800 VN - suite de la vie de thiebz54 : projet bobber

Voilà donc comme promis je metes des photos de mon vn800 actuellement ! Comme je le disais, je le trouve un peu trop gentil ! Je voudrais donc aller vers le look bobber.
Pour cela j'ai fait une "esquisse", en posant juste quelques pièces sans les fixer pour avoir une idéée du look futur de mon vn, et voilà donc ce que ça donne avant et après.
N'hésitez pas pour les avis et les conseils, positifs ou négatifs, tout est bon à prendre.
Quand on bosse on dit toujours qu'il vaut mieux deux cerveaux plutôt qu'un, donc ici avec la multitude de cerveaux, je devrais arriver à un bon résultat je pense !
j'aurais certainement quelques questions à poser ! Notamment sur la fourche avant avec une grosse roue de classic, en effet mon vn est un vn800a, et voulant aller vers le look bobber, j'ai acheté une roue avant de 16'', donc de classic, mais je m'aperçois que l'axe et le moyeu sont légérement plus gros, donc j'hésite entre quelques solutions qui sont :
1. Percer la fourche plus gros pour rentrer le gros axe ? Résultat : le jour ou je veux remettre l'autre roue en 19'', c'est mort !
2. Fabriquer des entretoises qui s'adapteraient sur le petit axe mais le problème c qu'à l'intérieur du moyeu, l'axe va flotter !
3. Voir s'il est possible de démonter les 2 roues et de mettre le moyeu de la roue de 19'' sur la roue de 16'' et refaire rayonner !
4. Trouver une fourche de classic mais s'adaptera t'elle sur le cadre de mon vn800a ?
Donc toutes propositions seront les bienvenues, merci.
Je vais de ce pas chercher les photos de mon ancienne, en attendant voilà le style que je voudrais donner à la mienne (pièce uniquement posée pour avoir un aperçu du style !).








et voilà le projet approximatif ! ----}avec un petit essai de peinture sur le garde boue arrière pour rigoler












Je crois que j'ai fait le c?n, pour la dimension des photos, j'éspère que vous réussirez à les ouvrir, si ce n'est pas le cas dites le moi !
Amitiés à tous et à toutes ! Christophe

Et bien en voila du beau boulot ,Bravo!!

Beau boulot...

Pour moi aussi j'ai remis les bons sujets aux bons endroits...

merci M'sieur ! Dans l'attente d'un peu de réponses à mes questions, ce qui a déjà bien commencé avec morison38 ! Merci encore

salut thieb'z54
desolé mais pour la roue de ma belle je ne pourait pas te renseigner plus que ca .
l'ancien proprio ma rapeller pour me dire que lui aussi l'avait achetée comme ca et qu'il n'en savait pas plus !!
pour ma belle ! oui elle est rabaissé
je metrait des photos des deux bielettes pour mieux se rendre compte de la difference de longueur avec celle d'origine et les pots ce n'est ni plus ni moins qu'un tube inox , 2 embout d'echapement et quand mème 2 chicane !!!
(pour le bruit )
a++++++++++++++++++++

sympas ton 800 vn
beau travail

Mis à part te dire que je trouve que tu vas dans la (tres) bonne voie, je ne pourrai t'aider davantage. Par contre petite question... le guidon que tu comptes mettre... c'est un bikini beach ? (et si je me gourre tant pis.... c'est juste que j'ai un projet du meme genre en tete pour l'hiver prochain...)

salut thieb'z54 !
je viens de voir que tu avais un sabot sur ta belle peut tu me dire le prix et ou tu l'a trouvé ? ( si c'est pas trop indiscret bien sur! )

je suis du mème avis que drink_cool je trouve aussi que tu vas sur la bonne voie
le guidon !! je trouve ca bien sympa aussi ca lui donne un style tres relax !! ( la conduite doit etre tres cool )
a+++++++++++++++

