800 VN - probleme avec ma vn 800

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j’achète une vn 800 clasic, elle est en très bon etat, elle a seulement 20.000km, et est anne 1997, mais j’ai un petite problème, elle démarre a 1/4 tour mais ne tien pas le ralenti, il faut l’acceler, il faut dire que son ancien propriétaire l’avait laisse sans rouler depuis 6 ans, ou peut être le problème? est ce que quelqu’un peut m’aider?

merci d’avance
juan

un nettoyage de carbu et ça va s'arranger, par contre à ta place je le demonterais completement 6 ans ça fait beaucoup

Déplacé des présentation de la Belgique dans les 800 VN

salut j'ai eu ce petit problème quand j'ai acheter la mienne et a force de faire de la route sa c'est vite rétablie elle est juste un peut encrassé faut la faire rouler

bonjour,

aujourd’hui j'essaye de démarrer ma kawa, elle démarre et fait des explosions dans le carburateur, et ne maintien pas le ralenti, elle fais des explosions par le pot d’échappement, quand j'ai retire la cache du filtre a air j'ai vu les explosions dans le carburateur, est ce que il est possible que se sont les valves d’admission qui sont en mal état? mais c'est bizarre car une fois que on roule avec, elle roule bien sauf parfois elle fais de recul, comme si perdait la puissance et tout suite elle reprend, elle monte très facilement a 120kmh,

merci a qui peut m'aider a trouver une solution, j'ai fait une vidéo mais la qualité de l'image n’est pas très bonne

https://www.youtube.com/watch?v=UnsYfeOQzQg&feature=youtu.be

la tu as tous les symptômes des gicleur carbu encrassés...
j'ai donné il y a peu
voir aussi la batterie et le régulateur

merci, je vais essayer d'abord en nettoyant bien le carburateur, j’espère que ce n'est soit pas un problème de soupapes

Salut
absent depuis trés longtemps je reviens parmi vous
pour ton pb, vu qu'elle n'a pas roulé depuis longtemps, je te conseille de ne rien démonter pour l'instant et de mettre en priorité du carburant de station, mets en plus un additif de nettoyant "haut moteur" c'est à dire pour soupapes.
Tu as sans doute un petit pb de fermeture soupapes ou un réglage culbuteurs mauvais.
Tu verras aprés 2 pleins soit 400 km (sans faire de petits trajets, pas bon) ce qu'il en est
j'ai donné là dessus avec celle de ma femme qui a actuellement 68 000km et est de 1995 (VNA)