800 VN - Moto vertical et entretien

Bonsoir,

j'envisage de faire la vidange de ma VN 800 moi-même mais il semble mieux de garder la moto verticale.

Comment faites-vous, avez-vous un système simple pour la maintenir droite ?

Et autre question globale: dans toutes les opérations d'entretien courant décrites dans le manuel,
combien sont réellement faisable par un non-spécialiste?

Merci d'avance

tu l'as mets sur la laterale ensuite tu vidanges
apres tu la met droite avec un cric hydrolik (tout en la laissant sur la laterale) tu laisse bien vider
puis tu remet ton bouchon
tu refais le plein jusqu'au niveau (ne pas oublier apres le plein de redemarrer la moto pour remplir ton filtre a huile et refaire le niveau
apres tu peux la remettre sur la laterale
vidange terminée
j'suis d'un bled a coté de pau c'est con y a kan meme 100 km environ
mais a l'occase si tu passes par chez moi on pourrai s'voir
j'ai aussi d'autre poto en bobber sur tarbes

Bonjour

merci de ta réponse.
je ne comprend pas du coup pourquoi j'ai besoin d'un cric pour la mettre droite? Autant la tenir le temps que cela vide non? cela n'est pas risqué de la mettre sur un cric...? :)

Steve

non, moi je fais comme ca
pourquoi un cric?
kan tu vas remplir, comment tu regarde le niveau si tu es sur la moto?

ok...effectivement c'est peut-être difficile de remplir en la tenant droite (sans être assis dessus...)

je me demandais si quelqu'un avait essayé un truc de ce genre:(pour roue avant ou arrière)

http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=https://i.servimg.com/u/f47/14/07/08/94/dsc02312.jpg&sa=X&ei=jeVuVZ3OBcavU9aRgdAN&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNFrwZ0YpMAwQjfXWHJaJ4QXTAoTKg

http://nordbikers.forumactif.com/t940-bequille-easy-stand

ou alors ,tu cales  ta béquille de façon que la bète soit de niveau.

Christ85 a écrit:

ou alors ,tu cales  ta béquille de façon que la bète soit de niveau.

tout simplement a ce christ quand il veut il assure je procède comme cela nickel

Merci à tous pour vos retours.

Bon je pense qu'une fois glissé un truc pour récupérer l'huille dessous, et dévissé le bouchon, je la tiendrais droite le temps que ça coule !

:)

++ sous la chaleur du Gers !
Steve

Bonjour,

pouvez-vous me dire la taille du joint de vidange pour la VN800 (2002)? le changez-vous à chaque vidange ?
quels sont les autres entretiens faire régulièrement si on en veut pas l'amener en concession pour chaque vidange (j'ai la notice) selon vous ?

merci
Steve

par ailleurs j'ai vu que la référence du filtre à huile change entre les 2001 et 2002. Moi c'est une immat 2002 mais comment être sûr pour le filtre....?

Salut Steve, le mieux c'est le numéro de série avec la carte grise et aller chez kawa comme ça pas de problème.

Au pire si tu va chez kawa, ou un autre garage moto pour demander les ref de ton filtre essai de voir avec eux si il peuvent te filer le joint, tu leur dit que tu n'arrive pas a trouver.

Perso je suis allé dans un magasin d'accessoires moto ( qui a le même nom qu'un célébre canard), il m'ont vendu mon filtre et il m'ont filé le joint.

Bonjour,

avec retard, merci pour vos réponses.

Un retour sur ma vidange: j'ai finalement réussi à la faire moi-même sans soucis avec un minimum de matériel (bidon spécifique de récupération d'huile et entonnoir spécial vidange). Après avoir lu pas mal d'échanges sur les types d'huiles, j'ai pris de l'huile Moto 4T de Carrouf, basique donc ...mais cela fonctionne bien pour le moment.

Pour le bouchon de vidange, je n'ai pas changé le bouchon et joint qui s'avère être une sorte de rondelle métal et qui n'avait pas l'air abimée donc...Vous la changez tous les combien?

Pour le filtre, je ne l'ai trouvé que plus tard donc ce sera pour la prochaine vidange. en me basant sur le numéro indiqué sur le filtre actuel, j'ai pris le filtre correspondant aux VN800Classic jusqu'à 2001, alors que la moto date de début 2002. A suivre.
A+