Salut drink cool, morison38 et tous les autres. Pour répondre à vos questions :
Drink cool, y'a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de conneries, alors même si tu te goures, c'est pas grave, je vais simplement répondre à ta question........le guidon a l'appellation drag bar de marque FEHLING (voir de temps en temps wide bar si la forme différe légèrement). On commande beaucoup en Allemagne, et on est pas loin de sarrebrück, et là rien à voir avec les magasins français, il y a une palette à l'entrée ou les catalogues papier et cd-rom sont à disposition du client, ensuite si tu arrives dans les environs de midi, tu apercevras des motards qui se donnent rendez-vous dans ces magasins pour taper la discut (en allemand pour la plupart); et venir manger et boire "GRATUITEMENT", le tout offert par le shop pour attirer les motards, et là c'est pas du n'importe quoi ! Saucisse, pain, hot-dog, biéres, sodas, gateaux à profusion, etc, etc, j'en passe et des meilleurs, suivant le temps ils font même un barbecue gratos en extérieur ! ça c'est du magasin qui a tout compris ! Ensuite, surpris par cette générosité, tu pourras t'apercevoir des prix de fous qu'on les allemandds au niveau des piéces allemandes et le stock incroyable car dans le catalogue (style redoute), de 500 pages, toutes les références sont dispo ! Ils ont une cave immense en sous-sol ou j'ai vu des mecs venir commander des pièces pur des bécanes des années 80 qui étaient dispos !!!! Enplus les équipements cuir sont super pas cher puisq'en allemagne c'est obligatoire de rouler en cuir question d'assurance donc tout ce qui est blouson et pantalon coûtent quasi moitié moins cher qu'en france ! POur cela les gars et pour avoir un aperçu aller sur les sites des 3 magasins que vous pourrez trouver si vous allez à Sarrebruck centre !
1 magasin polo site internet : www.polo-motorrad.de
2 magasin louis (celui qui ont une immense cave et barbecue ) : www.louis.de
3 magasin hein gericke: u peu plus cher suivant certains produits : www.hein-gericke.de ou .fr
Pour revenir au guidon, mon pote l'avait acheté neuf bien sûr chez hein gericke à sarrebruck pour 20 euros (eh oui à ce prix là on a pas réfléchi 2 minutes !)
Je n'ai pas rèussi à le retrouver en ligne car tout ce qui est dans le magasin n'est pas forcément en ligne ! Mon pote s'était acheté un filtre à air pour royal star il l'a payé 1.50 euros, il a même demandé au gars s'il fallait le découper dans le carton d'emballage, mais non il était bien dedans. Pour ceux qui se posent la question, il y a tellement de motards frontaliers qui y vont que certains vendeurs parlent français !
Par contre j'en reviens au guidon, tu le trouveras en ligne sur louis.de au prix de 35 euros, et je crois que tu peux le commander en ligne ! Si tu as l'occaz demande le catalogue, ils ont même une cinquantaine de page avec des accessoires de camping pour moto pour les grands bikeurs !
Photo du guidon qui existe en plusieurs longueurs ( de 80cm je crois a 1m)

Et pour toi morison38 le spoiler était déjà sur ma moto, donc je ne sais pas combien ça coûte ni ou le trouver, mais commandant beaucoup en Allemagne, sur ebay.de, j'ai fait ma petite recherche et j'ai trouvé celui-ci à 49 euros + 20 euros de frais de port pour la france = 69 euros (je ne sais pas si ça vaut le coup ou pas, tu me le diras !)
En allemand ça se dit "bugspoiler" si tu veux le rechercher !
Et va voir de temps en temps, en ce moement, il n'y est pas mais y a un mec qui en vend souvent, c'est un sabot déjà peint en noir avec une tête de mort incrustée dans le sabot, c'est super joli et super bien fait, même si je suis pas amateur de tout ce qui est tête de mort, mais quand c'est beau, c'est beau, comme tes leviers morison38 ! Va voir de temps en temps et si je le vois je te fais signe, celui qui est vendu 49 euros c'est celui là :

