PIERRE, Bruxelles, très bientôt en VN 1500 Tourer

Bonjour tout le monde.
Je suis sur le point d'acheter une 1500 Tourer de sept. 98, surtout pour la ballade avec Madame, vu que ma moto actuelle n'est pas très confortbale en duo (Suzuki Savage 650). Je vais normalement voir la VN Samedi matin. Elle est à côté de Bruges (Maldegem)
- Première question aux membres belges. Est-ce que quelqu'un la connait? Je sais, ça peut paraître idiot comme question, mais étant dans d'autres clubs auto, je sais que les membres les plus acharnés connaissent souvent les véhicules en fonction de la localisation de leur propriétaire. Elle appartient à un monsieur qui habite Maldegem et qui a aussi des Jeeps Minerva.
- Deuxième question pour tout le monde: Quels sont les détails auxquels je dois faire le plus attention à l'essai? Hormis la fourche, les freins, les trucs évidents comme les fuites sous la moto, etc... y a-t-il des maladies particulières auxquelles je dois faire plus attention? Un léger cliquetis au moteur quand il est froid signifie-t-il nécessairement un gros problème dans quelques centaines de kilomètres?

En tout cas, merci de me tenir au courant pour m'éviter de vilaines surprises.
Pierre Nicolay
0478 96 18 43

Bonjour Pierre et bienvenue sur ce forum.
Pour les questions, je laisse les spécialistes répondre (je suis trop jeune motard pour être exhaustif).
Je te souhaite un très bon achat et autant de plaisir que j'ai à rouler avec la mienne.
A bientôt sur les routes (on est voisin qui sait).
Hervé

bonjour Pierre.
nous sommes voisins tres proche je vois.
bienvenu sur le forum.
a bientot sur la route.
steph.

Pierre, judicieux achat...

Mais je laisse répondre les cadors de la mécanique!!!

salut Pierre
bienvenue sur le fofo
bonne route avec ta future belle
que du bonheur en perspective

:welcome: bienvenue sur le forum l'ami !!!!!

salut pierre je ne suis pas un cador de la mécanique mais il y a une chose importante regarde avant qui démarre la moto si le moteur est froid (preuvent que la moto démarre bien méme a froid est sans problèmes ) a bientot

:welcome:
bienvenue parmis nous pierre
ton tourer boite 4 ou 5 ???????
pour ce qui est du tourer rien de special a signaler si ce n est que si il sagit d une boite 4 bien regarder le jeux du selecteur de vitesse.et ensuite comme toutes les autres motos (bruits suspect,fuites,chauffe,pneus etc.........)
sinon tres bon choix

salva a écrit:

:welcome:
bienvenue parmis nous pierre
ton tourer boite 4 ou 5 ???????
pour ce qui est du tourer rien de special a signaler si ce n est que si il sagit d une boite 4 bien regarder le jeux du selecteur de vitesse.et ensuite comme toutes les autres motos (bruits suspect,fuites,chauffe,pneus etc.........)
sinon tres bon choix

Bonjour Salva.

C'est une boite 5, pas 4. Celles-là ont moins de jeu dans le sélecteur?
J'ai eu un gars de chez Kawasaki Bruxelles (Recup Motos à Anderlecht pour ceux qui connaissent) qui m'a dit que c'était normal que ça cliquette un petit peu au démarrage mais qu'avec les poussoirs hydrauliques, le bruit devrait disparaitre quand le moteur est chaud. Apparemment, toujours d'après ce mécano, le moteur pose rarement de problèmes si on le traite bien (ça, a priori, ça vaut pour tous les moteurs, mais soit...) et qu'ils sont faciles à réparer, mais le seul hic, c'est qu'il faut le plus souvent le déposer et le reposer après réparation, et ça, ça fait tout de suite 7-8 heures de main d'oeuvre! Gloups! :-/
Bref, mon choix est fait, je verrai bien ce que ça donne et je mettrai des photos dès que j'en aurai.