900 VN - ma moto alain toute neuve 20km

Bon comme il est de coutume,
je vous présente ma moto une VN900 2014 a 20km de cet après-midi .

je suis alain, je suis D'Annecy, je bosse dans le commerce (les ordi a la fnac ).

c'est mon cadeau de mes 50ans du 1er mars  2014 …

j'ai une femme, ( ben ouais ), une fille ( 10ans ) une maitresse ( VN900 )   

je viens d'avoir aussi mon permis A ,jeudi dernier ….

j'ai bien 5 vitesses ….       ben oui je lis le fofo .  

je suis cool avec tout le monde, mais faut pas me faire " trop " chi…

je bois pas de bière ( ou vraiment très peu car je ne supporte pas ) elle me rend malade .

mais j'aimes bien les autres …. avec modération .  

ma belle dors un garage palace ( photo ) j'y fais des p'tites bouffes avec les potes …. ( photos ).
afin je suis comme tout le monde je vie quoi ……







je sais c'est pas la bonne photo c'est la shadow 125 ( vendue )



vOOOOiiiiillllAAAAAAAAsssss

Alain

Superbe ... Alors première impressions par rapport à la shadow !!!

bienvenue sur le forum   

pour le permis   c'est bien   ...le tout est de le conserver   ...et maitresse sur tout ne pas la casser !! bonne route

Passer de la Shadow 125 à la VN 900 est un très bon choix.
C'est celui que j'avais fait il y a un peu plus de deux ans.
Derrière ses rondeur elle cache bien tout son potentiel et sa pèche.
C'est une merveilleuse machine, docile, agréable et confortable.
Je te souhaite d'avoir autant de plaisir que j'en ai eu avec la mienne.
Bonne route.  

bravo pour la moto, et pour l'humour   

Bonjour Alain,

Belle Machine...
Je suis un peut comme toi j'ai fais mes premiers 1200 Km avec ma belle et c'est que du bonheur!!
Bonne route ...

Jeff

 très bon choix ,après la shadow.....j'ai fait pareil ,avant de basculer du coté obscur   

c'est pas trop chiant le rodage ?????

Bon ben voila , 72 km au compteur !!!!!

de la balle c'est moto, bon c'est une kawa japonaise mais c'est sur elle va bien, j'en suis très heureux

le rodage chez kawa y m'a dit ne pas ouvrir de trop sur les rapports, pendant les 800 km et prendre le rdv pour la visite des 1000km pour la révision, ensuite meme chose jusqu'à 1600km et ouvrir doucement les km suivants …. et ne pas oublier la visite des 4000km ……
enfin suivre les consignes du carnet, ….
car garantie 4 ans

ce qui compte c'est de ne pas ouvrir trop les gazs pendant les 1600kms apres tu ouvre progressivement et ton moteur durerat plus longtemps

hello, apres plusieurs mois…

1er le rodage des 800 km c'est bien passé sans la pousser, rapports long aux passages supérieures, et hyper cool en rétro … vidange huile chez kawa RAS …

j'en suis a 2600 km aujourd'hui et j'ai " ouvert " cool le régime …. depuis les 1600km….

ben là depuis peu je trouves les montées en régimes hyper réactif je passes vite en vitesse, je fais donc hyper gaffe … avec les autres devant,,, du plaisir cette bécane ….

après des tests de " vitesses" autoroutes … je teins bien les 140km et un peu plus… mais j'ai pas oser encore de la pousser plus ( pare-brise, inexpérience etc ….) j'ai bien le temps de voir ….
par contre je trouves le freinage moue ??? ( le urgence aussi ) …???

c'est sur je sort de la moto école et les cours de conduite sur une xr6, ben c'est la meme chose en custom….
j'ai du réapprendre les virages, les rond points la pluie….

bon un truc que je vais faire en premier c'est poser un autre klaxon plus puissant car caisseurs sont vraiment des CONS ….

voila
a bientôt

sinon autre que le klaxon, tu peux mettre des pots plus "bruyants"

perso sur mon maxou j'ai des supertrapps ca fait du bruit, la maraichaussé est assez cool par chez moi
pris des douille pour la plak mais jamai le bruit et je suis dans cette config depuis le debut (1998)

salut Alain 140 km/ h sur un tourer 900 c'est déjà une vitesse élevée même si elle est capable d'atteindre le 180 km/h . À partir de 140 -150 km/h ta bécane question conso devient gourmande , quand au freinage un tourer 900 pèse 300 kg avec un seul frein à disque à l'avant à des vitesses élevés en cas de freinage d'urgence il faut pouvoir arrêter la bête , à réfléchir

Salut et bienvenu ALAIN
Félicitation pour le permis, la moto, la petite famille! ben oui c'est important aussi.

slt slt...tk 200 000 km c vite arrive pour la fin du rodage

Pour le freinage tu peux toujours faire remplacer tes durites de freins par des durites type "aviation"
Cela peut te donner un freinage plus efficace, mais n'équivalera pas les deux disques que nous avons à l'avant sur les VN 1700.
Bonne route.

tu as encore raison gaby ,monter des durites aviation ameliore le freinage et le cout est raisonnable ;le changement se reçent tout de suite.

Et tu monte des plaquettes racing c'est plus mordant je cherche pour instaler des doubles disques