Voilà si y a d'autres question n'hésitez pas je vous répondrais, en un peu plus court la prochaine fois, là c'était simplement pour vous donner des infos sur l'alleagne pour les bonnes affaires, autant faire profiter les copains :
ON THE ROAD AGAIN LES AMIS !
Christophe

Et morison38 ......en effet la conduite est super cool !

salut thieb'z54
ca c'est de la reponse ou j'y connait rien !!!


pour le sabot je vais voir un peut ce que je trouve , j'aime bien le look bien que sur la photo de ta becane on dirait qu'il passe par dessus le protege radiateur !!!!

merci encore pour ta reponse !!!!

Oui morison38 en effet le sabot passe 2 cm au dessus du protege radiateur ! Merci pour les apploz ! Service.

Comme tu dis ça c'est de la réponse!

Moi je trouve ta belle sobre et le mélange de noir et chrome est tres classe je trouve . J'aime assez cette Vn sans gardeboue a l'avant à l'usage faut eviter la pluie et les projectiles . Mais tu as deja fait un bon boulot sur ta machine . Perso je trouve ton guidon casse un peu cette ligne que tu as donné type 900 VN , j'aime quand la courbe du guidon de profil epouse le reservoir .

J'ai trouvé ceci en site de peinture qui a des bandes dans le style de ta belle http://jeillusions.com/gallery/gallery_sets.php?s=360

bonne continuation...
Softbuster

Merci pour le lien sofbuster, c'est vraiment pas mal !

salut thieb'z54 pour info samedi 1er mars -15% chez louis sur 1 article a +

J'avais oublié de te remercier Gilles 57 pour l'info, manque de bol je travaillais, mais si des fois t'en a d'autres nhésite pas à me le faire savoir !

la c'est moi avec mon v.n. 1500 de 96.

ça fait petit sur le fofo
ça ne donne pas grand chose
si tu veux bien, tu me l' envoye par mail et je verrais ce que je peux faire

Salut les gars, ça y est, enfin je peux revenir, c'est reparti !!

Après un petit sujet sur une demande à l'aide pour rayonner une roue de moto, la solidarité motarde de ce site a fait que 2 personnes ont contribuées au fait que je modifie ma roue avant et que je la remonte pour essayer de finnir mon projet pour cet été.

En effet, ayant un vn800a avec jantes fine, je voulais absolument pour mon projet bobber, remonter une grosse roue à l'avant. J'achéte donc une roue compléte mais manque de bol le moyeu n'est pas le même. Donc démontage de la grande roue pour récupérer son moyeu, démontage de la roue en 16 pour enlever le moyeu et remettre celui de la jante 19". Mais là, une fois démonté, plus personne pour me la remonter, donc appel au secours sur ce site et là 2 personnes n'hésitent pas une seconde à se porter volontaire pour me faire la roue "gratuitement", eh oui juste pour rendre service !! Je vous le jure ce mot existe encore sur ce site !!

Après de nombreuses réponses et aide de plusieurs forumeux, Pierrus me propose par l'intermédiaure d'un pote routier de descendre la roue, et Salva se propose de me la remonter. Voilà chose faite, ma roue en 16" ses rayons et le moyeu prennent le melon et s'en vont joyeusement du côté de cavaillon au soleil ( enfin pas à ce moment là puisqu'il y a eu des innondations mais heureusement nos deux amis n'ont pas été touchés).

Me voilà seul et malheureux sans ma roue, ma moto aussi était triste :



Alors afin de me consoler un ami me rend visite et nous voilà parti pour une balade à l'américaine tel bullit

Mais un autre événement cet hiver est venu me réchauffer le coeur et celui de notre petite famille, l'arrivée du troisième le petit TIMEO

ET MAINTENANT UN PEU PLUS HABILLE ON EST EN HIVER QUAND MEME:froid:

Puis de bonnes nouvelles en bonnes nouvelles voilà le pote à Pierrus, Gilles Melot qui m'appelle et me dit qu'il m'a remonté ma roue en Lorraine, me voilà donc parti chercher ma roue et la remonte sur ma moto qui repris tout de suite de jolies couleurs :

Avec au passage un essai de mon futur garde boue arrière car à l'avant il n'y en aura plus!!

