LES DRIFTERS - Votre avis

http://www.leboncoin.fr/motos/353006858.htm?ca=14_s

Que pensez vous de celle ci ? Ça me paraît une bonne affaire !

aaah elle est belle et en plus pas de Kilomètres, au prix ou elle est, mon avis perso, c' est une très bonne affaire

Ben c'est la moins chère sur le bon coin et la moins kilométrée ^^.

Je peux l'avoir àje crois que je vais pas hésiter longtemps !

Des photos que m'a envoyé le garage :





Le compteur est en miles : j'adore !!

super affaire !!

ça a l'air d'une très bonne affaire en effet

Le coté positif aussi , c'est que c'est visiblement un garage qui l'a vend et qu'il doit y avoir un minimum de 3 mois de garantie dessus ...non ?

Par contre est il normal que l'annonce du "coincoin" dit qu'elle a 7980 km alors qu'il n'y a que 4784 sur les photo que t'a envoyé le garage

Est il normale aussi sur les drifters que le compteur kilométrique soit visiblement par défaut en miles et non en K/H ?

peut-être une importation

7980 km = 4958.542 miles (il a du rouler un peu depuis que la photo a été prise)

vercors a écrit:

peut-être une importation
7980 km = 4958.542 miles (il a du rouler un peu depuis que la photo a été prise)

Peut être bien , mais bonjour la calculette en permanence sur soit pour convertir la distance parcourue

Mon Drifter (de 2003) avait 4582 kms quand je l' ai échangé sur le bon coin contre mon Africa Twin. C' était en 2009. Il a aujourd' hui 10000 kms et tourne comme une horloge. Le seul souci que j' ai eu, c' est une importante fuite d' essence : un joint dans le carbu qui avait séché et qui était foutu. Depuis R.A.S. Je ne me lasse pas de ma bécane, en plus, elle distille une petite mélodie sympa (les pots avaient été "savamment" percés par le propriétaire précédent je pense)

Par contre, j' ai entendu une fois tourner un Drifter avec un pot "non touché", pas super le son.

En tout cas, il est bien joli ce Drifter rouge : avec une petite selle solo, il sera encore plus stylé rétro.

Oui c'est une moto anglaise à la base ! Moi j'adore le compteur en miles ! Et puis il y'a la vitesse en km/h juste en dessous. Elle n'a pas roulée depuis la photo elle a été prise ce matin ;-)

Oui c' est pas bien grave cette histoire de compteur.

Te tourne pas les doigts trop longtemps si l' affaire te passe sous le nez

Bon ben c'est sur je la prends j'ai posté le chèque d'accompte !

Après avoir eu un Vn800 Bobber c'est donc un Drifter que j'aurais !

Très bon choix , ces drifters sortent vraiment de l'ordinaire
Je connais ces modèles depuis peu mais je suis tombé sous le charme en voyant ceux de Patrick (drifter34) , Éric et Philippe (papyphilippe) .

Au faite , tu as une garantie dessus ?
La calculette pour convertir est offerte ? ==>

Les Drifters, ce sont les plus belles des VN ! Et pis c'est tout !
Et avec un max de confort...

Bien dit Robart!!!!!!

Qui c' est qui a dit qu' elles sont pas belles nos bécanes

Salut Big, peux tu me dire ou exactement il a été percé, combien de fois et quel diamètre ? ? ?

je sais pas pourquoi le plus beau drifter c est celui de eric

Euh question il fait quel longueur le 800 drifter ?!

parce que j'ai ce modèle de remorque et je me demande si ça va passer !!!

http://www.feuvert.fr/remorques/erde-porte-moto-1-rail-erde-pm-310/p1681.html#0

Salut

La taille semble bonne car l'empattement est à peine plus long qu'une 800 Classic mais c'est le poids PTAC qui sera limite, à 240 kg de charge utile sur la fiche alors qu'une Drifter 800 bien remplie doit pas être loin des 260 kilos mini

A+

Debru

Oui effectivement 1m60 d'empattement ça devrait le faire !

Pas assez costaud ce modele (240kg)

la 800 doit faire 250kg tout plein fait

S'il n'y a pas une hyper longue distance à faire , s'arranger pour que le réservoir du drifter soit quasi vide (15 kg en moins) + lever les sacoches ( +/- 10 kg les deux si démontage facile) .... voir même la selle (si démontage facile là aussi), devrait peut être compenser les 20 kg de trop

Je me dit aussi qu'il doit quand même y avoir une certaine marge de sécurité par rapport à ce qu’annonce le fabriquant de la remorque .... ça ne peu pas être vraiment 240kg de charge maxi et à 241 kg elle casse

A voir ...

250 klg pleins faits ?! Ben c'est bon réservoir vide ça passe.

D'après les infos du net , c'est plutôt 267 kg en ordre de marche et 246 kg à sec ...
Tu as beaucoup de distance à couvrir pour le ramener ?

Des petites news pour dire que je suis super content de mon drifter ! C'est le pied cette moto ! Et que de gens à l'observer !

Super ! C'est vrai qu'en rouge, elle pête la classe ! ça fait un peu "pompier", mais c'est beau ............
La version chromée, rare en France, était belle aussi...

c' est vrai que la version chromée est belle, c' est d' ailleurs ce que je reproche aux autres avec ce noir de partout, mais bon il en faut pour tous les goûts

comment ca elle est pas belle ma roue avec du noir partout

t'inquiete c'est de la jalousie

production 1999-2000 noir et apres chromé

les noires sont les plus belles car originelle le chrome etat venu apres.
et puis ca fait plus authentique dans le temps pas de blingbling

bien plus joli comme ca il y a pas photo mister papiphilippe

pffffi même pas vrai elles sont belles toutes les deux

Je préfère la version avec le guidon noir perso ; ça fait plus rétro.