800 VN - C'est partie pour la transformation....

Bonjour à tous   ,comme prévu je vous présente mon VN800 ,fraichement rentré samedi dernier et déjà beaucoup moin lourd  .


                                                                                   


J'ai commandé la selle chez Blue collar boobers , selle large couleur moka avec couture noire .J’espère la recevoir fin de semaine prochaine .  



Il me reste les feux avant à démonter ,certainement demain matin . 

Tu attaque fort !, t u compte garder le guidon o rigine ?
Bon courage en tout cas .

Bonsoir John , je prévois de changer le guidon le mois prochain avec le garde boue arriere , par contre je suis indécis sur le guidon. J'hésite entre un z barre et un guidon droit ,histoire d'avoir le dos bien droit ;-)

Le guidon droit va te faire pencher sur l'avant, sauf si tu mets des risers courbés, j'avais ca sur l'harley.
Le Z bar te gardera le dos un peu plus droit, mais le mieux serai un guidon avec plus de retour, j'ai commandé un bikini bar dans ce style, je mettrais une tof apres le montage ( si j'y arrive)...a mettre la photo LOL

Si tu veux te debarrasser de l'enjoliveur de garde boue je suis interessé...

Le guidon "Hollywood" pourrait le faire,.. Voir harley Softail Slim,.. Ce serait un bon compromis entre style plus viril et une certaine hauteur et retour,..

Moi sur le mien j'avais un z-bar de 23 cms de haut et 60 de large. Bah... J'était bien droit, c'était cool !!   

Bonsoir ,merci pour vos suggestions ça me permet d'avancer.
Tu as raison Stephane le guidon "Hollywood " est pas mal mais cette barre en plein milieu ne me plais pas du tout. Un Z barre avec une hauteur de 15 maxi peut être . C'est un vrais casse tête ce guidon ! :-/
Pour info ,ma selle est arrivée aujourd'hui . Super qualité et livraison super rapide par contre les fraix de Douane ça pique . Très bientôt les photos . ;-)

Pour info les gars, la plupart des pièces démontées de mon vn800 classic sont à vendre. Contactez mois en mp pour plus d'info . ;-)

salut, je serais interréssé par ton support de feux addisionels, sans les feux si c'est possible
je t"ais envoyé en MP  

Vivement la suite!!!!!!!!!!  

Bonsoir les gars:vv:  ,voila quelque photos de la selle juste posée sur la moto:ri3:  .Commande passée chez Blue collar boobers .Je vous laisse apprécier .Le guidon est commandé "merci sebou13" le garde boue et le support de plaque déporté également   



Vivement ce weekend que je m'y colle   

Bonne soirée . 

jolie la selle   

De rien!!!  
Comment tu as fixé ta selle, tu n'as pas utilisé le système fournit par blue collar bobber?

Pour le moment elle n'est pas fixée, juste posée pour la photo :-)

j'aime bien aussi tres chouette selle. Et comme j'aimerais bien faire dans le même style, je suis ton sujet avec intêret :)

Hihihi, j'ai la même que toi en noir!!!
Tu va voir comme elle hyper confortable. Je suis aussi bien dessus que la selle duo d'origine.

Merci les gars, je vous tiens au courant . ;-)

Bonjour à tous, la transformation se poursuit . Cette semaine j'ai reçu mon guidon commandé chez BUG CONCEPT CUSTOM ,très bien emballé livré en quatre jours ,impeccable   

Une chaussette au dessus plus du cellophane (la misère à enlever)mais le guidon est très bien protégé et nickel à l'arrivé .  

Petit problème au remontage de la poignée d’accélérateur ,pas moyen de la fixer correctement .Je vais chercher un tuto sur le sujet et posterais quelques photos pour que vous puissiez m'expliquer ce qu'il ne va pas  

Ensuite j'ai installé le phare avant, préparé les filles des clignotants qui seront fixé sur le cadre ,puis fini par monter la selle   .Super matos ,simple à monter, solide et personnellement je trouve la finition impeccable.