Ah c'est quan même mieux comme ça !!
Donc qu'est qu'on dit :
Pierrus Salva !
Et c'est reparti pour la suite, aujourd'hui on a monté le kit de rabaissement de - 4cm de chez bikerstore et après avoir failli mourir 3 fois avec le ressort qu'on a failli se prendre dans le crâne avec mon pote tof, on y est arrivé et voilà la moto rabaissée de 4 cm, je predrais des photos et je vous montrerais la suite qui consitera à modifier les échappements, remettre un guidon dragbar, faire un filtre forcewinder "maison", créer mon autocollanr de réservoir puis mettre en peinture, trouver une selle mono qui collera parfaitement au style de la moto, peindre aussi les bas de la fourche avant qui sont un peu piqués, remettre une plaque latérale un peu spécial avec le feu qui va bien, et trouver un mano de pression d'huile à mettre sur le côté que je n'ai pas encore trouvé (un qui remonte jusqu'au réservoir et non pas un qui remplace le bouchon d'origine). Voilà donc pas mal de boulot en perspective pour les beaux jours qui arrivent petit à petit.
Merci à tous et à bientôt les amis.......

thieb'z54 a écrit:

trouver un mano de pression d'huile à mettre sur le côté que je n'ai pas encore trouvé (un qui remonte jusqu'au réservoir et non pas un qui remplace le bouchon d'origine). Voilà donc pas mal de boulot en perspective pour les beaux jours qui arrivent petit à petit.
Merci à tous et à bientôt les amis.......

moi j'avais trouvé le mien sur ebay !!
pour 100 euros !!!
mais je ne suis pas sur qu'il existe encore !!
il me semble que c'etait ebay allemagne!

si je retrouve le pseudo du vendeur je te metrait un lien !!

voir photo si c'est ce que tu recherche !!






PS : felicitation pour le fiston !!
et tu a raison pour pierrus et salva !!
les connaissant bien je peut confirmer leur bonté !!
des mecs bien c'est sur !! (comme tout ceux du forum je n'en doute pas un instant il n'y a qu'a lire les different post pour s'en rendre compte)

un vrai esprit motard !!!

felicitation à vous pour le ptit. tres mignon. bravo pour la solidarité et il y en a beaucoup ici,bon courage pour le remontage

merci les gars, et oui morisson c'est bien ce type de mano, ça fait vraiment bien sur la moto je trouve !! moi j'aime bien en tout cas.

thieb'z54 a écrit:

merci les gars, et oui morisson c'est bien ce type de mano, ça fait vraiment bien sur la moto je trouve !! moi j'aime bien en tout cas.

moi aussi j'aimait bien !!
apres verification le vendeur n'est plus inscrit sur ebay !!

mais au moins ca existe donc on doit pouvoir deniché cà quelque part !!!

je vais chercher un peut de mon coté (j'ai que ca fair en ce moment , ca m'occupe !!)

thiebz54, content que le fofo ait pu te rendre service
ça sert aussi a ça un fofo

Salva, Pierrus, oula ça c' est des personnages haut en couleurs



bienvenue a ton 3 eme, comment va la maman ?





ta belle commence a prendre forme, c' est

de te Re savoir parmis nous
félicitation aux parents (surtout a la maman)
bonne continuation

Toujours un grand évènement une naissance !

