800 VN - BoBBeR

suite au  conseil de Bull64, je vais essayer de transferer mes messages de présentation où j'ai mis des tof des transformations en cours!

Bon voici la moto telle que je l'ai acheté avec une peinture approximative (réservoir, pièces chromées meme pas sablées donc ça s'écaille!)
une selle biplace coupée grossièrement en une mono (misère cachée avec la serviette) et un faisceau élect un peu fouillon!



Objectif un mélange de néo/rétro sur base noir mat avec quelques rappels de chromes,
en gros seul le moteur restera chromé pour le faire ressortir! je vais remettre les caches tubes fourches pour la rendre plus massive.
Je vais essayer de la faire avec un petit cul et un système de montage rapide avec les sabres d'origine pour ma ptite femme!
LET'S GO!

Quelques photos après démontage, peinture de 2-3 pièces, et retrait du cul![img]https://i.servimg.com/u/f38/19/09/47/97/dscn3210.jpg[/img]

remontage du phare, des nouvelles poignées et du rétro


J'ai tenté une gravure chimique après avoir poncé le décor "live to ride" mais j'ai merdé sur le masquage!!

j'ai retiré le cul, modifié les passages de cables et là je m'attaque au cache sous la selle avec de la tole alu de 1mm (facile à plier à la main)


Ne voulant pas toucher au cadre le cache sera en 2 parties de part et d'autre de la traverse de renfort
l'ensemble sera fixé avec une patte fixé derrière la traverse




J'avance tranquillement car ça caille dans ce garage (environ 10°C)!!


Au fait, je pense utiliser un garde-boue avant pour le mettre à l'arrière après l'avoir retaillé bien sûr!
donc si vous avez des tuyaux pour ce procurer ça ou un garde-boue du même genre à pas trop cher,
chui preneur, siouplé msieur dame, à vot' bon coeur!!

 sympa ca avance bien ton affaire
le gb av c'est celui d'origine retaillé??

et la p'tite plak avec les ailettes, c'est koi? elle va ou? au niveau du regul? c'est po d'origine!!

gb av retaillé et le support coupé et soudé pour bien léché la roue car d'origine ya presque 3cm de jeu!
la ptite plaque avec les aillettes est d'origine, elle est placé sous le cache plastique gauche au niveau de la selle, pour toi Bull je crois de mémoire qu'il y a ta boite alu pour la batterie. Tu la vois sur ma 2ème photo, elle est chromée sous le cale pied passager.

merci je crois po qu'elle soit d'origine, j'ai deux vn 800 dans mon garage et aucune n'a ca
en tout cas en noir ca pete bien

pour le gb av, j'ai fait comme toi, mon support gb a ete rabaissé aussi, trop loin de la roue (mais j'aime bien le tien aussi )

la "petite plaque noire" n'est pas d'origine c'est une option que j'ai déjà vu sur ebay
sur ma drifter l’ancien proprio l'avait mis en chrome ( je l'ai déchromé depuis et peint)

[url=]

merci d'l'info

bon, mise ên place de 2-3 pièces, jme rend compte que je préfère largement la roue avant nue!!

Je travaille aussi sur mon support de plaque latérale (alu 3mm d'ép), et des pièces de fixation pour ma selle enfin livrée! je mettrai des tofs après peinture et installation

PS: recherche garde boue avant vn classic pour faire GB arrière, faites passer please!

boboldschool a écrit:

la "petite plaque noire" n'est pas d'origine c'est une option que j'ai déjà vu sur ebay
sur ma drifter l’ancien proprio l'avait mis en chrome ( je l'ai déchromé depuis et peint)

[url=]

JE SUIS FAN

2-3 tofs des avancées:
peintures compteur, cache chaine, des cales pieds (pas sûr que ça tienne dans le temps mais bon!)
mise en place du support de plaque maison avec feux stop:





les pièces de fixation de la selle sont terminées, je mettrai des photos après mise en place!
j'attends des support de clignotants et après ca sentira bon la fin (même si dans la customisation c'est sans fin! en tout cas ça sera tout pour cet été!!)

Beau le noir mat !

beau rendu !

+1

voè sympa

super boulot

Bon peinture des capots sous selle :

J'ai racheter sur le bon coin un GB avant, je l'ai retaillé en essayant de suivre la courbure du pneu et fait une patte de fixation avec le support d'origine:


et remontage des pièces, le GB est vraiement proche des flancs de la roue, faudra ptet écarté ça, à voir à l'usage si je rappe la gomme!!




