mon VN pas tout jeune,11ans!

vouais,yaka,faucon,ces deux là quand ils sont au travail et il y a du taff de fait!!!!!
pour la selle,j'ai repèré:les deux trous de centrage de la selle d'origine ou je vais essayer de mettre des prisonniers,afin de visser dessus une plaque pour recevoir les ressorts.
après,la tôle d'habillage sera plus coton,mais je peux rouler sans!
devant se sera facile!!un U en mécanosoudure pour l'articulation,et roule ma poule.
les marche-pieds,se sera que du montage.....
pour le plateau du sissy-bar et le porte bagage,demain,je file chez un récupérateur de ferrailles,ou il y a une boite qui travaille l'alu,je pense que ça devrait le faire.Après,les découpes à la sauteuse,le cintrage à la presse,et le polissage,je devrait bien y arriver.
donc il y du taff,mais rien du tout à côté de ce que tu as joliment réalisé!

j'oubliais,merci des compliments pour le plan!

ca devrait etre top une fois realisé
bon courage et vivement la suite
a+

roulements de tambours
les artistes se mettent aux boulots

vivement les tofs pour voir l' evolution de l' oeuvre

vos remarque font vraiment plaisir,mais aujourd'hui,c'est mal bar!!!!!!!!,
en rentrant de mon viron "chasse à l'alu",je viens d'aller sur le site de "Yankeemotos",pour faire ma commande et visiblement ils viennent de se faire hacker,c'est du moins ce qui apparait sur mon PC.(mais comme je suis nul,c'est peut-être une de mes nouvelles cagagnes!)
maintenant,ma dernière chance c'est toi morisson,si tu as toujours leur tel,alors,si tu me lis,HELP!!!et aussi fait leur part de ce qui ce passe(j'ai essayé 3 fois,toujours même message:bete: .
et puis depuis ce matin,je tourne et je vire avec le VN,pour me trouver de l'alu épais,impossible dans le coin!!!!
Dernière soluce est d'aller sur La Rochelle,je connais un chantier de bateaux qui construit des navires,dans l'épaisseur qui m'interresse,j'espère qu'ils voudront m'en vendre:doute: .
P....n,y a des jours ou on ferait mieux de ne pas se lever!!!

pas de probleme vulcain
fait moi une liste en MP de ce qu'il te faut et j'irrait les voir cet apres midi !!!

Un pouf a ventouses ... il a interet a être bien collé dis moi par ce que si ca freine dur.... tout le monde va se retrouver sur le reservoir.



Faut vraiment faire des essais grandeur nature pour se rendre compte... utilise de preference un sac de gravas dans un premier temps

Je me demande si tout ceci est tres prudent.

t'as peut-être pas tord rayak,pourtant,ça se fait visiblement pas mal pour les Harley,maintenant,que ça tienne bien,je ne peux pas te dire!
de toutes façon,il y aura toujours la soluce de mettre des écrous moletés,non?

Ca ce fait pour les HD?.. a bon ba ca doit etre au point alors...

Sinon c'est vrais que il y a la solution ecrous comme tu dis... Moi les ventouses ca me fou la miquette ... tu vois ca me fait la meme impression que si tu clipsais ton guidon... :-D on sent que l'ensemble est pas homogene.

Maintenant si la technique est épprouvé je vois pas ou est le pb.

je n'ai jamais entendu de problemes avec les poufs a ventouses !!!
bon nombre de magasin spécialisé en propose a la vente !!
et puis il me semble que se son de tres grosses ventouses !!!!


ps : ou alors tu a la solution des sansues sa colle pas mal !!!!!!!!

Tant que je te tiens cher Morison... ta sacoche de fourche derriere ta selle... elle te sert a disimuler le systeme de fixation pour la selle passager?? ... :-/

J'aurais pas trop le choix de faire pareille si je passe en mono.

bouge pas je prend une photo avec et sans tu comprendras tout de suite !!

Excellent merci!!!! :)... ca m'interesse par ce que le 2000 sans le siege passager on dirait qu'elle fait 5m de long c'est terrible... lol

Il faut que j'essais.

sans !!!!




et avec !!!!!!!!

OK OK OK!!!! c'est comme moi mais en moins gros... pour ca je vais devoir carrement la decouper pour planquer le systeme de fixation, si tu veux il y a une tirette derriere le carter droit e la moto pour " ejecter" (si on peut dire) la selle.

ca fait un truc assez balaise avec un cable!!! vue que je compte pouvoir revenir en duo rapidement je vais tenter de le disimuler a l'interieur.

Tu l'a faits tenir comment en gros?



Euuu je vois c'est avec la visse !!!! np

sur le 800 il n'y a pas le mème systeme que toi !!
tu dois avoir le mème que sur le 900 !!
moi il y a juste une vis et le guide sous le reservoir

Encore merci !!!!