Ta meule va etre super kool !

cool la vie pour toi

Belle histoire

Bon j'étais parti tout content de mettre mes photos mais je viens d'aller voir le shooting d'atari sur sa bécane et du coup j'ai un peu honte de mettre mes photos vu le travail d'atari mais bon je les mets quand même va tant pis faut bien montrer que je me suis cassé le ... quand même avec mon pote tof

DOnc cette semaine congé pour avancer un peu la bécane : On l'a rabaissé de 4 cm ensuite mon pote tof s'est amusé à me faire des échappements maison en inox !:

puis celui arriére dans un premier temps fait avec des coudes en ferraille puis remplacer par de l'inox bien sûr

Passage dans l'étau puis quelques jolies soudures de Manu


Puis remontage pour voir le style que je trouve cool et vous ?

Vous pouvez vous apercevoir qu'en même temps on a bricolé une sorte de filtre "forcewinder" :


Alors oui c'est pas mal, enfin moi j'aime mais je suis allé faire un petit tour avec et 2 petits problèmes :
Le premier est que j'ai réveillé tout le quartier donc on va trouver une solution pour mettre des réducteurs dans l'échappement car beaucoup trop bruyant.
Le deuxième et là je ne suis pas mécano, ma moto aspire trop d'air alors je ne sais pas si en mettant également un réducteur dans le coude du filtre à air ça va arranger quelque chose ou s'il va falloir que j'investisse dans des nouveuax gicleurs ? Vous qui avez des conseils (je pense à toi atari), n'hésitez pas merci.
Puis fixation du garde boue arrière avec fabrication de petites pattes soudées et le porte plaque latéral avec un petit feu old school !




Voilà ça avance doucement, rest à enlever ce guidon qui ne va plus du tout, et trouver une selle qui va aller sur la bécane, je suis à la recherche d'un guidon dragbar ou flyer en 82cms avec des risers courts, éventuellement une selle mono, et il nous reste à finir les soudures, remplacer guidon, selle, et mettre cela en peinture en ajustant quelques détails de finition aussi tel que rétro, clignos, .... encore du boulot,
en attendant merci tof du Kustof garage et manu pour les soudures ! A bientôt pour la suite, n'hésitez pas à laisser vos critiques même négatives c'est toujours constructif malgré le fait qu'on ait chacun nos avis, heureusement !!!!

perso moi j'adorrrrrr ca !!

tes echapemets sont bickel , ne change rien !!
(reste juste a regler le probleme du bruit)

continue comme ca tu est sur la bonne voie !!!

Superbe boulot, et tes pots.... un bijou!!!
Reste plus qu'à nous faire entendre sa mélodie après un rêglage
obligatoire de ton carburateur sur banc.
Je te conseille de placer un set de gicleurs plus gros.
Ce serait dommage, tu as un gros filtre à air, des pots quasi libres
et tu n'irrais pas placer des nouveaux gicleurs!!!!!
Avec l'ensemble ça devrait donner un truc qui arrrrrrrrache quoi!!!

Yves

gicleur plus gros pas forcément t'as vu dans mon cas j'ai du appauvrir le mélange, elle tire trop d'air, tu le remarque comment ? au démarrage, a fond ??????
elle fume ?
c'est clair que la posistion du forcewinder est trés dégagé.
moi c t un teardrop avec k&n et des tappered et j'e suis passé a des gicleur plus petits, mais c pas moi qui l'ai fait j'en ai u marre et l'ai fait faire régler par un pro.

pour tes struts de grb ar je les trouve un peu léger c du 8 ? privillegie plutot du 10 voir du 12 c plus stable et tu as bien fait de ne pas les fixer sur les support inférieur qu'il y a sur le bras .


heu i'm not a pro just a amateur

superbe, j' ais hâte de la voire fini

Salut les gars, merci merci ça fait plaisir !!

ALors oui pour le problème de tirage d'air, atari, je le remarque quand je roule, en fait au démarrage et avec le starter elle tourne quasi nickel, et dés que je mets la première et que je veux accélérer un peu pour mettre la deuxième, elle fait comme si il n'y avait plus d'essence, elle broute, et ne veut pas monter dans les tours ! et puis quand on accélère on entend bien l'aspiration d'air, des bons petits bruits d'aspiration !
Alors je pense aussi qu'il va falloir que j'aille la faire regler ou alors envisager un hypercharger vendu avec le kit gicleur comme ça c'est tranquille non ? Enfin ça serait dommage car le filtre maison je l'aime bien ! T'as été ou atari pour faire ton réglage carbu ?

