La SHADOW 125 de ma Douce !

Salut à toutes et à tous !
C'est avec plaisir que je vous présente "la belle" de ma moitié...











Ma VN 800 et sa SHADOW 125...elle a tout d'une grande !!

Je meurs d'envie de vous raconter l'histoire de cette SHADOW... et puis on est ici pour raconter des histoires, non ?!?
Je l'ai trouvé à l'époque via une annonce sur internet et son proprio mentionnait qu'elle était en bon état: 1 an, 3000 kms, prix correct, jusque là pas de problème celà justifiait les 300 bornes avec la remorque pour aller la chercher.
A l'arrivée, la machine était dehors, et en m'approchant j'ai compris immédiatement que j'étais devenu figurant dans un film d'horreur...chaîne rouillée (de chez rouillée) bien terreuse, tout les chromes "TOUS " étaient rayés (genre nettoyage au Scotch Brite ou autre tampon Jex...), jantes piquées, garde boue avant+ pot+ rétro+ poignée et levié éclatée suite à "une lègere chutte sur la route" d'après Madame qui l'utilisait, pièces en alu sulfurisées (oxydation grisatre)...
Amoureux du custom, je ressentais un mélange de dégout et d'horreur, d'autant que dans la conversation j'appris que cette moto servait à faire du chemin, le gamin sur le pouf arrière, pour suivre le mari qui avait un trail 125 ?!?!...et pour m'achever, qu'elle dormait dehors.. oui, mais à l'abri sous sa bache quand même...(grosse envie de vomir...)
Le bidon était esquinté (plus de peinture sur 2 dm carré) car les 2 motos étaient portées comme des vélos à l'arrière d'un camping car. Alors vous comprenez, cher acheteur, elles frottaient les unes sur les autres ainsi que sur l'arrière du camping car !
J'avais 2 possibilités ; me casser en hurlant au fou ou la négocier à mort .. c'est ce que j'ai fait, je l'ai négocié à mort et je l'ai embarqué.

Et alors, vous vous dites il est barge ? pas trop je crois : 1an , 3000 kms... 2300 euros au lieu de 3000 ! (4500 euros neuve) en plus c'était une surprise pour ma femme et je voulais aller jusqu'au bout.
La suite : démontage TOTALE de la bécane, décrassage en règle, lustrage machine de toutes les parties chromées, peinture du garde boue, révision et réglages complets, réhabillage perso (que j'avais déja prévu c'est pourquoi je me moquais que certaines pièces soient esquintées, flancs, poignées, rétro etc...), impacts de balles pour le look et enfin modification carbu (2 gicleurs) et cette bécane est sortie de l'enfer... mais marche aussi à un train d'enfer...(120 km/h quand même !)
Les chromes resterons un petit peu plus mats que d'origine mais bon, quand on connait la qualité des chromes Honda d'origine (très moyenne), le résultat est correct.
Pardon si je vous ai ennuyé, mais ça fait du bien de se confier cher docteur !!!
Voila pour ce conte....à vomir debout !!!

elle est bien belle aprés son hivernage. Maryse fait pas la tête de pas pouvoir la prendre pour notre virée du 8!!!. dis donc j'ai mis les mêmes retro sur la mienne.

Très sympathique histoire que celle de cette Shadow!

j'espère que tu as mis autant d'energie pour séduire et épouser ta cherie!

...tu ne serais pas un peu devin Lulu !!

cool !

Elle revient de loin la petite... et puis cette 125 c'est p'etre bien la plus efficace e sa cathegorie.

Neuve c'est vrais qu'elle est vraiment pas donnée:-/

Bon boulot!!! :-)

Tu as raison Rayak !
c'est de très loin la plus efficace...(enfin une fois légerement bricolée ! )
Les autres marques ont toujours présenté de beaux modèles mais toujours très poussifs, difficilement modifiable (voir BAGUR avec sa Virago 125 !!) et parfois avec un look de miniature...
Cette bécane est très sympa mais hélas oui, un peu trop chère.

