PETITES ANNONCES - vend 800 VN

salut

de retour avec encore une fois un 800VN, mais ce coup ci, un vulcan, pas un classic.

bobberisation à venir, dans un style un peu différent que le dernier vu la roue de 21 devant

un style un peu à la Sucker Punch Sally, les connaisseurs apprécieront  

bientot quelques photos dans la version origine avec une couleur foireuse.......

du taf en perspective....

un jour elle sera belle......

fin mars ce sera bon, en attendant, j' ai déjà un 650 dragstar sur le grill.

BON COURAGE ....
mais bon ... tu ne nous décevras pas

je vais essayer de ne pas décevoir.....

pour l' instant j' ai çà à finir avant
http://kawasaki-customs.forumactif.com/t13421-650-dragstar-en-cours-de-bobberisation#215153

et oui, je fais dans le toutes marques.....

une petite vue du VN dans le garage en ce moment.....avec le dragstar au fond

a mon avis tu as du faire une bonne affaire elle etait pas sur le boncoin ? elle vient du 02 si ces celle la connais

oui c' est celle ci, je l' ai payé pas trop cher, enfin, c 'est toujours trop cher, mais franchement, y a gros de taf à faire dessus......

cadre, bras oscillant et fourche à repeindre,
révision générale moteur, jeux aux soupapes, liquide de freins , refroidissement, huile de fourche.....

bref, en plus de la prépa, pas mal d' heures à y passer.

dès que le Dragstar est fini, je désosse le VN......

bon courage

ced a écrit:

oui c' est celle ci, je l' ai payé pas trop cher, enfin, c 'est toujours trop cher, mais franchement, y a gros de taf à faire dessus......

cadre, bras oscillant et fourche à repeindre,
révision générale moteur, jeux aux soupapes, liquide de freins , refroidissement, huile de fourche.....

bref, en plus de la prépa, pas mal d' heures à y passer.

dès que le Dragstar est fini, je désosse le VN......

je voulais l"acheté mais tu es passer av bon courage a toi ont attend des tofs dans ce post pour voir le travail accomplie

le dépoilage a commencé, quelques pièces commandées et le moteur est chez le mécano, je le fais refaire puisqu' il suintait l' huile, donc vu qu' il fallait l' ouvrir en 2, j' en profite pour le faire réviser complet.







y du taf......

je suis ce post bon courage pour la suite

à trop vouloir bien faire des fois, on se dit qu' on est trop con.

bref, j' ai fais ouvrir le moteur pour faire refaire le joint de demi carters car çà suintait l' huile.
surprise à l' ouverture, le cylindre avant est serré, le piston arrière cassé, et un pignon est sorti d' une baston avec une dent en moins.

bref, des frais plus qu' imprévu.

alors restons philisophe, j' aurais pu exploser le moteur en allant à Montalivet ou au Kustom show, donc, y a plus qu' à faire changer ce qui est mort.

je récupère donc le moteur dans une quinzaine de jours, et du coup je vais me pencher plus que sérieusement sur ma parti cycle.

j' ai toutes les pièces sauf la selle, du coup, j' ai de quoi m' occuper

le peanut d' harley
le garde boue flat 6''
le ape 12''
et quelques bricoles

le cadre va subie une cure d' amaigrissement.

to be continued

des news,

cadre nettoyé de tout ce qui gene pour installer le peanut HD,

barre de cadre sous selle enlevé,

guidon percé pour passage des cables

garde boue arrière posé avec ses supports

allez des news depuis le temps

j' ai récupéré mon moteur, avec cylindre piston avant changé, piston arrière changé, pignon de 5ème changé, joints de queues de soupapes avec rodage, etc.....bref un gros coup de neuf dans le moteur.

pour le chassis, il a été sablé et repeint en noir brillant, il est neuf, çà fait plaisir, sauf au portefeuille

je suis toujours en attente de ma selle et des pots, il me reste aussi les clignos et le feu arrière à acheter et ce sera quasiment tout.

vu la galère sur le moteur, j' ai explosé le budget de la mot, mais bon, elle va être magnifique.

rendez vous pris le 13 mai chez le carrossier pour la touche finale, teinte honda candy glory red, çà me plait bien...

allez , des photos pour agrémenter...

je suis toujours autant impressionner ,félicitation
j’espère la voir dans la région ou a montalivet

à l' occase tu peux passer si tu veux la voir en vrai .....

avec plaisir ,tu peut me donner ton adresse en mp

allez, les premiers rayons de soleil sont venus illuminer mon jouet.

encore 2 ou 3 bricoles et c' est BONNNNNNNN

RAPPELEZ VOUS AVANT...............


ET APRES..................