Je pendrais des photos en bricollant.... tu veras le truc.

oui j'aime bien les photos et comme ca tout le monde en profite !!!!!

systeme du 800 et 900 rien a voir
ou alors la solution pour le 900 serait de supprimer le systeme de verouillage et lui adapter une fixation fixe et encore il faut voir

salva
tu sait si le systeme du verouillage est le mème sur le 900 que sur le 2000 ?

je pense que oui mais je ne connais pas le vn2000

le systeme doit etre le mème que celui de la 900 d'apres ce que rayak ma expliqué tout a l'heure !!

rayak veut metre une selle solo mais vue le bin's que c'est !!!!!

salut Rayak.
si je peux me permettre;regarde dans la presentation des motos.
Rob a le meme modele que toi et il est en solo.
steph.

ha ouai ca le fait grave !!!!!!

vulcain 16 a écrit:

je viens d'aller sur le site de "Yankeemotos",pour faire ma commande et visiblement ils viennent de se faire hacker,c'est du moins ce qui apparait sur mon PC.(mais comme je suis nul,c'est peut-être une de mes nouvelles cagagnes!)

tu es sur que tu n' as pas ete victime du poisson du 1 avril

morison38 a écrit:

le systeme doit etre le mème que celui de la 900 d'apres ce que rayak ma expliqué tout a l'heure !!

rayak veut metre une selle solo mais vue le bin's que c'est !!!!!

et a mon avis, vu comment est monté la fixation, sur la boursouflure, faut changer le garde boue

je pense aussi que c'est ce qu'il y a de mieux a faire !!!!

mais ou vais je en trouver un ?

a tout probleme il y a solution mais pourquoi changer le GB
je regarderai de plus pres ces jours ci

bonne question !!!
je m'en vais de ce pas fouiller un peut sur le net !!!!

salva a écrit:

je regarderai de plus pres ces jours ci

ok Salva
merci d' avance

morison38 a écrit:

bonne question !!!
je m'en vais de ce pas fouiller un peut sur le net !!!!

merci momo

c'est peut-être bêta,se que je vais proposer,rich-san,mais si,devant il y a une selle mono,et que tu veuille garder la possibilité de remonter rapidement en duo,plutôt que de virer le gdb AR(et là tu remontes plus rien rapidement!!),pourquoi pas un petit porte-bagage décoratif qui viendrait se clipser sur l'attache de selle d'origine,avec un patin AV et un patin AR (fourés)pour éviter de masquagner la belle peinture?

vulcain 16 a écrit:

c'est peut-être bêta,se que je vais proposer,rich-san,mais si,devant il y a une selle mono,et que tu veuille garder la possibilité de remonter rapidement en duo,plutôt que de virer le gdb AR(et là tu remontes plus rien rapidement!!),pourquoi pas un petit porte-bagage décoratif qui viendrait se clipser sur l'attache de selle d'origine,avec un patin AV et un patin AR (fourés)pour éviter de masquagner la belle peinture?

pas bete du tout ton idée, mais cela ne me dit pas comment je fait pour faire tenir ma selle mono

Yep j ai vue celle de Rob... mais lui a opté pour un "Toujours mono" et donc il a obturé tous les passage de vis... c'est a dire 2 sur le milieu arriere et 2 derriere la selle conducteur... a oui aussi 3 autre pour la plaque qu'il a mit sur le coté.

Moi je vais grader la plaque et la fixation de selle... donc je vais juste la cacher grace a une sacoche de fourche... rien de sorcier comme ca je reviens en duo quand je veux... HOP HOP HOP

Ma selle est en deux parties et la fameuse fixation est "collée" a la selle conducteur donc il n'y aura pas de soucis... de toute facon je vais essayer on verra bien.

mais fait attention quand mème a ne pas empecher le retour en arriere si ca ne marche pas !!!!

Il n'y a aucun risques... c'est une histoire de quelques vis sans plus..

C'est vraiment simple et sans risque d'abimer quoi que ce soit en plus, a part biensur si je fais ca apres l'aperot :-D

J'ai essayé de recuperer une sacoche de fourche cet aprem mais personne en a en magasin... j vais essayer d'en degoter une ailleur.

ok
tient moi au courant pour la suite !!!!!

rich-san,je ne savais pas que tu avais le problême de la fixation de la selle solo à résoudre,alors,à ce moment là,ce que je ferai:j'istalerais une jolie platine,du style du porte-bagages que je veux faire en plat(inox,alu,acier chromé),cintrée au galbe du gdb ar,et boulonnées sous la selle,qui irait se clipser sur la fixation ar d'origine.
je peux te faire un crobard,plus explicite si tu veux:tap:

voilà,pendant l'heure du casse croute,je t'ai fait un crobard.....si ça peut te "causer" !

et dans la foulée/
J'ai retrouvé ce vieux(très vieux même!)CUPINI,pour les anciens qui ont connu.
Alors,bien que je ne soie pas trop fan du pare-brise,je me dis que je vais tenter le coup quand même.
Sûr,il n'est plus tout neuf,mais les alus je dois pouvoir les rattrapper,comme sur la latte horizontale à droite sur le foto,un démontage de l'ensemble et un retaillage selon le trait blanc,et ce devrait être montable!

Tres ingenieux cette idée de transformer un bouclier de CRS en pare-brise. Je pense que tous les CRS devraient faire de même :-D

bien vu Rayak:ri4: .
ce serait marrant les CRS customisés,avec du brillant partout,parce-que jusque là,leur tenue est un poil tristounette:ph:

vulcain 16 a écrit:

voilà,pendant l'heure du casse croute,je t'ai fait un crobard.....si ça peut te "causer" !

vulcain

y a un ingenieur d' arrivé sur le fofo

rich-san;
vous me faites trop d'honneur monseigneur:ri4: .
ingénieur,j'aurais bien aimé,mais..........
par contre,le dessin (je suis pas responsable,on me l'a donné en naissant)m'a toujours bien aidé dans plein de projets!!!!

BEAU TRAVAIL VULCAIN
reste plu qu a le metre en oeuvre
vraiment du tres beau boulot

sinon j' ais pensé mettre une selle de se type la



ou comme ça




y a ça aussi

vulcain 16 a écrit:

r
ingénieur,j'aurais bien aimé,mais..........

du fofo tu l' es