essais de customs

bon les bikers, une question pour vous!
si j'étais décidée à acquérir une custom, où est ce que je pourrais m'adresser pour en essayer quelques unes???
Heu.... sur mon département hein!!!!!

moi ca aurait ete avec plaisir mais je crois que je suis trop loin !!!

mais je ne m'inquiete pas pour toi il y a bien une bonne ame qui vas te faire testé sa belle !!!

au fait :bak1: :bak2: a toi lulu !!!!!

Moi y'a pas de problemes.... a par que je suis beaucoup trop loin et que ma becane est beaucoup trop lourde.... et que... et que ...

.......EN FAITE NON !!!

BONNE ANNEE AUSSI....

c'est marrant personne du sud ne te réponds ils ne veulent pas la preté leurs belles .....

c'est connu les gens du nord sont plus serviables que le sud
et plus gentil,plus beau, plus viril, plus intelligent, plus sexy, plus soigné et plus plus plus plus

donc on est parfait

bonne chance et a bientot en custom

Lulu

Bon on vas faire mentir les nordistes, pour un essai VN900 voir Floride moto à la Valentine. Mon VN900 n'à que 400kms mais si tu veux le voir pas de problème contacte moi en MP.

:bak1: :bak2: à tous

hééééé les garçons je vous demandais pas de me faire essayer vos propres bécanes, pour ça , j'ai adrien sous la main qui a la sienne! mais je voulais savoir quel magasin me proposerait un essai , heureusement qui y en a un qui suit!!! merci pour le renseignement

LULUUUUUUUUUUUUUUUU je t'ai dit que j'etais ok pour te preter ma belle !!! es-tu devenue blonde sans mémoire !!!

T'as les concéssions, Harley sur le cour Lieutau ...

:bak1: :bak2:
Alors la si lulu ce mes au custom, je dit chapeau bas je ne pense pas que lulu soit blonde, j'ai jamais vu une blonde sur un custom !!!! a si la derniere fois que j'en est vu une elle était derriere.

Lulu, ce n' est pas toi qui choisi le custom, c' est le custom qui te choisi. laisse toi aller

ben non je suis pas blonde m'enfin!!! regardez mon avatar!!! j'ai pas oublié alain ta proposition mais elle est toute neuve ta titine et j'ai jamais conduit de custom tu vois? Faudrait pas que je perde l'équilibre et que je l'abîme je ne me le pardonnerais pas et puis Adrien m'a dit qu'il fallait faire attention à cause des assurances, alors qu' avecun concessionnaire, c'est tout prévu !
mais bon sur un petit parcours je veux bien essayer , et j'irai jeter un coup d'oeil sur le cours lieutaud!
merci les garçons!

Lulu, ça na rien a voir avec les blondes.
visite, les concessionaires, regarde, assis toi dessus, et la tu sentiras que c' est la moto qui te choisira

merci!!!

Alors ??????????????????


T'as trouvé le temps d'en essayer ?

Pour essayer ma Lulu ,il faut que tu vienne en ballade avec nous ....

pour des raisons professionnelles j'ai dû appeler floride moto cette apres midi, une fois notre petite affaire boulot réglée, j'ai branché mon correspondant sur un essai moto . L'an passé avec Adrien on avait essayé deux motos et le gars se souvenait de moi , du coup je lui ai parlé d'essayer une custom. Il m'a dit " vous venez quand vous voulez, même sans Adrien, et je vous fais essayer une vn 900, c'est ce qui le plus adapté pour une femme " . Pas sympa le gars?????
mais adrien comme je ne me sens pas de partir toute seule avec une moto que je ne connais pas, t'es marron , faudra que tu viennes quand même avec moi !!!!!
Donc à priori j'essaierai une vn 900!! çékoiça???? kiçéki peut me mettre une photo d'une vn 900?? s'il vous plait

