900 VN - elle ne demarre plus!!!

bonsoir
un bien voila le premier problème. cette après midi j'ai voulu démarrer ma moto et la : gros problème. le démarreur s'est lancé puis des cliquetis sur le coté droit de ma "belle". j'ai essayé de la faire partir avec les câbles, rien toujours des cliquetis au niveau du relais (entre temps j'avais enlevé le cache droit). puis j'ai voulu sortir le relais et la quand j'ai commencé à dévisser les deux câbles arrivant du démarreur ils se sont touchés et le démarreur a tourné. donc j'ai deux questions :
la première est d’après tout ça j'en déduit que mon relais est "naze", qu'en pensez vous?
la seconde est pourquoi n'a t'elle pas démarré quand j'ai essayé de la faire partir en faisant un contact entre les deux câbles?
merci pour vos réponses car je voudrais au moins pouvoir la porter au garage moto pas loin de chez moi.
cordialement
bruno

bonsoir
pas de réponses???
plus la peine problème réglé , c'était la batterie.
cdt
bruno

J'arrive trop tard,...
Perso j'en avail marre de demonter la selle et les caches tous les 3 mois sans parler des sorties ratees car batterie plate au dernier moment.
J'ai achete un chargeur avec la prise auxiliaire directement accessible sous la selle,... Que du bonheur pour moins de 100 euro ( de memoire)
J'aurais du le faire des annees plus tot.

Bonne route

bonjour
merci quand même pour ta réponse mais pourquoi étais tu en panne tous les trois mois ? tu avais changé ta batterie?
et si je supprime les pinces de mon chargeur, j'y met des cosses, et je le laisse à demeure sous la selle (car son cordon se coupe en deux). ça marcherait ?
cordialement
bruno

Tu sais meme une batterie neuve, après 3 mois sans rouler,....

Dans la boîte de mon chargeur il y avait un cable non identifie,... Et en effet le cable principale se coupe en deux,.. Une extension a des pinces et l,autre a des cosses,..
L'idee s'est de brancher les cosses en permanence sur les bornes de la batterie,.. Passer le bout au dessus du cache de la boîte a outil et de laisser l'autre extremite "libre" dans l'espace libre entre la boîte a outil et la selle,..
Comme ca tu souleves la selle et hop en 2 secondes tu branches le chargeur sur le cable,..

Donc pour vraiment repondre,.. Oui ca devrait marcher,.. Si tu n'as pas les deux cables dans la boîte d'origine,.. Tu mets des cosses A LA PLACE des pinces,.. Et tu les laisses en permanence

ok.
en fait moi elle roule mais la semaine je vais juste au boulot avec et comme j'habite à 3 kms de mon boulot elle n'a pas le temps de charger. quand j'avais la 125 j'étais ennuyé mais j'avais un kick pour la démarrer mais là pas de kick!!!
j’espère que la batterie tiendra plus qu' avec la 125 et surtout le week end il faut que je roule avec pour qu'elle charge.
mais pour la chargeur c'est une bonne idée.je vais étudier ça.
cordialement
bruno

Stephane Belgique a écrit:

J'arrive trop tard,...
Perso j'en avail marre de demonter la selle et les caches tous les 3 mois sans parler des sorties ratees car batterie plate au dernier moment.
J'ai achete un chargeur avec la prise auxiliaire directement accessible sous la selle,... Que du bonheur pour moins de 100 euro ( de memoire)
J'aurais du le faire des annees plus tot.

Bonne route

Oui il est vrai que c'est bien pratique,j'ai le même systéme

mon chargeur est tout petit, je cois qu'il sort que 300 Mamp , cela suffit?
vous rechargez tout les combien de temps?
ça n'use pas la batterie de la recharger assez souvent?
j'ai beaucoup de questions mais je suis un novice
cdt
bruno

brude13 a écrit:

mon chargeur est tout petit, je cois qu'il sort que 300 Mamp , cela suffit?
vous rechargez tout les combien de temps?
ça n'use pas la batterie de la recharger assez souvent?
j'ai beaucoup de questions mais je suis un novice
cdt
bruno

J'ai ce modéle depuis 2011 je laisse en continue lorsque je suis un certains temps sans rouler,c'est lui qui gére la charge à fournir c'est automatique.

moi j'ai celui la,super,ta batterie s'entretient toute seule l'hiver

c'est un optimate 4

En effet, les mainteneurs de charges sont BONS pour la batterie en fait,..
Ils font des cycles qui nettoyent les pieces internes ( les oxydations sur les anodes et cathodes je crois mais je dis peut-être des betises)

bonjour
bon he bien il va falloir que je change le miens car il ne peut pas rester brancher. je viens de prouver la notice sur le net.
cdt
bruno

bonsoir
une petite question ,quel est la différence entre :
optimate 4
optimate 4 dual program
optimate 3
l'un d'eux sera sans doute mon prochain achat
cdt
bruno

je sais pas la différence,perso j'ai l'optimate 4 normale ainsi que d'autres potes ,nous en sommes trés satisfait,idéale pour préserver ta batterie,tout est automatique!

bonjour
effectivement, je pense que je vais prendre le 4 avec ou sans "dual program".
pour préserver ma nouvelle batterie et essayer de récupérer mon ancienne.
je fais très peu de kilomètres la semaine et j'ai toujours peur de rester en carafe.
cdt
bruno

prochain achat aussi

Aprés 5 mois de repos sous sa housse petit dépoussiérage de ma belle et elle à démarré au premier coup de démarreur que du bonheur

ai fait tourné 1 fois par mois cet hiver sans aucun problème, mais bon moto date d'un an seulement donc batterie récente j'avais tt de mème hésité pour l'optimate 4

bonsoir
hé bien voila , j'ai acheté l'optimate 3+ avec les recommandations du vendeur de chez dafy moto. la différence entre le 3+ et le 4 est la puissance et 10 euros. mais pour nos motos il n'y a pas besoin de beaucoup de puissance donc le 3+ suffit largement d’après le vendeur .
par contre comment sait on quand la charge est fini??? c'est beau le progrès!!!
cdt
bruno

Salut brude13
Voici une tite vidéo que j'ai trouvé sur le net trés bien expliqué.
http://www.motoshop.fr/Pour-la-moto/Accessoires/Accessoires-et-outils-moto-divers/Tecmate-Optimate-III-SP-Chargeur-de-batterie/

J'ai eu le même coup d'émotion que Brude13:
Un inquiétant cliquetis sous le réservoir et au niveau du relais situé derrière le cache droit mais après un lavage gentil à la maison.
De l'eau était passé quelque-part ?
Attendre que ça sèche?

La raison trouvée par Brude13 sur ce forum béni était: batterie.
La mienne prenait pourtant bien la charge avec l'ultimate4.

J'ai démonté les cosses, passé un coup de papier de verre, remonté et miracle: Vroum!

A croire que le lavage n'y était pour rien ?

Cool!!!

L'Ultimate n'est pas un remède absolu. La batterie du VMax m'a rendu l'âme bien qu'étant branchée dessus en permanence... En dehors de toutes utilisations, bien sûr!

Bonsoir Max,

Je suis malgré tout presque rassuré car la batterie en elle même n'a pas l'air en cause pour l'instant.