650 S - Changer le pot d'origine

steuibi 68 a écrit:

en regle general quand tu change d echapoement tu fait
une synchro pour les moteur a carbu et une carto pour les injection

une synchro ça sert juste à avoir les 2 carbus qui s'ouvrent pareil.

Si tu libères admission et échappement, il faut rerégler la richesse du carbu sur toute sa plage (gicleurs, aiguille, etc.). Et pour ça faut l'ouvrir. Et à la fin tu te retapes une synchro vu que t'as mis les mains dedans et que les 2 carbus sont maintenant désynchronisés.

Bonsoir à tous @zelof aurai tu une ou plusieur photos de ton montage avec la 2e chicane ? Sa m'interesse de voire comment tu la monté, une vidéo peut bien faire l'affaire aussi merci d'avance.

bon voilà c'est fait, 40 mns d'autoroute, çà a chauffé trop à température ambiante 30 ° le silencieux delkevic acheter en avril vient de fondre le carbon.... Ça a fumer un peu trop.... du coup j'ai plus qu'a contacter le sav... j'ai pas compris, aucuns probleme avec avant pourtant....
chui deg...

Le Carbone fondue???
T'as due bien tirer sur ta Vulcan pour monter autant en température ??? Ou alors c'est un plastic imitation carbone!!!!
C'est quel modèle ton pot?
Et le SAV de Delkevic il est comment du coup??

ben 130 km/h quoi, donc bien tirer dessus... c'est quant même m censer tenir plus que çà.
le plastic Carbon je ne pense pas, vu que près des rivets, il y avait des fibres quant je l'ai reçu
et pour le sav, j'ai appelé hier, j'ai eu une personne qui a pris tous les renseignements, et qui me dirige vers une personne en France, qui doit me rappeler aujourd'hui, ils ont l'air d'être très sérieux en tous çà, la personne m'a dit de ne pas m'inquiéter, et que s'il le faut, quelqu'un se déplacera pour comprendre ce qui se passe...
donc à voir

bon appel du technicien à l'instant, il confirme que le problème peut se poser par 2 facteurs
la fibre d'isolement au niveau de la chicane à Été déplacée par les gaz assez violent que les moteur bi parallele infliges.
que la résine a un default, et qu'il vont vérifié toutes les séries sortie à raison de 30 jours avant et après la fabrication du modèle DL 10.
technicien très compétant, est très aimable !
maintenant, le problème si le pot ne supporte pas la charge de l'échappement, remplacer par le même en carbon ne servira à rien, mais le remplacer par de l'inox... il a bien compris que j'avais choisi la finition pour une question esthétique.... donc en attente d'une solution, par le service technique, attente d'une réponse ce matin

Pas mal pour l'instant.
Normalement ils devraient bientôt homologuer de nouveaux modèles pour la Vulcan S en inox et en carbone.
Peut être que tu peux négocier ça!!!!

c'est bon, échange sans discuté de la totalité, j'ai la primeur d'avoir le DL 10 nouvelle conception, et homologué pour la France, ils vont quant même vérifier leur produits en stock, ils ne veulent vraiment pas d'une mauvaise publicité du tout ! vu que nous avons discuter pendant un long moment, ils vont attendre mes retours sur le nouveau, si il y a encore de nouveau un soucis, je leur ai demander d'augmenter le prix du carbon, mais d'au moins le doubler en inox en dessous, çà ne va pas leurs coûter un bras, çà ne va pas changer leur production, et ils sont déjà très bas niveau prix, déjà que le look du truc et pas commun pour un custom, le technicien trouver çà judicieux, donc il a pris des notes.... on verra,
impatient de recevoir le nouveau

Bon SAV, c'est bon à savoir
Sauf erreur, le DL10 était déjà homologué. Non?
La nouvelle conception apporté quoi de plus ou de moins?

il sont homologué, sans y etre en fait, tous produit homologué dans un pays européen est UE, sauf que l'Angleterre a quittée l'Europe.... donc va expliqué çà aux stroumphfs.... légale sans l'être, alors que dorénavant ce sera frappé directement apres techniquement... m'en demande pas trop lol
les soudures ont Été revu, l'emboutissage apparemment, les sorties cylindres légèrement revus aussi, on verra bien à la réception

Ouai en effet ça sera plus simple....
Merci

reçu mon delkevic neuf samedi !!
sauf que ce n'est pas la bonne cartouche.... elle est ovale, donc contact aujourd'hui, pour essayer de voir avec eux... Ça commence à me gonfler cette histoire

Merde!!!
T'as vérifié s'il est homologué "E..."
Parce que je suis allé faire un tour sur leur site Français.
Il y a maintenant 12 modèles (il n'y en avait que 4 il y a quelques jours)
Seuls les modèles GL10 et SL10 sont homologués. Mais en Angleterre uniquement !!!!
Tous les autres sont non homologués.....
Vérifies bien.

bonjour a tous qui pourrai me renseigner sur ce boitier noir a 1'35 de cette video?
https://www.youtube.com/watch?v=W9Q9_WzruaQ

Quel boitier noir ?? On ne voit rien à 1,35 à part le pot d'origine et le delkevic

Au fait pour ma part , j'ai j'ai opté pour un two brothers racing , moins imposant finalement que le delkevic .... J'ai du coup après échange du constructeur suite à un défaut de laine de céramique , un pot neuf complet encore dans son carton si ça vous dit ;)