Sympa le brelon, ton réservoir c'est un 8L du coup tu as pas pu rentrer tout le bazar dessous, du coup le calorstat tu en à fait quoi ? Tu l'as supprimé ? Et le compteur il est fixé définitif ou juste jeté dessus, et quel est le ration des compteurs sur nos vn 800 (1:1 , 2:1) ... Et pour finir la teinte que tu as choisi c'est quoi? C'est pas celle des dernières clio par hasard ?

J'arrête les question, elle est vraiment s'impatiente cette brèl, manqué quelques bricoles mais tu tiens le bon bout ... Oublies pas les struts avant de poser quelqu'un derrière ...

Dommage qu'on est pas le développé en détails de la prepa ...

alors, le réservoir fait 8L
j' ai séparé le faisceau en 2 et passé une artie de chaque coté de la poutre de cadre sous le réservoir
le calorstat est conservé, j' ai commandé une durite en U silicone pour le reposer coté G sous le réservoir
le compteur est depuis les photos fixé sur la vis du haut du radiateur par une patte
le ration, j' ai pas encore roulé, le compteur a un ratio de 1.4

la couleur , c' est une teinte Honda moto, réf R101CU, candy red glory , teinte des Pan European 1300 2012/2013

les struts, c' est en cours de fabrication.....

Joilie la machine,quelle talent

Vraiment magnifique comme changement et le réservoir splendide !!
( c'est quoi comme modèle ? ) Avant j'aimais pas trop la roue en 21 pouces mais depuis que j'ai vu ta moto j'ai changé d'avis

beau boulot

bravo

christ13 a écrit:

Vraiment magnifique comme changement et le réservoir splendide !!
( c'est quoi comme modèle ? ) Avant j'aimais pas trop la roue en 21 pouces mais depuis que j'ai vu ta moto j'ai changé d'avis

réservoir Harley sportster année 1982 à 1994 / 8 Litres

merci pour les compliments .....

Quand c'est beau il faut le dire ..... par contre 8 litres tu dois souvent passer a la pompe non ?

Je viens de voir aussi que tu avais pas encore mis le robinet du réservoir, mais il va passer au moins? Et tu peux tourner à fond sans que ça touche le réservoir ... Et le filtre à air il passe plus non plus dans l'histoire ... Ça fait un paquet de chamboulement tout ça pour un réservoir, dommage que personne ai fait de tuto pour la pose d'un peanut ... Moi aussi je me tâte pour le peanut ...

premier roulage aujourd' hui, le pied.....
bon 5 kms, pas beaucoup, mais j' avais pas en vie de pousser sur trop si j' avais eu une galère.....

bref, pas de soucis, encore les struts à finir le week end prochain et elle sera fin prete pour Montalivet, le Kustom show etc...

1 Mot : MAGNIFIQUE

Super top si le 1er roulage s' est bien passé ... la classe cette brêle, tu pourrais mettre une photo de l'autre côté qu'on voit comment tu as fait pour le vase d'expansion s'il te plaît ...

depuis j' ai fini ma patte de fixation en dessous du vase

Ben je comprends pas pourquoi tout le monde le supprime vu que ca passe avec et puis c'est pas si enorme que ça et ça ne choque pas... bien vu l'aveugle et au moins le moteur roule "safe" pas de risque de surchauffe ou autre, enfin pas plus qu'a l'origine.
Bravo elle est super cette mob ...

comme toi, je ne me voyais pas virer le calorstat au risque que çà chauffe un jour vu les tunes que h' ai mis dans le moteur.

après, j' ai quand meme triché un peu, j' ai un pote qui a une casse moto et du coup j' ai pioché dans la caisse à durites pour trouver les bonnes formes.......

vu les pièces que tu as mis c une harley kawa
trés bien pour montalivers une japonaise américaine
on ce verra la bas

150 kms déjà parcourus, pas une panne, elle roule nickel....

encore 100 ou 200 kms avant d' aller à Montalivet, ce sera bien......

le kustom show la semaine qui suivra et je me srai encore fais plaisir cette année, car ce qui me plait, c' est préparer une moto plus que de rouler.....

d' ailleurs, elle sera à vendre à partir du Lundi 8 juillet, à bon entendeur.....

Splendide machine ... , Elle a du STYLE 

Très belle meule

Juste un truc qui me gène ,la selle n'est elle pas un peut trop inclinée vers l’arrière ? t'arrive a rester dessus ,ça glisse pas un peux sur les grosses accélérations ?

pffffffffffff elle est superbe félicitation
je te verrais surement a Montalivet

600 kms de fait......impeccable, pas de conso d' huile ni d' eau, conso essence 6L, et le son des pots , un truc de fou.......

sinon ma belle cherche un nouveau proprio........à vos chéquiers  

tu la vends?

Oui,

Un autre projet arrive en septembre.....

tu as une annonce ?

oui faudrait la mettre dans les petites annonces...  

je vais en mettre une de ce pas.................

çà y est les photos finales..................

trés belle réalisation.