Lullu dans la rubrique présenter vos motos tu à les vn 900 de Rich-san, le mien, dans la rubrique petite annonce et lien tu à de belle photo de la vn 900 de roilion
Je serai chez Floride samedi 16/03 matin à ta disposition

merci beaucoup je vais aller voir ces photos et merci de ta proposition, parce que ce qui est sûr c'est que je n'irai pas essayer une moto toute seule!!! ah courageuse la gazelle mais pas téméraire!!! merci

Lulu a écrit:

parce que ce qui est sûr c'est que je n'irai pas essayer une moto toute seule!!!

on irat faire un tour tout les deux, en auvergne
toi au guidon

tourer84 a écrit:

Attention Lulu ,vu le garçon ,il risque de se cramponer aux airbags:ri4:

non crois tu vraiment ???????

oh mon pauvre avant que tu atteignes les airbags, faudra y croire parce que moi c'est damart, tee shirt, gros blouson carapaçonné!!!!! et puis PERSONNE NE MONTE DERRIERE MOI !!!! ah mais !!!
par contre , moi , je monte derrière et je me cramponne où je peux!!!

bon voilà maintenant que ce fameux essai est fait, j'ai besoin de vos avis sur la moto en question
quels sont ses inconvénients? Ses principaux avantages?
L'entretien , la solidité etc......
son confort sur une longue distance?
à quel kilométrage elle commence à " fatiguer"
à quel prix je peux en trouver une d'occase
et patati et patata
allez à vous!!!!

je vends la mienne heu le prix n est pas fixe mais négociable suis ouvert a toutes propositions

Joe black a écrit:

je vends la mienne heu le prix n est pas fixe mais négociable suis ouvert a toutes propositions

dit nous en plus joe ont veut tout savoir tarif,kilometrage,puis tu sait lulu n est pas dépensière

elle est la


http://kawasaki-customs.forumactif.com/petites-annonces-et-liens-f19/vn-800-classic-a-vendre-t2113.htm



Km 23000

le seul probleme faut monter dans le nord c est la quelle se cache heuuuuu le nord plus haut que Lyon

AIEEEEEEEEEEEE caramba très propre et belle mais je ne pense pas qu elle rentre dans le budget de lulu.

pour répondre a lulu l idéal serait de trouver un 800 entre 20 et 30000km comme celle de joe mais dans les alentours de 2500/3000€,si si ça se trouve.
ensuite niveau solidité rien a en dire si tu fait tes entretiens reguliérement,pour ce qui est du confort tu est obligé de t arrêter tous 200/250 km pour y faire le plein donc tu peut donc te reposer en station,pour ce qui est des avantages je dirait sa facilité de conduite et son agrément moteur pas toujours visible sur d autre modèles du même type.
ses inconvénients heuuuuuuuuuuuuuuuu ptetre un rapport de plus ......mis a part ça une moto fabuleuse et je me répète très facile

merci pour ces precisions salva!!!!
je note, j'engrange, je reflechis, je vais encore essayer, ce qui m'inquiète un peu en fait c'est la position pied en avant, iol parait que c'est pas tres bon pour le dos
est ce qu'on peut mettre des cales pieds plus rapprochés?

ben quoi????? Vous passez votre temps à rajouter de cei , à enlever de cela sur vos customs alors ma foi, des cales pieds.....

