1700 VOYAGER - Changement de pneu ar

Est ce que tu as des départs nerveux ou cool? Et pour le freinage, est ce que tu anticipes en réduisant la vitesse en diminuant le rapport ou est ce que tu ralentis au dernier moment?
Je n'ai que ça comme explication, car je ne comprends pas de telles différences d'usure.
La conduite un peu sportive risque d'engendrer des usures plus rapides, sinon, je ne comprends plus rien...
C'est vrai que de temps en temps, j'aime bien pousser un peu pour avoir des sensations, mais pas trop souvent pour le portefeuille

j ai une conduite au couple accélération franche  mais passe les rapports rapidement sans monté trop dans les tours  et je ne freine pas beaucoup surtout du frein moteur ( rétrogradage )   . mais pas une conduite sportive . comme elle a un beau bruit j aime bien des accélérations en 3 brève et passé le rapport supérieur la ou elle pète bien et pareil pour les rapports suivant mais je suis pas un furieux  elle consomme dans 5.2 l au cent   les mécanos m ont dit que c est le couple et le poid de la moto qui usent les pneus

d'accord, mais entre 12000 et 25000, voire les 34000 de Norman, tu te rends compte de l'écart pour la même bécane ?

oui ça fait une sacrée différence mais vous ne roulé plu avec les montes d origine  j espère faire la différence avec les dunlop

Maintenant, avec le Kiki, c'est vrai que ça dure plus ou moins longtemps

de retour après 2 mois d'absence,
avant d'opter pour un michelin commander,j'ai eu un dunlop qui m'a fait que 9000km .
j'ai maintenant parcouru 6000 km et le commander est comme neuf ,et je n'ai rien à dire au niveau comportement je suis satisfait.

bonjour a tous je totalise 60000 km avec mon voyager toujours en duo sur toutes sorte de route des pneus ar et av j en ai changer je suis avec des michelin commender sur les deux roues et les kilometres defile sans soucis d usure

as tu eu des soucis d'adhérences sur routes mouillées ?