Sympa le petit sac carré derrière le sissybar, mais comment est-il fixé, ya pas de porte paquet ? Ca tiens bien comme ça ?

Manatane a écrit:

Sympa le petit sac carré derrière le sissybar, mais comment est-il fixé, ya pas de porte paquet ? Ca tiens bien comme ça ?

Bonjour Manatane,

en fait c'est une saccoche qui sert aussi de sac avec une poignée en partie supérieure, ou que l'on peut mettre sur le dos (il y a 2 épaulière rangées à l'intérieur dans un petit compartiement avec fermeture éclair).
Sur la photo, on voit que cette saccoche est fixée autour du Sissy bar simplement par une lanière en cuir bien serrée avec boucle du coté gauche (que l'on voit pas).
La forme de ce Sissy permet aussi à la lanière de ne pas descendre...
Si tu veux la marque et l'adresse ?!?....

Pascal38 a écrit:

...tu ne serais pas un peu devin Lulu !!

non , mais je me posais la question, parce que des fois on connait certains hommes plus accros à leur becane qu'à leur femme!!! bon d'accord on le sait une becane ça râle pas, ça parle pas, ça va où on veut et patati et patata.... mais bon!!

Ah non en fait t'es pas devin !
Et puis les hommes ça rale souvent plus que les femmes...il faut bien l'avouer.

Ma femme quant à elle, elle passe avant tout...et même avant la bécane
Bises Lulu !

Ouais Pascal38, je veux bien la marque et l'adresse où tu la eu pour voir,
ma plaque d'immatriculation est assez haute et si je peux me passer de porte paquet pour l'instant ça me va très bien

Normalement la forme du sissybar de la 800 VN devrait faire le même taf pour la sangle

elle était bien ma virago!!! elle avançait pas beaucoup c'est sur (y avait quand même du poids dessus) et c'est vrai quand on a essayé de la booster elle marchait encore.......moins bien voir pas du tout.par contre celle de Maryse c'était le top les boules!!

c'est pas grave c'est de l'histoire ancienne, maintenant avec nos VN on a pas de raison de les booster elles marchent trés bien comme ça

mes compliuments pour le boulot accompli pascal
ça en aurait rebuté plus d' un





quand au 125 des autres marques, le 125 intruder de chez suz marche tres bien et egale la vitesse du shadow

tres jolie la 125 de madame
ma femme avait la meme mais en rouge

Manatane a écrit:

Ouais Pascal38, je veux bien la marque et l'adresse où tu la eu pour voir,
ma plaque d'immatriculation est assez haute et si je peux me passer de porte paquet pour l'instant ça me va très bien

Normalement la forme du sissybar de la 800 VN devrait faire le même taf pour la sangle

Salut Manatane,
je l'avais acheté à l'époque sur le net via une boutique qui distribuait sur la France les accessoires de www.louis.de
Mais tu peux l'avoir ici : http://www.customs-planet.com/catalog/product_info.php?cPath=23_74_105&products_id=857&osCsid=e587a3f6764465609af6019c51a0c729

Ouais rich-san tu as raison, la 125 intruder marche bien et a un look extraordinaire, belle bécane, plus belle que la Honda !
Mais il est vrai qu'elle est reste un cran en dessous (because en reprise).
Quand Honda a sorti sa "Chasse d'eau 125" ils avaient fait fort pour avoir un moulin V2 aussi performant et péchu...

Pascal38 a écrit:

plus belle que la Honda !

ça je ne sais pas, apres ça reste une histoire de gout, de reputation, et d' opportunité

Pascal38 a écrit:

Mais il est vrai qu'elle est reste un cran en dessous (because en reprise).

ça c' est normale, le shadow developpe 14,8 chevaux alors que la suz developpe 13,8 chevaux. (si je ne me trompe pas)
ça aide un peut