Pour les struts c'est du 10. You are not a pro but a big good amateur !!!

Et rich je suis comme toi je suis pressé aussi de la voir finie !

Cullip, venant de ta part ça fait plaisir aussi, j'ai vu le boulot que tu avais fait, et dans ton genre t'es pas mal non plus, on a l'impression en regardant ton post que travailler l'alu c'est aussi facile que de faire de la peinture à doigt avec ma fille de 4 ans !!!

Merci les gars pour vos avis et vos consseils et à bientôt pour de nouveaux conseils, de nouveaux avis et de nouvelles photos de mon projet !!

TCHÔ

Y en a marre du froid on a toujours pas coupé le chauffage et dans 5 mois on va déjà le rallumer ! Mais où vit-on louis ? (Louis vuitton), bon allez je vais me coucher il est tard et elle est lourde j'avoue

Si je peu juste rajouter, mais c'est juste un avis perso,
je trouve que le mode de fixation de ton filtre à air
aurait pu être un peu plus esthétique et de cete manière
même être vissé en partie supérieure à ton carburateur.
Je pense qu'il y a 3 vis en positionnées en étoile 120°.

SAlut Cullip c'est vrai, tu as peut-être raison, si j'imagine du travail comme le tien, une belle pièce comme ton dessin aurait sûrement ramené du cachet à mon filtre à air, mais malheureusement comme je te l'ai dit, je suis plus doué avec la peinture à doigts avec ma fille de 4 ans que de travailler l'alu alors on a opté pour une option plus rapide qui était une fixation à l'ancienne avec de la bonne vieille ferraille soudée mais sinon j'adore ton dessin, si je savais le faire, oui, ce serait certainement sur la moto !!
Merci pour ton conseil et ta bonne idée, je note !!

merci pour le lien sur cette belle histoire ! me reste plus qu a trouver une roue en 130.........et un gars pour la rayonné ....
et en passant j adore tes echappements.........
bonne continuation et felicitations avec du retard pour le petit dernier !

Merci jeff63, vieux motard que jamais !

En ce qui concerne la roue moi je l'ai acheté sur ebay.de, en allemagne, j'ai dû la payer 60 € je crois, mais tu peux aussi aller voir sur le boncoin.fr, la dernière fois un mec vendait des pièces de vn800.
Quant au rayonnage, au moment venu, passe un petit message sur le forum, tu verras, je pense que tu seras surpris par la mentalité des motards sur ce site, et tu verras que le mot "rendre service" existe encore, du moins sur ce site !
Merci encore et n'hésite pas si tu as d'autres questions.
SAlut.

le gars du bon coin la deja vendu ..............
et je ne doutte pas de la belle mentalité des motards de ce forum !
y a qu a lire pour s en rendre compte !
bonne route a toi et ta petite famille .........

J'en avais trouvé une à une centaine d'Euros, sur internet dans une casse moto à marseille je crois si ça peut t'aider...sinon je viens d'aller voir sur ebay.de: rien, et pour l'instant je n'ai pas trouvé mais si je vois quelque chose je te fais signe.

je me renseigne de mon coté aussi

merci les gars !!

