MÉCANIQUE - mauvaises surprises après l'hiver .

mieux vaut prévenir que guérir pour éviter les mauvaises surprises après l'immobilisation de sa bécane durant l'hiver . il est bon de rappeler l'utilité de l'optimate afin de préserver la batterie , pour ceux qui n'ont pas d'électricité dans le garage le mieux est de faire tourner le moteur 1 fois par semaine jusqu'au temps de chauffe . c'est même la meilleur des solutions pour la lubrification des cylindres ,pistons , et autres pièces mécanique .....   en conclusion dans la mesure du possible rouler même l'hiver . une bécane qui roule s'use , une bécane qui ne roule pas s'abîme .....  

j-p59 a écrit:

pour ceux qui n'ont pas d'électricité dans le garage le mieux est de faire tourner le moteur 1 fois par semaine jusqu'au temps de chauffe . c'est même la meilleur des solutions pour la lubrification des cylindres ,pistons , et autres pièces mécanique .....

sauf, dsl il y a un sauf, qu' il ne faut surtout pas faire ça quand la moto n' est pas fini de roder.
sauf erreur de ma part, il me semble bien l' avoir lu dans le livret d' utilisation fourni avec

c'est exact c'est écrit dans le livret d'utilisation pour un moteur en rodage . par la suite pour un moteur rodé cela ne pose pas de problème , un moteur a besoin d'être lubrifié . le faire tourné une fois par semaine au ralenti sans accélérer pendant le temps de chauffe ne peut en aucuns cas lui faire de mal bien au contraire . quand la moto est à la verticale c'est encore mieux .....

j-p59
d' accord avec toi

c'est juste de petits conseils tout simple , mais qui peuvent permettre d'éviter des ennuis après un remisage prolongé .....