800 VN - Qui a adapter sur un VN800 des pot d'autre becanes ???

Salut,

je suis occupé de me monter un boober sur une base de drifter 800 et :

- le pot monté sur mon drifter à pas mal était vidé, ressoudé, abîmé par l'ancien proprio.
- sans son garde boue immense de drifter le pot d'origine dépasse beaucoup de l’arrière.

Je souhaité dont changer mes pot, mais je suis un peu déçus de se que l'on trouve sur le marché en pot aftermarket.

Je suis par exemples fan des gros bigradius noir de chez V&H mais malheureusement pas dispo pour le vn800.

Quelqu'un aurait il déjà adapter des pots d'une autre becane sur son Vn800 ??? (pot de vn900 ou autre machine? ).

Je lance le sujet, mais je pense que beaucoup d'autre se pose cette question aussi.

long vie au customs

Tontonvince

perso je trouve que prendre un 800 drifter pour en faire un bobber , c'est comme boire du champagne avec un agitateur à bulles, c'est dommage .

boboldschool a écrit:

perso je trouve que prendre un 800 drifter pour en faire un bobber , c'est comme boire du champagne avec un agitateur à bulles, c'est dommage .

M'en fou j'aime pas le champagne, j'préférée la bière.  

J'en ai marre de devoir justifier mon choix, et comme disait Mickey41  là  -> ma presentation

c'est MA moto, personne voulais l’acheter par ce qu'elle était pas mal amochée, qu'elle avait pas loin des 100.000Km, qu'elle démarrée plus et qu'elle dormée dehors depuis 2 ans, moi je lui donne une chance de prolongé ça vie à MON gout (en plus c'est fait avec l'aval de l'ancien proprio qui était heureux qu'elle ai une nouvelle vie en Bobber).

Je pensé que le monde du custom était plus rock&roll et permissif que cela, mais je vous en veut pas les pottos et long vie aux cutoms.

il est vrai que tu es libre de faire ce que tu veux de ta moto,beaucoup de Harley finissent méconnaisables alors éclate toi!
Pour les pots faudra surement bricolé,des sorties cylindres d'origine avec des silencieux vidés de sportster j'ai déjà vu,en plus ça donnera un son sympa!
sur facebbook une page allemande consacrée au Kawasaki 800 VN avec de superbe transfo...

Merci Tenriders et merci pour l'info sur la page Facebook, j'irais voir ça.

Je pensé bien qu'il fallait bricoler quelque chose, en plus le collecteur du drifter est intéressant par ce qu'il arrive bien à l’arrière de la machine, avec les sortie avant et arrière au même niveau (en longueur) juste avant le bras oscillant, ça permet d'avoir des silencieux pas trop décalé et d’adapter soit même la longueur. Ou de remettre un 2 en 1 de Harley un peu plus court que celui d'origine.

tu sais les avis c'est comme les trou de balles, tout le monde en a un et c'est pas forcément celui qui sent le meilleur, fait toi plaisir mon gars !

tient nous au courant de l'avancement de ton projet   

quel belles paroles Bourdonman49, et c’est bien vrais.

Ne t’inquiète pas tenriders je vous tiendrais au courant, Le prend pour l'instant des photos de toutes les étapes du démontage-remontage pour quand j'aurais un peu de temps faire un tuto.

Pour l'instant je suis en plein remontage moteur. avec peinture des carter avec la peinture grainée de chez RESTOM façon moteur de harley (l'avantage de ceux du difter il sont mat et non chromés ça vas beaucoup mieux), et franchement ça à vraiment de la gueule, pourtant pour une première peinture au pistolet je suis fière de moi.

Merci aussi pour les photos, ça m'a donnée quelques idées   

Long vie au forum

je pense aussi faire un bobber du VN,car je pense reprendre un 1200 sportster à carbu@ bientôt,bon courage 

Du coup vous savez ou trouver des pots pour la VN ?

tu coupe et t'adapte!! ou alors t'achetes sur le net une ligne entiere
perso j'ai adapté ca m'a couté moins cher

Après plusieurs jours de recherche sur internet je ne trouve pas de site revendant des pots pour la vn800, (j'en cherche des noirs aussi...) mais souvent plus pour la vn900. Vous auriez des contacts ?
Parceque couper les pots, ça veut dire aussi modifier la pression et les longueurs d'ondes définies par le pot. Enfin à ce que j'ai pu en lire, j'aimerai préserver le moteur et avoir un pot homologué et "bon" pour la moto :)
Vous devez avoir plus d'expérience que moi dans le domaine de la vn800 du coup ^^

ben nan, po moi, vu que sur la mienne y a rien de "homologué" mes pots sont des silencieux d'harley
mon filtre a air changé
enfin y a plus grand chose d'origine si t'as ete le voir sur ma presentation

apres, je sais pas ou t'as chercher mais y en a plein ici deja

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=echappement%20vn%20800&rt=nc&LH_PrefLoc=2&_trksid=p2045573.m1684

et en tapant echappement en anglais t'en as d'autres
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=exaust+vn+800&LH_PrefLoc=2&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xexhaust+vn+800.TRS0&_nkw=exhaust+vn+800&_sacat=0

voilou