si celà peut alimenter ton moulin,lulu,et pour te donner une idée au niveau fiabilité,ma VN 800 a 64000km
Je pense cepandant que je vais être obligé de voir bientôt l'embrayage(quand je met la cacahouette dans les tours,il glisse un chtouille),mais pour le reste tout est nickel,y compris la distribution .
Au niveau conso,ça va de 4,7l /100 voire moins en balade,à 5,7,en tirant un peu et avec le pare-brise(perso,jamais + de 130!)
Question,pieds zen avant,je cherchais les repose pied au début sous mes fesses ,ils étaient devant!puis on s'y habitue très vite.
La position n'est pas idéale au-dessus de 120/130 à cause de la pression de l'air,car on a tendance à basculer en arrière,donc on se retient sur les bras(sans pare-brise)et les pieds commence à décoller!.Par contre,à 100 km/h,c'est super!
j'ai mis des plateaux,qui permettent de reculer le pied,histoire de ne pas m'ankiloser(eh oui,plus tout jeune le vulcain!)
Le gros problêm,c'est le confort de la VN, sa selle est franchement trop dure pour un custom(c'est pourquoi j'ai installé une selle mono suspendue ,et là,c'est le panard!!!).Mais on trouve de super selles,(je te conseille celles au gel de silicone),vers les 5 à 600 roros.
pour les VN,on les trouve entre 2500 et 4000 voire 5000 eutros pour des modèles récents(à 3000 elles ont dans les 20 000km ce qui laisse de la marge!)
un bon site:leboncoin.fr,tu tapes motos,puis Kawasaki VN 800,et il y en a plein !
Quand à la conduite,tu as vu que c'est un vélo,qui,en roue de 16 à l'avant a tendance à engager dans les petits coins.Il suffit de le savoir et de la retenir au guidon,à part ça,pas de blêm,et si besoin,il y a des Watts!
J'adorre la mienne .
Bonne recherche lulu!le VN 800,c'est ce qu'il te faut

je voulais aussi te dire pour tes craintes au niveau du dos,le mien est flingué,disques foutus aux lombaires et cervicales,et le reste...(beaux souvenirs de moto ).
Et pourtant je roule encore,mais en custom,et ça le fait bien (juste besoin de petites poses tous les 12O bornes),et j'espère bien durer !
(l'amorto ar est en avant dernière position mole)

Pourquoi 120km??

Bon, ai fait 200 bornes d'une traite l'autre jour, mal aux fesses, ensuite c'était 100 maxi, donc:

-sel gel si tu trouves une VN800 qui a ça, c'est du bonus
-sudpentions, on en a déjà parlé, celles d'origine sont souvent limites, d'où un ceratin incomfort

sinon, pour avoir un dos fragile, jamais eu de pb depuis que je roule en custom

pourquoi 120,je sais pas,ça fait une grosse heure,mais jusque là,j'ai toujours été (depuis mon retour sur 2 roues)obligé de faire ma pose .....
pour lulu:http://www.leboncoin.fr/

Pour répondre à ta question ,Lulu,j'ai résolu une partie du problème avec un dossier qui me cale le bas du dos et là le confort est total; (pourtant j'ai une colonne verticale en très mauvais état ).

super que vous me donniez tous vos avis et que vous me fassiez partager vos experiences, ça va me permettre de mieux reflechir de peser le pour et le contre.
j'ai demandé conseils aussi à des motards " hors customs" et bien evidemment, les avis divergent , un de mes copains me conseille une BMW650 GS, une honda 600cbf, une fazer, toutes des motos qui " suivent" un peu la lignée de la diversion!
mais justement la diversion est trop haute pour moi et à chaque virage, j'ai le vertige!!!
existe t'il des motos dans le style custom mais qui ne sont pas des kawas??? c'est peut être une question bête, mais tant pis, j'assume !

mon frère à une yamaha dragstar 650, c'est un custom assez bas donc facile à manier, sa femme le conduit sans problème, mais c'est qu'un 40 ch ou 43 je ne sais plus donc fo pas espérer rouler un peu vite meme sur autoroute...ma belle soeur à une ancienne suzuki 600 savage encore un cucu-stom mais la c'est vraiment un veau lol
pas ma belle soeur hein sa moto !!! hi hi
il y en a d'autres que kawa LULU, tu peux ptet zieuter sur e-bay pour voir ce qui traine sur le marché mais je ne connais le site que de nom, je n'y ai jamais rien acheté encore !!!

voila la yam désolé d être dessus mais j'ai pas d'autre tof !!!

et voila la suzuke !!!

