1500 VN TOURER USA + side car de 1998

Bonjour,
J'ai acheté ma moto en 1998 elle venait d'etre importée des USA par un motard qui à préféré s'en séparer au bout de 2 mois et 3500 km pour se tourner vers une harley ce qui je l'avoue m'a bien arrangé.
side cariste depuis déjà quelques années je cherchais une moto originale pour atteler à nouveau (1500 intruder suzuki non autorisée, Kawa n'a pas eu d'objection)
en 1998 le rendez vous est pris avec auto moto de Pontivy concessionaire produc side.
Réalisation d'un renfort de cadre amovible, passage au mines et homologation solo side car. mon premier side sera donc sur cette machine un Naja


A l'époque il y avait deux boxer à promener donc une remorque s'imposa



Cet attelage à roulé sans soucis et sans problème jusqu'en 2005 où aprés quelques mois en solo je l'ai de nouveau attelée à un joker 2 plus léger mais aussi moins massif et plus dans le style de la moto.



Ensemble léger (peut être même un peu trop) maniable.
Dupuis bientôt 20 ans elle tourne comme une horloge les tracas rencontrés sont essentiellement :
un joint de culasse arriére en 2005 (surchauffe)
un embrayage complet en 2011 (normale car side car)
changement amortisseurs et joints de fourche (normale aussi side car en configuration d'origine CG solo side)
Batterie d'origine américaine changée fin 2011 (je ne pense pas que la japonaise me fera 19 ans ???)
A part ça entretien courant.
Pour moi c'est un trés bon ensemble , manque un peu de puissance et d'autonomie (conso entre 9 et 11 litres au 100 selon le mode de conduite.) Une vidéo viendra vous confirmer la maniabilité de l'ensemble malgrès une configuration d'origine (accessible aux novices.

ça s'appelle avoir de la suite dans les idée

Longue histoire et Belle machine, il n'y a plus qu'a attendre ta video

Voici justement la vidéo a plus

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060905 1er essai side joker'2 par mccepleurtuit[/dailymotion]

Superbe ♥

C'est la première fois que je vois un side Tourer

Bonjour tout le monde, ce post pour vous annoncer la mise en vente à regret de mon attelage décrit ci dessus (raison santé) il totalise 32600KM moto de 1998 side de 2004 (joker 2 valeur neuf attelé homologué environ 10 000€).
CARTE GRISE SOLO SIDE CAR, RARE cadre avec renforcement amovible spécial 1500 vn amortisseurs Hagon spécial side, capote TBE )dort dans un garage) porte sur le side amovible voir photos. erraflures sur aile du side. Moteur à revoir , pb de pression d'huile (le voyant reste toujours allumé même aprés vérification du niveau d'huile) moteur tourne impécable autrement mais plus fait de route depuis par précaution. 5200€ l'ensemble à débattre !
avec la carte grise solo side si vous n'avez pas de 1500 vn vous faite réviser le moteur et vous aurez un attelage unique en son genre qui vous donnera toute satisfaction ou alors vous mettez votre 1500 vn tourer à la place en signalant le changement de moteur.(plaque moteur).

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side avec la porte le 11/05/2013
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le 11/05/2013
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le 11/05/2013
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le 11/05/2013

je suis à votre entière disposition pour tout renseignements complémentaires .

appel de phares.
Fred

salut , pour ton probleme moteur ,as tu regarde la crepine a huile , il faut la demonter et nettoyer a chawque vidange , ton probleme d huile vient peut etre de cela ?
A part cela beau brelon que tu as , bonne chance pour la vente

Merci Citizen c'est vrai que je n'ai pas vérifier ce point. bon conseil je ne manquerai pas de le faire prochainement . mais il restera toujours en vente car hélas physiquement je ne pourrai plus le conduire. Dommage c'est un engin vraiment agréable à conduire et facile à conduire peut être même plus que certains attelages équipés de fourche à balancier. des 4 que j'ai eu c'est certainement le plus plaisant.
Encore merci pour le conseil.

ayant eu le meme tourer avec le meme soucis de voyant allumé , pignon de pompe a huile bouffé , et grosses reparations en vue ... dommage car tres bel attelage franchement

Merci Momo88 j'y avait bien pensé mais le démontage pour la pompe à huile est plus que délicat il faut sortir le moteur et ouvrir le bloc en deux. grosse galére pour un non initié par contre la pompe en elle même pas cher a peine une centaine d'euros. autre solution je suis entrain de voir avec un ami importateur pour récupérer un moteur neuf via USA qui reviendrai à beaucoup moins cher qu'une simple réparation même avec le transport. A voir.

pour ton moteur , prends en bien un pour tourer car celui du 1500 vn n est pas le meme au niveau alternateur (double ou renforcé pour le tourer) en prevision d équipements électriques supplementaires

ok merci du conseil je ferai gaffe.

bonjour
j'ai un soucis moi aussi sur la meme en solo et moi aussi pas les moyens de faire reparer(pb de boite ou embrayage ). alors si tu peux me brancher pour un moteur complet a pas cher , ce serait cool .
merci d'avance .