2000 VN - démarre plus aprés lavage

Salut, a tous
Voila le topo. Il y a une seamine j'ai du laver la moto au jet d'eau aprés 200 bornes dans la boue.
Je la ressort avant hier , elle démarre puis cale au bout de deux minutes de pré chauffage. Impossible de la redémarrer.
Les feux s'allument, l'heure revient à 01h00 précise . le moteur envoi une pétarade mais ne démarre pas.
je change la batterie qui est encore à 12.4v et j'essais d enouveau.
Phare ok, compteur ok, elle lance, le relais de démarreur cliquette a chaque cou de démarreur et un peu de fumée blanc bleu sort quand le moteur se lance, mais pas assez pour démarrer.
Je pense au relai démarrreur qui est un peu oxydé bleuté au fond, mais a 99 euros, je veux etre sur d emon coup.
Je customise mais je ne suis pas mécano du tout
Si quelqu'un a une idée. je suis dessus toute la nuit pour voir si il y a une couille visible.*
Ben

As tu vérifié tes bougies et surtout les antiparasites?

j ai le meme probleme de temps en temps et pour moi , c est le neiman qui n est plus etanche . faut le demonter et regarder les contacteurs . Avec l humidité , ils fondent au moment ou le contact se fait . Ca m arrive au demarrage mais aussi parfois en roulant ( ce qui est moins cool ... ) .

j'ai changé les bougies il y a 500 bornes, j'ai verifié rllrs sont fixés. Je viens de démonter le reservoir pour voir si quelque chose était débranché RAS.
J'ai regardé dans le bocal de liquide de refroidissement RAS
Les fusibles RAS
Par contre j'ai regardé mon bouchon d'huile et la je vois du dépot blanc sur le fond du bouchon. La je flippe
Pour le neiman j'ai pas regardé, tout s'allume mais ça démarre pas , ça m'a fait une putain de détonation une fois et puis rien, ça lance et c'est tout juste le relai de démareur qui craque

je vais démonter ce neiman et j'espere que ce dépot blanc puisse venir de mon cornet corsair ou de l'humidité

pour le depot , oui , c est l humidité , rien de grave .

bon bah j'ai trouvé
j'ai changé la batterie qui avait un petit 12.2 v et les bougies.
Elles étaient remplies de liquide noir, je pense que le fi 2000 à 5/6/3 lui a pas plu, trop d'essence.
Depuis j'ai fait 250 bornes sans probleme

cool t'est passé mécano le principal c'est de trouvé l'origine de la panne et de pouvoir réparer sans trop de frais.
on va tous te ramener nos mobs pour que tu fasses des revisions et à voir le people sur le forum tu va avoir du taff

cool ,mais tu la mis sur quel réglage ton fi ?

merde ,moi qui pensais t'en debarrasser ...

non non non tu ne m'en débarrassera pas aussi facilement
Le FI est réglé sur 4/5/1.5 maintenant

moi le fi il me fatigue
je crois que je vais y foutre le feu
j'ai essayer plein de reglage et ca marche PÔ..............
je vais essaye tes reglage pour voir

alors to40 ?
ça tourne ?

tout le monde trifouille les reglages pensant trouver le bon compromis pour finalement revenir a presque ceux d origine ....