1600 VN - pot cobra

comme promis les toffs des pots cobra achetés à un pote juste à coté de chez moi et montés hier soir , il sont homologué piste arf !!! va falloir peut etre reduire le bruit car on va attirer les bleus
donc avant ( bruit de chiotte)


aprés









à tous

As tu installé ou non boitier FI2000 et nouveau filtre à air ou non ?
Peux tu nous mettre si possible le son ?
Sinon cool

j'ai pas encore mis le kn, pour le son un peu de patience je suis handicapé du mulot je fais cela ce weekend , pour le boitier si tu peux eclairer ma lanterne
gaston" mode apprenti mécano"

Le boitier , c'est ce qui régle l'injection du fait que tu as plus de gaz à l'échappement qu'à l'origine , pour éviter les pétarades à la déccélération , une bonne tenue du ralenti . Boitier FI 2000 cobra ou fuel pack de chez vance and hines ou power commander.
As tu déjà fait un essai en circulation ?

oui m'enfin je suis juste rentré de chez le pote ( 4km) effectivement à la décéleration je confirme ça pétarade, as tu un lien pour le boitier, le prix?

Tu tapes cobra FI2000 sur google.
Sinon regarde dans les posts échappement du forum , il y a des sujets interessants

mouai je jouais le mode gros fainiant je vais voir le gogolle

re ,mauvaise nouvelle le pot touche à l'arriere en prenant les rond point et sans prendre d'angle( balade de 200 km ce dimanche) ,et à mon avis faut trouver tres rapidement pour le remonter car ma vivi n'est pas d'accord pour que je roule tout seul , sinon il faudrait aussi voir pour le boitier. je vais regarder demain car je dois partir au taff

coucou ,donc j'ai regardé et demonté ce matin, à mon avis pas moyen de remonter le pot à l'arrière sans chauffer les deux tubes et alors c'est quand même risqué, j'avais déja remarqué que mes amortisseurs arrière venaient en butée en duo , j'ai effectué un gonflage avec une pompe à pied de vélo munie d'un manometre et j'ai mis 3 kg bon ça tiens une aprés midi et aprés rebelote ça recommence donc je vais dans un premier temps voir le problême amortisseur mais ma vivi va raler car cela coute super cher en neuf.
la moto 1600 vn approche des 30.000km et je ne suis pas un poid plume (120kg ) si une ame charitable à un "plan amorto" ( je sais j'ai qu'a lire les posts )
bon je me dit qu'au pire je remonte les pots d'origine en attendant
voila @+