2000 VN - modif de mon vn qui était d'origine

voila, reste plus qu'a trouvé une déco en sticker prédécoupé mais j'ai pas en core d'idée, si vous avez une proposition, je suis a l'ecoute

J'ai pas d'idée de sticker....sauf que perso je la laisserai bien comme ça, je trouve qu'il ne lui manque rien !!

Salut Ben si je peux me permettre elle est parfaite comme ça super boulot

Elle est magnifique ,je veux la même !!!!!!!!!!

Laisse la comme ça !

Re j insiste plus je la regarde plus je la trouve parfaite

elle est superbe

Superbe !
Déco school en stikers 3d





Grand motif sur réservoir

Petit sur carter latéral

super ces modifs
pour moi tres reflechies et tres reussies
j aurais souhaité que tu nous fasses un petit resumé des modifs et des origines de tes pieces
je souhaiterais m impirer de tes modifs
merci et surtout je la trouve aboutie rien a changer cela modifirait son équilibre
jacques

oui super dit moi je recherche les poignées avec clignos tu les a eu ou svp

ok, super content de vos commentaires :
je commpence ma liste de modification, tout d'abord j'ai commandé une sortie .
- hard chrome 3" noir satiné
- découpe du garde boue avant perso + peinture Opel
- garde boue arriere
- rétroviseurs Arlen Ness
- poignées cligno
- riser acheté
- guidon flyer
- un filtre Corsair
ensuite j'ai percé deux trous pour passer les riser que j'ai agrandi petit a petit a la fraise, passé les fils de cligno dans le guidon pré percé, tout démonté, graissé, huilé. Refait les circuits de freins, nettoyé les joints, repeind les étries avant et arriere plus vernis.

Voila le check des achats
A bientot

Belle modif apportées!

superbe!!!!!!!!!!!!!!!!

[quote="ben76400"]ok, super content de vos commentaires :
je commpence ma liste de modification, tout d'abord j'ai commandé une sortie .
- hard chrome 3" noir satiné
- découpe du garde boue avant perso + peinture Opel
- garde boue arriere
- rétroviseurs Arlen Ness
- poignées cligno
- riser acheté
- guidon flyer
- un filtre Corsair
ensuite j'ai percé deux trous pour passer les riser que j'ai agrandi petit a petit a la fraise, passé les fils de cligno dans le guidon pré percé, tout démonté, graissé, huilé. Refait les circuits de freins, nettoyé les joints, repeind les étries avant et arriere plus vernis.

Voila le check des achats
A bientot

Bonsoir
Petit renseignement sur la façon de proceder pour faire les trous pour le passage des risers
Comment as tu fais pour prendre les côtes exactes pour percer au bon endroit?
Vu que les risers sont inclines?
Il ne faut se louper en raison pour l esthétique et coût de l habillage capot  chromé
J ai toutes les pièces pour poser mon guidon flyer et risers
Cordialement
Jacques

Ola, je viens de découvrir ta magnifique pétoire, pour ma part je peindrais les jantes en noires.