question sur une VN 1500

bonjour à tous,
pour une VN 1500 de 51 000km, faut il envisager de changer la distrib ?
certains me disent, non c'est une chaine de distrib et pas une courroie.
d'autres prétendent le contraire.
alors voila, je préfère vous demander avant de faire une connerie.
et puis .... que pensez vous de la vn 1500 ?


merci à tous et bonne route.

Salut la 1500 VN ca dépend déjà de l'année et du kilométrage sinon c'est une bonne becane fiable avec un bon moteur relativement puissant, ca mets des bons coup de pompes au cul, en revanche vois sur le forum je ne sais plus ou c'est il y a un petit soucis avec une piece se trouvant au niveau de la pompe a huile si je ne me trompe pas cette piece est en plastique a premiere vue il faudrait la changer car risque de casse, bon si c'est un vieux model ne sois pas surpris par la fait qu'elle consomme un peu d'huile, ça faiut partie de ses charmes

merci de me répondre, c'est cool.
ce serait une 1998, 51000, en tourer avec pignon plastique dans la pompe a huile de changé,
mais pour la distrib, t en penses quoi ?

cordialement, Michel

ecoute la je peux pas te dire, j'ai un pote 76000 km aucun bruit et jamais touché la distrib par contre moi sur mon ancienne 52000 et des claquements au niveau de la distrib donc la je ne peux pas te dire, faudrait voir avec les gros mecano du forum

Tu payes ça combien ?

5 000 roros
en version tourer super etat
bien entretenue

Putain 5k pour 51000 bornes la je trouve cela un peu chere tout de même, vous en pensez quoi les connaisseurs??

c'est bien que ce forum existe, ça me permet d'avoir des avis
qui peuvent m'éviter de faire des conneries.

Ben la pour ma part je la trouve chère cette meule elle a 14 ans quand même et 51000 km franchement, tu peux trouver pour le même prix une becane avec moins de km tiens il y a un 1500 drifter à vendre sur le forum 5000 roro 26000 km ...

je viens de la voir, c'est vrai elle est pas mal, mais je recherche une classic ou une tourer
je roule beaucoup et à deux.

Je vais regarder pour ce que tu recherche maintenant la drifter à une selle biplace aussi après effectivement il faut l'agrémenté de quelques valises et autre, je vais regarder ce que je peux trouver en classic ou tourer

Je viens de regarder sur le "coin-coin" et c'est vrai que les prix flambes en ces périodes encore estivales

Si tu n'es pas trop pressé , attends la rentrée (septembre/octobre) , les prix vont chuter comme tous les ans

http://www.leboncoin.fr/motos/341332144.htm?ca=12_s Regarde celle ci pas de kilomètre de 2001 et propre avec les option

http://www.leboncoin.fr/motos/353006858.htm?ca=12_s tiens drifter bi place avec les saccoches

merci à toi
celle dont je te parlais c'est celle la,
j'ai eu un coup de coeur.
négociée à 4900.
http://www.leboncoin.fr/motos/352980682.htm?ca=7_s

Elle est belle c'est vrai mais je la trouve un peu chere après à toi de voir mais bon le coup de coeur ça ne se commande pas

Celle là est pas mal aussi , plus récente , moins de kilomètres ....mais un coup de cœur est un coup de cœur
http://www.leboncoin.fr/motos/349359391.htm?ca=21_s

bon, ça résout toujours pas mon pb de distribution, si je dois faire une distrib, ça coute la peau des f...
c'est ce qui me fait hésiter.

Oui il faut la faire, si elle n'a pas déjà était faite c'est préférable.

ok, merci à toi, pour tes conseils

De rien quand je peux aider

salut
faut faire la différence entre 1500 classic et tourer, pas mal de chose différente,
pour le problème général c'est le pignon de la pompe à huile en plastique sur les premières, puis en métal en suite, conserne les modèle 96/99 à boite 4, ne concerne pas les sumo, se problème survenait vers les 35000 kilomètres en moyene, pour 51000 soit il a été changé, soit cas exeptionel, à voir avec le proprio,
pour distri. c'est autre chose, faut l'écouter tournée

merci à toi.
le pignon pompe à huile a été changé.
concernant la distrib, le gars me dit qu'il a vu son concess. pour l'instant, a 51000, pas de pb. la moto abesoin de chauffer avant de donner son plein rendement, le gars roule a environ 100 km/h pendant 5 a 10 km avant qu'il sente qu'elle est prete a tout donner. voila ce qu'il m'a dit.
je vais aller voir dans une semaine. il me la fait a 4500 sans changer la distrib.
cote la centrale 4500 avec 56000 km
voici le lien :
http://www.leboncoin.fr/motos/352980682.htm?ca=7_s
cordialement, Michel

donc c'est une moto qui roule régulièrement, alors pas de soucis de fuite d'huile
mon tourer vient aussi de limoux, seul souci que j'ai eu fuite aux cache culbuteurs dû à une immobilisation trop prolongée

avec se que tu me dit et lire l'annonce, le prix à 4500 me parait correcte pour un tourer, mais voir sur place quand même et regarde bien ci il ne la pas fait tourner avant que tu arrive

vraiment merci pour vos precieux conseils

http://www.leboncoin.fr/motos/355512825.htm?ca=22_s tiens regarde celle ci la y'a du level mon pote elle est splendide et le tarif est très raisonnable

merci, je vais voir ça
cordialement, michel

http://www.leboncoin.fr/motos/317083013.htm?ca=22_s tiens regarde celle ci un peu plus cher que celle qui t'interesse mais elle a du niveau aussi

http://www.leboncoin.fr/motos/335452826.htm?ca=22_s celle la aussi