1700 VOYAGER - manches courtes

oui oui je sais la mode est au large donc je veux plus court!
pourquoi : pour ne pas avoir de pluie ou de froid l'hivers car c'est le point faible du voyager.
Sur mon ancien rk j'avais un guidon de fat boy et c'était vraiment génial, moins de prise au vent (130 c'est courant par ici) et une fois le pare brise mis presque plus de vent sur les mains.
Avez vous tenté la chose?
Quel guidon d'un autre modèle peut on monter?
Merci à vous
jof du sud

Le vent sur les mains, ça risque de te manquer cet été non?
Moi ce qui me gène l'hiver à cause du froid et surtout de la pluie, ce sont les 2 entonnoirs à mi-carénage dont on a déjà parlé sur le forum.
Je suis en train de me bricoler 1 montage amovible. En attendant, j'ai  mis 2 bouts de gaine Armaflex.
Pour ton guidon, tout ce que j'ai trouvé, c'est qu'il nous faut du 1,25''
 

A priori, on peut monter n'importe quel guidon en 1,25". La recherche est un peu fastidieuse : il faut d'abord déterminer la largeur que tu veux, puis choisir la hauteur, le pull-back, la largeur au pontet. Même si ma protection des mains est imparfaite, comme Max 31, je suis surtout préoccupé par la ventilation et l'humidification au niveau des genoux ! Je note l'idée de la gaine Armaflex, je suis en train de réfléchir à un système de déflecteur qui en même temps dévierait l'air qui remonte dans le carénage par le puits de fourche. Pas évident...