Voilà le résultat après avoir passé une super matinée sur la moto .



La semaine prochaine je devrais avoir reçu le garde boue et le support de plaque ,   à bientôt  

beau boulot mec ! ca fera un super bob ! bon courage pour la suite   

 sympa

Ton projet avance vite!!!
C'ets le meilleur moment, celle de la transformation avec les joies d'un travail bien fait et les emmerdes qui te font bloquer   
Je te mets un photo de mon guidon pour essayer de t'imager mes expliquations!!
[img][/img]
Sur la photo au numéro 1 c'est pour te montrer que tu peux inverser l'accroche du rétroviseur droit si tu ne compte plus t'en servir   
Pour le numéro 2, c'est pour te montrer que dans la cocotte ou se trouve ton démarreur, ton coupe circuit et tes feux, quand tu l’ouvre en 2 en la dévissant, à l'intérieur se trouve une tige guide de 1cm de long sur 2/3mm de large, si tu regardes sur ton guidon d'origine tu t'apercevras que ton guidon d'origine est percé de 1 petit trou de chaque côté, cela te permet en fait de bien placer tes cocottes pour que tes commandes soit bien placés en roulant.
Tu as 2 solutions, soit tu perce ton guidon pour y placer tes guides ( ce que je faisait avant mais la misère pour arriver à trouver le bon emplacement) ou soit si tu as un drémel où des lames de scies à métaux de très petites longueur et largeur, tu coupes tes 2 guides et ensuite tu n'es plus embêté et tu peux changer de guidon à ta guise!!!!!
J’espère avoir été clair, si t'as des questions, n'hésite pas!!!
Good luck

Merci pour ces explications seb   , et pour l'astuce du retro droit c'est bon à savoir   
En ce qui concerne les petit guides je les ai coupé tous les deux ,plus de problème    

Merci pour vos compliments les gars ,la suite la semaine prochaine .

Bonne soirée . 

Salut les gars   ,voila quelques photos : garde boue arrière reçu et monté ,support de plaque déporté prêt à poser , plaque personnalisé reçu ,clignotant et phare arrière reçu également .Ça se termine  . Il me reste une centrale clignotant à commander pour pouvoir mettre les clignotants à led . Ensuite il va falloir réfléchir à sa nouvelle peinture    elle va être jolie ma cocotte  



Je vous tiens informé de l'évolution les gars ,bon weekend à tous 

  

belle bécane   

Jolie travail, vivement la suite!!!!

exelent j adore    

Bonjour à tous ,alors les dernières nouvelles; supports de clignotant ,clignotants, feux arrière, support de plaque,  plaque tout est monté .  
Plutôt satisfais du résultat .Voici quelques photos ;






Voilà pour le moment. J'envisage de faire une peinture sur le réservoir, de changer les pneus et de modifier la fourche, quand j'aurais récupéré un peut de tune  
Merci le fofo, sans vous j'aurais eu du mal a réaliser mon bobber VN800 . 

Pour la peinture voici une adresse
http://www.bleu-distri.com/95-aerosol-peinture-ral

peinture et vernis de bonne qualité , maintenant rien ne remplace la cabine et le pétard mais pour 6 fois moins chère on peut obtenir un résultat satisfaisant.

Oups je dois faire la même chose , mais je me sens pas capable de réaliser ce que tu as fais ...
Bravo chapeau bas .
j' aimerai bien là voir finie j' habite à 20 kms de chez toi ...
Bonne journée.

Merci, mais le plus dure c'est de se lancer, après étape par étape tu avances et surtout n'hésite pas a prendre des renseignements sur le fofo et à poser des questions histoire de ne pas resté bloqué trop longtemps .  

Bonsoir ,
Oui je connais bien ce forum , tu peux dire juste histoire de voir sur le plan financier tu peux me donner une fourchette?? .
Merci .

Salut, tu peux conter 1000 euros de pièce pour le même résultat . Va voire sur le site de blue colar bobber tu te fera une idée .