800 VN - branchement clognotants

bonjour, j'ai remplacé mes clignotants avant (enfin ceux de ma moto ) j'ai démonté les anciens et rebranché les nouveaux plus petits. Une fois celà fait, je fais un essai, le gauche fonctionne bien , j'essaie le droit , il ne fonctionne pas, je reviens sur le gauche, il ne fonctionne plus, je pense que le fusible a grillé lors de la mise en circuit du droit. Ma question est la suivante: les deux fils qui vont au cligno ont-ils un sens de branchement ? Je ne les ai pas repérés au démontage est ce que celà ,peut venir du fait que je les ai inversés sur le cligno droit et mis dans le bon sens par hasard sur le cligno gauche ?

oui certainement,
à l'aide d'une lampe témoin tu peux facilement repérer le + et le _, remets tout dans l'ordre et ça devrai fonctionner

Je savais pas qu'il y avait un sens de branchement pour les clignots ? J'ai jamais fait gaffe a ça moi...

alors bizzarement, j'ai inversé les fils du cligno droit, remplacé le fusible et tout fonctionne !!!! il semblerait donc que certains clignos à 2 fils aient une polarité ????? en passant, être obligé de démonter la batterie pour accéder à la boite à fusibles, les ingénieurs de kawasaki ont fait fort !!!! j'imagine la galère de nuit au bord de la route pour remplacer un fusible de phare grillé !! quelqu'un a-t-il déplacé cette boite à fusibles pour la rendre plus accessible ?

le + est envoyé par la centrale !donc si tu inverse les fils le fusible claque ..heureusement

oui, mais à priori, le cligno étant une simple ampoule, il ne devrait pas y avoir de polarité

bonjour à tous, je viens d'acheter un vn800 de 2003 et je cherche un monter des Warning!
Que dois-je acheter ? où? et est-ce facile à monter?
merci pour vos multiples réponses à venir
un p'tit nouveau...

je t'ai répondu sur ton autre post