ACCESSOIRE - Bricolage pour tenir en equilibre nos brelons !!!

Hoppla,

Alors, je sais pas vous, mais moi je galère à chaque fois lorsque je veux contrôler mon niveau d'huile !!! Enfin, le contrôle passe encore, mais l'appoint !!!!

Alors avec de la récup :



Quelques pièces passées au tour ....:




Démontable pour rentrer dans la sacoche rouleau à l'avant ....
Pour avoir ça :



Le Solex en position d'équilibre, ne demande pas beaucoup de force. donc les tubes en alu sont largement suffisants.

Résultat : Plus peur pour tenir en équilibre, pour contrôler, faire l'appoint (surtout en sortie) d'huile. Vidange, sans besoin de sabot, ni du cric moto qui empêche soit d'avoir un accès correct au bouchon ou de placer un bac de récupération !

Il faut deux minutes pour monter les béquilles !

Autre triste avantage ... Si comme moi, il vous est déjà arrivé de chuter à l’arrêt, il suffit de placer la béquille du coté opposé de la chute, pour redresser le brelon sans risquer de le faire retomber de l'autre coté. Surtout si la machine est couchée du coté de la béquille latérale d'origine.

Voilà, je voulais juste vous montrer que je ne passe que mon temps à raconter des conneries (qui bien souvent ne sont pas comprises par tout le monde, ni même par moi d'ailleurs !) et si le bricolage vous a inspiré, tant mieux !

: yen a qui ont des bonnes idées  

pas con et simple

PAS CON DU TOUT

Très bonne idée

Merci ....

je les aient vus ce soir, c'est nickel

Bravo Olivier - plus simple et aussi efficace c'est difficile !

pas con du tout

après faut pas oublier de les enlever pour rouler

Vu que je ne trouve pas de kit pour transformer ma sumo en tryke, tu peux me faire des roulettes pour l'AR (comme les vélos des gamins) ?????

Ca existe !!! Tu peux transformer ta VN en Trike !!!

http://hualsbikes2trikes.com/site/portfolio/trigg-trikes/

Excellente idée que je vais essayer de l'adapter à ma VN 1700.

pas mal ! mais j'ai plus simple et imparable question niveau : une cale pile poile et je me mets près du mur au point d'équilibre, si elle part du mauvais coté ben elle se pose sur le mur

Hello...
Oui c'est certain que c'est plus simple.
Papyrider, te répondra sans doute, qu'avec le bordel qu'il a dans les sacoches, y a pas de place pour mettre un mur !
Mouarfff !
Du reste, je ne sais pas sur ta moto, mais sur ma vn, le niveau (sous le pot ! Merci kawa) et le remplissage se font de l'autre côté de la béquille d'origine. Alors vu mon volume, je passe pas entre un mur et le solex qui serait placé à quelques centimètres.

sur le 800 c'est plus pratique ,tu a tout du méme coté: remplissage et hublot.. et pas les pots pour t'em....r

non, chez moi dans ma rue les trottoirs sont tellement haut que j'ai pas besoin de mur !!!!!!

....BRAVO......Quelle est bonne l'idée......

bravo plus que génial

Trés bonne idée, je vais m"en faire... Merki...

en même temps sur un sol droit, quand le niveau est au "mini" moto sur la bequille, il est au "maxi" moto droite.

Merci de revenir sur ce sujet.

Contrairement aux américaines nos japs ne sont pas gourmandes en huile une vérif certe nécessaire de temps à autre,mais entre 2 révisions et 6000 KM les niveaux ne varient pas beaucoup.
Après ma 3 éme machine VN kawa n'ai pour ma part jamais refais un niveau d'huile.
Mes machines n'ont jamais dépassé lors de ma possession 35000KM .
Mon 900 est en possession d'un membre du KC jamais il a fait part de problème de niveau d'huile il faut
donc relativiser avec les regards et ce genre de control.
En 6000 KM entre chaque révision je ne trouve pas le besoin de vérifier des lors qu'aucune fumée ne sort de mes pots.

Sinon j'ai moi aussi des cales qui me permettent de positionner la moto relativement droite ne serait ce que pour la monter sur son élévateur pour démontage des roues et autres bricolages.

A+

Bonsoir,

Sois rassuré Yves, ta bécane ne consomme toujours pas d'huile mais je contrôle quand même avant un long trajet ainsi que le liquide de refroidissement...

Jean Louis

lys33 a écrit:

 Merci de revenir sur ce sujet.

Contrairement aux américaines nos japs ne sont pas gourmandes en huile une vérif certe nécessaire de temps à autre,mais entre 2 révisions et 6000 KM les niveaux ne varient pas beaucoup.
Après ma 3 éme machine VN kawa n'ai pour ma part jamais refais un niveau d'huile.
Mes machines n'ont jamais dépassé lors de ma possession 35000KM .
Mon 900 est en possession d'un membre du KC jamais il a fait part de problème de niveau d'huile il faut
donc relativiser avec les regards et ce genre de control.
En 6000 KM entre chaque révision je ne trouve pas le besoin de vérifier des lors qu'aucune fumée ne sort de mes pots.

Sinon j'ai moi aussi des cales qui me permettent de positionner la moto relativement droite ne serait ce que pour la monter sur son élévateur pour démontage des roues et autres bricolages.

A+  

ben ça se voit que t'as pas une sumo

Oui c'est vrai, tu a raison Yves, mais c'est un reflexe , je regarde le niveau d'huile environ 1 fois par mois, même s'il est vrai qu'elle ne soit pas gourmande en huile, entre deux vidanges, je n'en remet jamais...

Bonjour,
Je voudrais vous rassurer:
J'ai roulé quelques années avec des Bikers pour qui j' ai beaucoup de respect car hormis leur esprit de groupe bien affirmé ils étaient capables d'aller tout en bas du Portugal avec leurs rigides.
L'un d'entre eux briquait constamment sa bécane et son moteur fonte . Il m'a dit que ça lui permettait de voir une fuite à son tout début...

Jean Louis

Moi, je mets le lève-moto et dès que la bécane se redresse, je considère que c'est l'équilibre pour les niveaux.
J'ai jamais rajouté d'huile mais je vérifie au cas où!!!

Max 31 a écrit:

Moi, je mets le lève-moto et dès que la bécane se redresse, je considère que c'est l'équilibre pour les niveaux.
J'ai jamais rajouté d'huile mais je vérifie au cas où!!!

+1

Accroupi ; je bloque la moto avec un des genoux et l'autre par terre . Je "sens" bien quand elle est en équilibre pour lire mon niveau en inclinant juste un peu la tète .
Je suis donc du coté droit et la triangulation de mes genoux est assez costaude pour que l'enclume ne soit jamais tombée . De l'autre côté il y a la béquille ...
Essayez ; vous verrez que c'est trés facile ( sauf avec une prothése de genou !) .
Je suis un maniaque du niveau d'huile : j'ai besoin de me rassurer à chaque sortie . Je le fais n'importe oû et sans y penser ...

Mais ça c'est sport...
Et qui c'est qui vérifie le niveau? Car, si j'ai bien compris, tu es de l'autre côté de la jauge.