible.

J'ai l'impression que le niveau de liquide est bon mais je ne comprends pas ce qui a pu provoquer ça ni si c'est permanent.

Je vous mets quelques photos :

650 S - Hublot d'huile 20170213

Est ce que vous avez déjà vu ça ?

Merci d'avance pour vos avis !!

Si je ne me trompe pas car ce n'est qu'une photo, je pense que c'est ce qu'on appelle de la mayonnaise en termes mécano , c'est a dire un mélange d'eau et d'huile.
je ne veux pas t'alarmer mais çà arrive en cas de fuite de joint de culasse normalement.
Je n'avais vu çà que sur une voiture mais çà y ressemble beaucoup.
J'espère juste me tromper et que c'est juste ta lucarne de visite qui est foireuse.
Désolé si je ne me trompe pas, elle est sous garantie?

Pour être sure, faudrait aussi voir la couleur de ton liquide de refroidissement je pense doute

... sil il est de cette couleur aussi, y a un souci

Pas forcément, mais il faut au moins prélever de l'huile du carter pour voir si c'est sa couleur ou si c'est juste le hublot.
Des fois l'eau passe du circuit de refroidissement vers l'huile sans retour sous l'effet de chauffe. Si effectivement il y a aussi de l'huile dans le circuit d'eau alors c'est la totale.
Mais un tour chez le mécano ne serait pas du luxe dans tous les cas.

Bonjour, j'ai eu ce problème aussi avec ma 800 vn , ça arrive parfois a causse de l'humidité et du froid lorsqu'on ne roule pas assez et sur de cours trajet, c'est de la condensation. Va faire une sortie de +- 100km et ça doit partir, moi ça a marché.

Si c'est le joint de culasse, ce que bien sûr nous ne souhaitons pas, tu devrais avoir la même mayonnaise sur ton bouchon de remplissage et fumer blanc...
ange

Et une bonne vidange derrière ça ne fera pas de mal...

Il arrive que la condensation fasse des dépots quand il y en a beaucoup ; signe que le moteur a beaucoup été utilisé à froid : pas bon pour l'avenir ...
Mais de la belle mayo bien fraîche comme celle-lá !... joint de culasse !
Il y a plusieurs façons pour un joint de culasse de foirer ; trois fluides s'y cotoient : compression, huile, et liquide de refroidissement . Donc selon que l'un ou l'autre fait une incursion chez qui ...le ou les symptomes seront différents . Il peut n'y avoir que de l'eau dans l'huile ou que de l'huile dans l'eau , ou l'explosion d'une durite ...ou les trois à la fois, biensûr.
La premiere chose à faire c'est de nettlyer, changer l'huile , et voir si ca revient (auquel cas le verdict est dèfinitif) . Si cá ne revient pas c'est qu'il y avait BEAucoup de condensation donc changer de moto car usage pas adapté
- ben oui aller chercher le pain en VN ... ri2

Et Thomas, j'espère que tu lis les posts qu'on t'a laissés !
Tu nous tiens au jus.

Bonjour à tous !

Tout d'abord merci pour vos réponses, même les plus alarmistes ;)

C'est exactement pour avoir ce type de discussion que je vous ai fait par de mon souci actuel.

Pour ce qui est de la technique, j'ai eu mon concess par téléphone qui m'a confirmé que l'effet "mayonnaise" dans un hublot d'huile est assez courant pour une moto qui tourne souvent à froid.

En effet, je vis à Grenoble et les matinées ne sont pas encore très chaudes. En plus j'utilise ma moto comme véhicule principal donc AR domicile-travail très fréquent (8km).

Bref j'arrive à ma destination que le moteur n'a pas eu le temps de chauffer correctement et comme je n'ai pas d'indicateur de température moteur sur mon compteur, je n'arrive pas à savoir à combien je tourne.

Il m'a recommandé la même chose qu'Eric; à savoir une bonne grosse balade pour faire chauffer tout ça. Ca tombe bien le week-end arrive !

J'espère vraiment que ce n'est pas un problème de joint de culasse ou de fuites plus larges dans mon moteur. Je ne ressens pas de performance moteur et ne fume pas (ni blanc ni noir). Toujours d'après le concess, ce n'est pas fondamentalement gênant pour le moteur tant que mon liquide de refroidissement est ok donc je vais surveiller ça.

Je vous tiendrais au courant des évolutions !

Cool !

Pour étre sûr ; tu devrais changer l'huile avant grande ballade : tu vois En rentrant si c'est revenu ou pas ;
- cá reviens = joint de culasse
-cà ne reviens pas = condensation

Salut Thomas, réglé ton problème de "mayonnaise" ? Quelle était son origine ? doute

Salut à tous,

Pour l'instant, je remarque toujours le même phénomène quand je fais des petits trajets. J'utilise ma vulcan quasiment tous les jours pour aller au boulot ou en ville donc l'huile n'a pas le temps de chauffer à fond.

Ces dernières semaines j'ai fait de plus grand trajets (grenoble-ardèche par ex), et le hublot était niquel. Une autre façon de vérifier est d'ouvrir le bouchon de remplissage d'huile. S'il y a de la mousse sur le bouchon, c'est que le souci est plus grave que juste le hublot.

Donc au quotidien, je surveille le hublot, le niveau et j'essaie de faire des plus grands trajets à chaque occasion.

A+
Thomas

Sujet: Re: 650 S - Hublot d'huile Mar 26 Sep 2017 - 20:52

salut, pas de retour de ton problème! aurais tu éventuellement nettoyer ta machine a haute pression? tiens nous au us