QUOIIIIIII,lulu!!tu chercherais un custom autre que Kawa???? !!!
autrement,j'ai bien entendu parler d'une marque américaine qui doit en avoir a son catalogue,c'est un truc comme harley-davidson,ou un nom comme ça je crois,renseigne toi sur le net,tu trouvera peut-être quelque chose,mais,pas sur,c'est visiblement assez confidentiel
Non salva et tourer,PAS LA TETE CA FAIT MÔ
trève de déconne,lulu,tu as pensé au sportser,c'est abordable(10 000 roros neuf!),c'est bien pêchu,maniable et ça tien bien le parquet,tout ça qui faut

Celle-ci est pas mal non plus, Shadow 600, en occas pour de bon prix!

joooolie la shadow!!!!
dis etienne t'as muté, je ne te reconnais plus!

Chez Suzuki, le Marauder est pas mal du tout et il est plus bas que le VN.

Lulu, pour toi on fera une entorse au règlement!! Pas besoin de prendre une Kawa obligatoirement!

Tu prend ce que tu veux, pourvu que tu sois bien avec la bécane! Et une Lulu qu'est pas bien, c'est pas bon!!

Moi je connais un chouette modèle et en plus il est double fonctions

merci bien pour toutes vos suggestions,bien que que je laisserai la dernière de côté!!!
les avis fusent aussi, du côté des motards "hors custom" mais ce ne sont pas vraiment les mêmes!!!!

Gaffe au 600 Shadow, c'est une moto tres jolie et veritablement indestructible mais elle tire court avec ses 41 bourins, je dirait qu'elle est tres bien pour commencer la moto.

Pour le 750 c'est pareil en pire... difficile de doubler avec. Dans cette gamme rien de mieux que le VTC 1100 (Debut 90) celle ci a vraiment a mes yeux toutes les qualités ,et pout être honnete, si le V2K n'avait pas pointé le bout e son phare j'aurai un 1800 VTX dans mon garage aujourd'hui...



Ca résistance est legendaire, et je sais de quoi je parle car je l'ai vue entre les mains des pires brises-fer de l'Hexagone ... Mon 750 n'aurait pas survecu à un dixieme de ce que j'ai pu voir.

Son poids peu rebuter avec 250Kg, mais reste pas plus lourd qu'un 750VN.

Haaaaaa HONDA... c'etait quand même une sacré qualité.

ce week end a été riche en nouveauté pour moi, j'ai eu l'occasion d'essayer 2 motos et de passer la journée de dimanche sur la custom d'Adrien!
j'avais déjà essayé la VN de Nathalie en Auvergne, mais sur un petit parcours, là j'ai eu le temps de vraiment tester , savourer et méditer!!
au niveau des avantages, j'ai retrouvé la sensation de securité éprouvée la première fois, moto basse , donc moins effrayante pour moi qui ai un peu peur de pencher, de là forcement une certaine aisance dans les courbes .
Et puis mazette le look!!! j'adore ce look à la " one again"' les franges, l'équipement!
par contre au niveau inconvenients je l'avoue, le bruit! ce bruit bon sang de bon soir, dans la casque, toute la journée , j'ai terminé le soir avec un mal de crâne épouvantable, vrai de vrai!
si j'ai été assez à l'aise dans les courbes, par contre dans les virages serrés et en épingle , je me suis retrouvée en difficulté, j'ai vraiment senti le poids de la machine à ce momentlà
et puis la position de conduite je reconnais a fini par m'incommoder une douleurs dans le bas des reins, les bras et une crampe recurrante dans le mollet droit!
alors je ne pense pas que je vais acheter une VN mais si Adrien peut me la prêter occasionnellement , je me ferai bikeuse " temporaire" , ça me plait tellement
par contre on m'a dit que ça m'allait bien, que j'avais bien le look pour avoir ce genre de becane!!!

heu .....pourtant je bois pas de bière!!!!

Hé Lulu tu connais le remede pour la mal de tête

Lulu a écrit:

j'ai terminé le soir avec un mal de crâne épouvantable, vrai de vrai!

donc Adrien a servi de médicament