1700 TOURER - Sans plomb E10

Bonsoir à tous.
J'ai rencontré beaucoup de difficultés cette semaine pour trouver du sans plomb 95 à Nice, à croire que toutes les stations se sont fait passer le mot, je n'ai trouvé que du SP 98 ou du SP95-E10 (avec 10 pour cent maxi de carburant "végétal" !!!).
J'ai opté pour le 98, par défaut.
Le Tourer est il adapté pour ce carburant "faussement bio" ?
Le 98 lui est il préférable, par défaut ? Merci pour vos réponses.

Si mes souvenirs sont bons (je n'ai pas le bouquin sous la main mais j'en suis presque sûr) la 1700 peut tout à fait bien rouler avec la SP98 mais elle n'apporte rien de significatif en plus à part le fait qu'elle coûte plus cher.
L'important est de ne jamais descendre en-dessous de 95.
Par contre, je me méfierai beaucoup plus de la E10.

le 95 et le 98 sont tres proche seul l'indice d'octane est plus haut dans le 98 ce qui lui donne une dettonation un peut plus controlé que la 95 dans la theorie le 98 est plus doux pour les moteur avec un fort taux de compression (les moto en generale) mais de la a trouver une differance entre les deux.... deviner si c'est avec du 95 ou du 98 que la moto tourne sans savoir ce qu'il y dans le reservoir reste impossible pour moi je roule avec les deux mais pas avec le 95E10 ca j'en veut pas dans ma moto!

Je savais que le 98 était adapté, forcément, à nos montures, je me posais des questions concernant l'E10. Je vais faire un saut sur le site Kawa.

salut, bon je roule pas mal france et étranger,des fois pas trop le choix. Ma brele a eu les trois carburant le E10 en dernier recours mais aucun soucis et ce avec les trois.

sur le site de kawa tu as tout les moto qui sont compatible avec l'E10 et y'en a pas trop

moi l injection n aime pas trop e10 par contre 95 ou 98 aucun souci moins de kms avec le 98 tourne pas terrible ralenti pas stable
e10 la galere cale a chaque arret

Kawa deconseille le E10 pour nos kawas

Comme magao06, quand on trouve plus que du E10, on fait quoi ?

http://www.kawasaki.fr/info.asp?Id=340DD524AA5
Et les autres , c'est des c... ?

Merci pour l'info !

pour moi ce sera du 98 si pas de 95 de dispo à la pompe, sur conseils de mon mécano Kawa

pour ma part on ma dit surtout de ne pas mettre de E10 pour les motos en général. sur autorute des fois il y a que du 98 ou du E10 .le 98 qui est plus chère a la pompe que le 95 (ils sont malin pour nous faire casquer)

Pour ma part je préfère mettre du 95, avec le E10 on consomme + pour une utilisation identique. J'ai fait le même test avec ma voiture et le résultat est le même.