1700 TOURER - pas vraiment la peche

Bonjour,

Prise en charge de ma 1700 tourer le 12 02 16, après un  dépoussiérage suite au transport, mise en route un peu difficile la voici qui ronronne.

Je suis déçu des premiers km la moto est vraiment poussif.....

Après une à deux heures de vadrouille à droite et à gauche elle se comporte un peu mieux, malgré cela je là trouve un peu flémarde.

Avez vous des avis ?

salut Michel oui sur mon vaquero pareil pas Aser d air qui rentre échappement qui qui étouffe un peut donc manchon trois vois quand tu démonte ton support ou il y as filtre a air tu vas vois il y un manchon deux voie tu vas chez kawa tu demande un manchon trois voie déjà elle va mieux respire après pour les pots deux solutions tu les change ou tu fait sauter les chicanes sans touche au nid d abeille qu il y as a l intérieur ou tu les changes bonne route

Salut Michel,

Il est clair que le 1700 a vraiment beaucoup d'atouts mais il lui manque du caractère moteur, il est vraiment poussif d'origine. Cela vaut vraiment le coup d'investir dans quelques modifs comme le dit Christ, manchon+changement des pots(plus cher mais tu gardes les origines et ça libère vraiment le moteur). Au final, une machine beaucoup plus agréable à conduire.

ANAKAWA a écrit:

Salut Michel,

Il est clair que le 1700 a vraiment beaucoup d'atouts mais il lui manque du caractère moteur, il est vraiment poussif d'origine. Cela vaut vraiment le coup d'investir dans quelques modifs comme le dit Christ, manchon+changement des pots(plus cher mais tu gardes les origines et ça libère vraiment le moteur). Au final, une machine beaucoup plus agréable à conduire.

rien a redire d autre

1700 TOURER - libérer les pots regarde ce tuto en dessous

Merci à vous pour vos réponse, le manchon 3 voies est en commande ainsi que le filtre KN.

michel vn1700 a écrit:

Merci à vous pour vos réponse, le manchon 3 voies est en commande ainsi que le filtre KN.

de rien le forum l ami c est fait pour cela merci a Adrien

si tu montes le filtre et le manchon ,il faut que tu modifies tes pots ou que tu les changes::  (tu ne fais pas sortir assez d' air par rapport a l 'entrèe.)  comme expliquè plus haut .

Salut Michel - je ne fais que confirmer ce qui a été dit ci dessus - manchon trois voies + filtre air KN + 6 trous de 5,5 mm dans la sortie d'échappement et ta belle   sera transformée à moindre coût - si tu veux mieux changer l'ECU et mettre des pots Cobra en plus mais là c'est nettement plus cher sans compter que les Cobra n'ont pas de sonde lambda et qu'il faut les bricoler .

Salut à tous. J'ai effectué récemment les modifications en question, à savoir : changement filtre à air d'origine par un KN et le manchon 2 voies par un 3 voies. Sans faire plus que cela pour l'instant, je trouve que la moto répond mieux à l'accélération... le moteur semble plus libéré... aucun à coup moteur ou pétarade des pots d'échappement. Le ventilo de refroidissement se déclenche un peu moins qu'à l'habitude.

Tout est dit. Les big twins sont hyper bridés. Dommages que les cons kawa ne fassent pas les débridages comme chez Harley. De un ils feraient des clients heureux et de deux ils pourraient se faire du frics même en étant moins voleurs que chez Hd.
V

si tu veux encore plus de péchou ,tu installes des pots cobra ou vans hisne et un boitier power commander ou cobra ,mais là  il faut faire chauffer la carte de crèdit.

Bon voilà filtre et manchon, montés depuis un bon moment, elle donne déjà mieux, pots cobra installés avec soudage de l'écrou pour la sonde et réduction des sorties de pots de 44 à 20mm, mais je n'ai pas encore fait un vrai essai réel juste le tour du quartier, beau son et les petites accélération sont franches. vivement un bon essai...

Salut

michel vn1700 a écrit:

Bon voilà filtre et manchon, montés depuis un bon moment, elle donne déjà mieux, pots cobra installés avec soudage de l'écrou pour la sonde et réduction des sorties de pots de 44 à 20mm, mais je n'ai pas encore fait un vrai essai réel juste le tour du quartier, beau son et les petites accélération sont franches. vivement un bon essai...

je viens de faire comme toi et j'ai fait un essai , on a une autre moto avec ces modifs, tu vas être convaincu quand tu aurais fait ton essai.

Vivement pour le moment pas de moto lombalgies aigus

michel vn1700 a écrit:

Vivement pour le moment pas de moto lombalgies aigus

c'est ballot

Bonjour,

Donc essai ce week end, elle a de la pêche, plus rien à voir avec mes premiers tours de roues.

:genial:c'est vrai que c'est une moto après les transfos.

Salut Christ - content pour toi  - pour moi le changement ECU et les pots cobra c'est trop cher mais ça va déjà bien avec les modifs minimum

content pour toi,moi c'est vances et hines,PC5 et plus la même moto,que du bonheur et le son des pots

c'est a michel que je répondai les potos,je ne parlais pas de ma bècane.