Salut les gars, ouais je sais je fais des apparitions de temps en temps mais je vais vous expliquer pourquoi. Mais ne vous inquiétez pas c'est pas pour ça que je ne suis pas les histoires de chacun. En effet j'ai vu toutes les modifs que tout le monde fait en ce moment, raymoulad, cullip, sampei, notre ami le poulpe et tous les autres, chacun apporte ses idées et fait quand même sa bécane a sa façon même si beaucoup d'idées se resemblent, mais bon y a pas non plus 500 façons de modifier un vn800 non plus, et tous les goûts sont dans la nature, certains ont des goûts "particuliers" mais respect à chacun pour tout le boulot effectué sur vos bécanes ! Quant à moi, la vie suit son cours, pas mal de boulot au taf et à la maison avec le troisième enfant, c'est de l'occupation ! Faut faire la navette entre la nounou, l'école et le sport pour le grand, mais bon la plupart de vous savent de quoi je parle, je ne vais rien vous apprendre. Alors là je profite discret que mon petit dernier fasse la sieste, que la deusième soit au coloriage et que le grand soit au foot pour me dépêcher de continuer un peu mon post.
Maintenant les nouvelles de la bécane : Et bien figurez-vous qu'elle était fini.......eh oui, mais pour ma première sortie, j'ai perdu les caches latéraux que j'avais certainement mal fixé (oh la boulette, oublié de vérifier ça), et ma moto aspirait trop d'air donc s'engorgeait et avait des trous dans l'accélération, il a donc fallu bidouiller pour réduire l'air du filtre à air maison. Du coup comme j'ai perdu les caches latéraux, je n'ai pas encore pris de photos (eh oui elle est moche sans les caches latéraux). J'ai donc galéré mais j'en ai trouvé sur le net au bout de plusieurs semaines, et là ils sont en peinture donc j'attends pour prendre des photos et vous la montrer terminé. En attendant je peux quand même vous montrer les dernières photos faites des précédentes petites modifs.
Donc je ne voulais pplus du réservoir classique et j'ai décidé de faire une peite transfo qui est d'intégrer le comteur et ses voyants dans le réservoir en créant un support, donc découpage, soudure.....





léger mastic et mise en apprêt


Puis mise en peinture


Mise en apprêt et peinture du garde boue arrière et des struts en 10 fait maison.

Puis découpage de la traverse du siège d'origine pour la création d'un support qui va recevoir une selle mono type old school avec ressorts en épingle, puis petite peinture du support du coup qui dégage un peu de place pour les circuits életriques et ramène un peu le siège vers l'arrière.

Puis création d'un autocollant qui va aller se placer sur le réservoir avec 4 couches de vernis pour noyer l'autocollant dans le vernis et ne "quasiment plus le sentir au toucher, ce qui donne aussi une impression de profondeur à l'autocollant. Autocollant qui reprend un peu tout ce que j'aime : une pin-up aux formes généreuses, une étoile en arrière plan, et dans le bandeau sans inscription, j'ai mis ultra-vixen, eb référence aux films de russ meyer, mais bien sur, comme tous ceux à qui j'ai dis ça vous ne connaissez pas non plus ! Y a t'il qu'un seul débile dans mon genre qui était fan de ces films qui mélangeaient femmes aux énormes seins, conduisant des muscles cars sur la route 66 et braquant des stations essences, distribuant des coups de nichons à tout bout de champs, rassurez-moi, quelqu'un connait ces films là non ?

Voilà, c'est tout ce que j'ai comme photo pour le moment, je vais essayer de prendre la suite le plus vite possible en sachant que l'année dernière j'ai fais 30 kms avec la bécane puis perdu les caches donc fini pour la saison 2009, alors je vous dis pas comme je suis pressé que le printemps arrive
Allez à bientôt les amis, en attendant vos commentaires, et votre réponse concernant russ meyer !

et votre réponse concernant russ meyer ... bah des femmes aux seins enormes dans des bagnoles us et distribuant des coups de nichons ...qui n aimerait pas ???!!!! lol

pour le reste bah suis encore et toujours dégouté d avoir deux mains gauches quand je vois les realisations de certains ...

Vivement de voire le bestiau !!!! "Russ Meyer" ...ça me dis quelque chose ça !!!

Super boulot, respect

Pour Russ Meyer, t'inquiète pas, je pense qu'on est pas mal a connaitre, la preuve tu peux trouver les DVD sur la Freeway boutik