Bon en peinture il me reste le réservoir à refaire mais j'ai pas encore trouver l'idée du décor (uni, couleur, motif...)
Sinon je pense racourcir la ligne d'échappement qui dépasse du pneu d'environ 15cm, le la trouve trop longue. Faudra modifier aussi la patte support.
Mais la priorité c'est de faire mon montage biplace avec les sabres et le GB d'origine pour les futures virées avec madame!!
Bon weekend les motards! tchaô

merci les mecs, hésitez pas à envoyer des idées!

trop cool

Tu pourrais lui donner un nom : faire faire des stikers:" Black Rider" par exemple !

maxgroisil a écrit:

merci les mecs, hésitez pas à envoyer des idées!

bande Thermique Noir et peindre les pot en Noir aussi

J'ai fait faire des stickers d'une tete de mort avec des ailes comme sur mon filtre à air, c'est un peu l'emblême de ma bécane.
Pour les pots en noirs j'y ai pensé mais j'ai peur du rendu, à réfléchir donc!! j'ai regardé la ligne du haut je vais la raccourcir de 16cm comme ça le pot se terminera au niveau de l'axe de roue et ne dépassera plus de la moto. 9a lui donnera un air plus trappue!

des petits soufflets de fourche l'epaissirai un peu et lui donnerai un air plus gros (ou les caches d'origines peint en noir )
apres c'est bien comme ca aussi

oui pas mal du tout

elle n'est pas rabaissée a l'arrière ?

Joli travail

bande thermique sur les caches collecteurs ?

ben non vaut mieux les virer

Moi je la trouve très bien comme ça à part au niveau de la fourche, ça fait trop fin, il faudrait remettre les caches d'origine si tu les as et les peindre en noir comme le reste.

Pour les échappements en noir je verrai après l'avoir raccourci.
Je ne sais pas si elle est rabaissée mais elle est suffisamment base surtout qu'avec mes 97kg ça la rabaisse pas mal, faut passer les dos d'âne quand même!!
Je pense effectivement remettre les tubes caches fourches, mais faut que je trouve un tuyau pour les peindre car je ne suis pas sûr de ma peinture dans le temps et ces pièces en prennent plein la gueule donc je veux un truc de pro!

Tu peux utiliser la peinture epoxy à froid de chez restom applicable au pinceau ou pistolet
C'est très solide et pas très chère

http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-epoxy-eaf-2092-peinture-epoxy-durcissement-a-froid-toutes-teintes-185.htm

interressant ton lien

Ta peinture, au pistolet ou autres?

BULL64 a écrit:

interressant ton lien

J'utilise ça depuis quelques projets pour tout ce qui n'est pas carrosserie
(jantes, cadre, moteur, etc...) C'est nickel

pour le moteur j'ai fait avec de la peinture speciale moteur (commandé sur le net)
j'ai fait sur le vmax, mon bobber est tout fait a la bombe et au pistolet pour le vernis (juste un coup d'aero pour la deco du reservoir)

bon, découpe de cette ligne d'échappement trop longue!!
15cm de moins, découpe de la patte de fixation du silencieux et fabrication d'une nouvelle puis soudure (pas très propre mais ça tient!) remontage et comparo avant/après:



Sur le montage la différence n'est pas flagrante mais la ligne ne dépasse plus du pneu et ça la rend plus trappue, moins longiligne:

Bien joué !
C'est bien mieux

merki!

joli boulot max! si tu cherches toujours un support de selle blue collar je peux t'en avoir un. suis desolé j'ai vu ton message sur ma presentation seulement hier... :(

Salut David,
pas grave pour le délai, vaut mieux tard que pas tout de suite!!
c'est vrai que ça m'intéresserai, faut voir, le truc c'est que pour le moment j'ai fait ça avec de la tôle alu recouvert de mousse néoprène. C'est pas extra mais ça me permet de faire des formes arrondies en tordant la tôle de 1mm. Je voudrai faire ça propre avec de la tôle inox puis peint en noir comme le cadre (en plusieurs parties puis soudé). Ta pièce m'intéresse mais comme j'utilise les trous du cadre pour remettre les sabres quand je sors madame, je suis pas sûr que ce soit compatible?!
merci pour ton aide

en effet je pense qu'on ne peut pas fixer les deux ensemble....mais l'avantage de ce support c'est qu'il finit bien la becane esthetiquement.

Bon j'ai fini mon "kit passager" (passagère plutôt!!)
il faut donc que je retire mon petit lèche roue (2 vis) et ensuite je remets le fameux kit en fixant les sabres et ses 4 vis (1 petit 1/4h en gros), c'est pas génial mais c'est le compromis pour pouvoir rouler avec le style que je veux en solo. En même temps madame roule si il fait beau, qu'il fait chaud mais pas trop bref pas souvent !lol
trêve de blablas et place aux photos:
Donc après avoir sabler les tôles à nue, j'ai soudé des plaques par derrière au niveau des trous puis j'ai mastiqué, ponçage, couche d'apprêt, noir brillant pour sabres et sissybar, noir mât pour le GB, vernis et stickers ça donne:

C'est bien de prendre madame de temps en temps !!!...

Marmaduck a écrit:

C'est bien de prendre madame de temps en temps !!!...

même plus que la moto!!

Petite question pour les mécanos!
en roulant aujourd'hui j'ai remarqué un bruit suspect au niveau de la roue arrière, je peux pas être plus précis car les pots sont trop bruyants (je pensai jamais dire ça! lol)
et tout à l'heure en dégraissant ma chaine, j'ai remarqué que j'avais un peu de jeu si je secoue le plateau avec l'axe de la roue.
C'est un jeu fonctionnel ou c'est le roulement de l'axe qui rend l'âme?