pneu d auto

sur le forum américain il y a des personnes qui ont mis des pneus d auto sur la roue arriere 185 65 15 quelqu un a t il déja pensé a ca,et ils font 40 milleskm avec,il y a des personnes qui ont meme mis du 200 méchante slick.comportement dans une courbe le feeling doit etre bizare, ils disent que non?.

Aucune idée, tu sais ici, en Europe et encore plus en France, les routes ont beaucoup de virages.
Je ne pense pas que beaucoup ont essayé.
Par contre il y a longtemps, je roulais en kawa 100 GTR (elle s’appelle concours chez vous) attelé à un side car sportif donc équipé de roues de voiture en 15 (AV) et 14 (AR) pouces.
Pour la préparation moteur (je faisait du rally routier), j'ai du la porter chez un gars qui ne pouvait rentrer le side dans son atelier, j'ai donc du démonter le panier et rouler sur la ,route avec les pneus de voiture, la fourche à balancier avec faible chasse.
Je peux te dire que pour tourner, il fallait presque se mettre en rappel comme sur les voiliers   

Pis en courbe tu n'as quasi plus d'adhérence(pression des pneus AV= 4kg - et AR 3,5 kg)

salut bigdan , moi jy suis passé sur mon 1500 intruder et je peux te dire que meme avec ce pneu et le big ape hanger je me fais les cols sans soucis et quelle economie !!!!! nono a fait de meme sur son softail custom , n"hesites pas ecoute ceux qui ont essayés hihi

pneu sous gonffé ça épouse la route je roule a 2kg pour un 195

Exact sous gonflé et gaz!
Pour les tournants et le gros gaz no problem vu comment roulait Rico le photographe de wild avec son shovel rigide moteur 1600ss sans frein à l'avant!!!! Me fesait tous les freinage le rascal lors d'un run de nuit dans les corbières avec route arrosée!
Le sous gonflage c'est aussi pour le confort du rigide ;-)
jof du sud

est ce qu il faut changé les jantes,ca commence a etre interressant!

non si jante pleine ça sera un pneu auto sans soucis , par contre a rayon je ne suis pas sûr ..... a voir