Ben c'est le pot , partie chicane et catalyseur rien de plus

ha bon, j ai regarder pas mal de video sur changement de pot et a aucun moment j ai vu un mec démonter cette partie, il dévissait les 4 boulons partie moteur, les quelque boulons derrière le cache latéral et le tout tombait

Voilà comment c'est foutu

C'est un ensemble , j'ai démonté plusieurs fois le miens , ils sont comme ça , rien de plus rien de moins

oulala celui la a subit une opération a coeur ouvert... ok merci pour ta précision, tu vois j en apprends tous les jours

On le vois bien sur l'image que je viens d'envoyer avant ton com ...
Pour info , celui d'origine pèse pas moins de 7 kgs ...

quelque chose m échappé j ai jamais vu ça , même sur les videos qui teste la Vulcan , ça passe pas inaperçu pourtant celle que j ai commandée est un expo chez le cons et y a pas ce truc

Ha bah c'est pas possible , tu ne peu pas avoir autres chose que celui là , car sinon la tienne n'est pas homologuée euro 4 , cause catalyseur , ou alors elle est livrée avec le arrow rebel en option , mais monté chez le concessionnaire, cause homologation toujours , tu as commandé cette option ? Ça doit être indiqué sur ton bon de commande

non non j ai pas commandé une modification, elle est d origine, mais je te renvois sur ça
https://www.kawasaki-customs-forum.com/t19709-650-s-mon-jouet
ou d autre lien si tu veux et aucune n a ce boitier

??? Tu sait que tu vient de m'envoyer ma propre présentation pour ma bécane la ?? Ptdr

J'ai même changé le delkevic depuis , regarde sur le premier post la dernière photo

bien sur que je sais que c est ta présentation, elle est tellement belle, enfin je vais pas redire les éloges que je t es fait, je viens de regarder des video avec pot d origine effectivement y a cette grosse boite a conserve, c est moche

Haaa bah , c'est moche , lourd , et bruit de tondeuse ... Tu va vite t'en lasser lol

C'est à un feu rouge à côté d'une voiture sans permis , que je me suis rendu compte que ça faisais exactement le bruit d'une Aixam ... Ça m'a décidé définitivement lol

je lasser , c est la première chose que je change, c est trop vilain, tu ne m as toujours pas dit ou as tu eu la sangle réservoir tu m as expliquer la fonction mais pas ou il vende ça

Je suis sellier maroquinier , donc la sangle tu ne pourra pas la trouver ... Pour l'attache de celle ci en inox , bah pareil , mon beauf travail en découpe métal au plasma et laser , tous ça c'est sur mesure ...

tu as un super métier félicitations, et t as pas modifié ta selle?

Passe sur ma présentation , ça se fait pas , on est pas dans le bon sujet , histoire de pas pourrir celui ci ;) je vais te donner une astuce si tu veut

https://www.kawasaki-customs-forum.com/t19709-650-s-mon-jouet

Bonjour à tous
Pour ma part ma vulcan est équipé d'une ligne IX race par contre je suis DSL mais je n'arrive pas à mettre de photos a partir de mon tel mais il a un bruit magnifique et il a un super look

haaa enfin une personne qui a un ixil !! je désespérais !!
t'a essayé avec casimage pour le tofs ? j'aimerais bien voir ce que ça donne

Je suis sur mon tel mais par la version web et je ne vois pas où je peux ajouter des photos

Voici une petite photo

Ha bah dommage qu'on ne vois pas... le pot lol
pas grave...

Si clic sur la photo et tu peux zoomer

certes, c'est ce que j'ai fais lol
si tu pouvais en faire une plus tard en profile , que ça  donne un aperçu de l'allure général se serai top, pour avoir une idée complète de la chose

tiens en voila une 😉

haaa!!! au moins on vois la ligne !!!
c'est pas mal, quant même se pot, est d'ailleurs il me semble qu'il est catalysé en plus !! donc question homologation c'est nickel ! tu peu aussi orienter les sorties je crois non ??

Oui il est catalysè il a un très joli son et si tu veux il y a 4 vis et tu enlève les chicanes. Ce qui est pour orienter  les sorties je ne sais pas je vais voir et je te tiens au courant .

oui je l'ai déjà écouté, mais bon trop tard j'ai craqué pour un Two Brothers racing déjà, j'ai longtemps hésité entre les 2...
mon avis à balancé quant le noir total est sorti pour celui la...

cylon a écrit:

Au fait pour ma part , j'ai j'ai opté pour un two brothers racing , moins imposant finalement que le delkevic .... J'ai du coup après échange du constructeur suite à un défaut de laine de céramique , un pot neuf complet en carton si ça vous dit ;)

Salut Mike , c'"est quoi ton pot en carton" ?

haaaa oui en effet vu comme ça lol
avec des tubes cartons de papier toilette ça tiens minimum 2 minutes, mais quel son !!!

Ah c'est la joie du bricolage !

Sinon ton delkevic est toujours dispo ?

relaxmax a écrit:

Ah c'est la joie du bricolage !

Sinon ton delkevic est toujours dispo ?

oui oui toujours dispo en carton lol
sinon il est toujours au repos dans l'emballage en effet, j'ai eu 2 offres mais pas de suites...
si tu veut plus d'informations passe en MP