Kawasaki Vuklcan 70

Bonjour à tous,

Une nouveauté, soeur de la 650S.



http://www.moto-news.be/fr/nieuws/un-hommage-aux-ann-es-70-avec-la-kawasaki-vulcan-70-3850

Ce n'est pas du tout un modèle Kawa mais une préparation privée de Mr Martini

Certes il s'est servi d'une base de Vulcan S ... mais qu'il a nettement détournée

Pas vraiment inspirée par le custom mais plutôt par les roadster style H1 500 Mach III

Il n'empêche c'est une belle bête...

http://www.kawasaki.be/fr/news/la_vulcan_70_de_martini_enfin_d%C3%A9voil%C3%A9e?Uid=09A7CVhZC11dDgtZW1wOXAlQXgoNDlxZWVANDgpRCQoJDA0

Au vu de l'engouement vintage c'est la grande mode aujourd'hui chez tous les constructeurs (BMW avec sa RnineT et Yamaha avec la série Yard Built notamment se tirent la bourre dans ce domaine) de demander à des préparateurs de fabriquer des modèles originaux... à la diffusion soit nulle soit confidentielle..

Kawa a cédé aux sirènes de la mode en confiant à Martini une préparation (enfin n'exagérons rien c'est juste un kit) sur base de 650 vendue à 100 exemplaires .... et seulement en Italie

On est (malheureusement) bien loin d'un nouveau modèle disponible en concession pour qui le veut

Dans le même genre tu as la prépa de Mario Soares qui avait produit son petit effet en son temps...

À quand une nouvelle Kawa 900 comme la SR 400 remise au goût du jour durant quelques années par Yam et qui d'ailleurs cesse d'exister dans la gamme Yam cette année?

Chez Kawa, il y a plutôt un projet de 4 pattes, style néo-rétro, une 900 Z1 moderne, ça serait sympa aussi. ( J'aimais bien les Zéphirs )

À voir ce qui va sortir des cartons...

Le problème, c'est qu'il y a souvent des blocages entre les protos de salon et la production commerciale Dommage

ou alors les prépas de salon sortent tellement édulcorées leur attrait est bien moindre...