NORD - Futur motard - JIMMY

Bonjour,

Je me présente, Jimmy 23 ans ayant fait l'acquisition récente d'une Kawasaki 500 en de 1991 qui n'a pas roulée depuis 7 ans.

Je souhaite la retaper tranquillement avant l'inscription au permis qui se feras le 06 décembre 2014, 24 ans oblige.

Voici la bête :



J'envisage de la modifier un petit peu, dans le type bobber mais pas à l'extrême. ^^

Jimmy

bienvenue ici

Merci !

Salut jeune Padawan ,bienvenue à toi ! fait toi plaisir sur ta nouvelle monture et n'oublie que ton jeune age te fait prendre quelquefois des risques que la maturité rejette , un motard prudent roule souvent longtemps !

bienvenue a toi et bon courage pour transformer ta moto

sur ce forum Jimmy

à toi

Bienvenue sur le forum

:vv bienvenue sur le forum.

Bienvenue

a toi et bon courage pour la remise en route de ton brelon

BONJOUR soit le

bienvenue ! Conseil numéro un : démontes tout, contrôles tout avant de faire quoi que ce soit . sécurité oblige faut savoir sur quoi tu parts même si l'ancien proprio t'as dit " ouai ouai 7 ans quelle est la mais sinon on remet une batterie et du jus et je t'assures ca repart comme en 40 ! " ^^

à toi sur le forum

bienvenue à toi

Merci à tous. Allez hop une ptite photo après quelques réparation, me reste à changer le robinet d'essence et refaire une peau neuve au carbu par précaution!

qu'elle différence avec la premiere photo bravo !

Quel changement BRAVO!

Bienvenu
C'est pas la même ?????

Bon boulot Jimmy un bon produit pour les chromes et alu le h-p 34 tu peux le commander sur internet

Daccord avec toi JP, trés bon produit que j' utilise encore

Je l'utilise avec de la paille de fer 0000 finition qualitée ébéniste on trouve chez castorama résultat garantie

t as bien travaillé.

Merci pour vos conseil ils tombent vraiment bien par contre pour les petit point de rouille sur les chromes et alu que puis je faire au prealable?

J'ai sablé le cache courroie au compresseur mais le rendu n'est plus le meme j'ai enlevé le chrome. Je voudrais pas faire pareil sur les pieces que je vais gardé. D'ailleurs est ce que c'est risqué de pas le remettre?

Ton cache courroie à son importance dans le sens ou il la protege contre divers projections . Le mieux c'est de le remonter , maintenant pour les pièces chromés , alu , ou inox , le h-p 34 est une pate à polir qui redonne l'aspect du neuf il n'enlève pas le chrome au contraire il le remet à neuf mieux que le belgom chrome . Tu tape h-p34 tu as un lien internet et tu peux le commander vendu en tube qui plus est à un prix raisonnable livré avec de la paille de fer 0000 . Essaye tu ne le regrettera pas , et encore bravo pour redonner à ta bécane son aspect d'origine

Directement sur la rouille?

Si c'est des points de rouille tu applique la pâte avec un chiffon ne vide pas le tube le produit est efficace , ensuite tu frotte avec la paille de fer en insistant sur les points de rouille et pour finir tu essuie avec un chiffon propre . Si ça ne pars pas du premier coup n'hésite pas à recommencer . Mais utilise surtout une paille de fer finition 0000 pour éviter les rayures .....

D'accord je vais essayer ça! Je ferais un retour sur mon experience!

Tu peux me faire confiance plus maniaque que moi avec ma bécane tu meurs

Jolie boulot, bravo

Bienvenu JIMMY
Quel changement avec la première photo !! moi j'utilise comme produit du GLANZOL le top, belgum alu a coté c'est rien ! et mer!!!!!! pour le permis
A+JOB

bienvenue sur le forum

Bien le bonjour à vous,

Après toutes mes péripéties. Casse de mon moteur, ect... Je viens de signer pour ma nouvelle bécane...



Un beau vn 900 custom. Je l'ai Mardi normalement! :D

Content de rester chez Kawasaki <3

superbe moto , félicitations

Merci beaucoup! :)

félicitations et beaucoup de plaisir et de prudence
Mais es tu dans le bon poste voir présentez vos moto

Je ne l'ai pas encore ^^, et je voulais tenir au courant les gens qui m'avaient accueilli si gentiment!

Je ferais une présentation moto en bonne et due forme :p