2000 VN - pignon

sur les motos à chaine (secondaire)on peut changer de pignon sortie de boite.
savez vous si il y a cela pour nos: à courroie
merci

bonnes fetes

Oui j'n ai vu sur un site US , mais lequel ? Il faudrait faire une recherche en anglais.
Il y avait pour l'avant et pour l'arrière mais c'était pas donné.

ducati ,on change le pignon de boite de 13 on passe à 14dents pour un meilleur confort et rendement moteur.
1 dent sur l'avant c'est déja impressionnant.

Le monsieur, il demande pour les motos à courroie

bah c est le meme monsieur .....

j'aurai du attendre aprés les fétes pour poser la question. mais bon,le principal est d'obtenir des réponses.
ce sont les couronnes dentées secondaire pour vn 2000. Y EN A T'IL DE DIFFERENTES TAILLES (dentures) pour un entrainement par courroie.
(j'espere que la ça va. tous compris? rire)
rebonnes fetes à tous

oui me semble avoir vu ca mais où .....

slt les potos !!!!ayant fait un changement de pignon sur mon vn 800 je voulais refaire la meme chose sur mon vn 2000 mais on ma dit q il n y avais pas plus petit ou plus gros de prevus au catalogue !!! voila ce que je peux dire !!!! donc g laissé tombé l affaire .........

voilà c est là ....

http://store.4x4tuff.com/v2k.html

merci raiq.
et je paris que l'un d'entre nous connait le nombre de dents sur nos couronnes,?
ce que je cherche c'est moins d'allonge pour plus de puissance (elle l'est moins que les modéles avant 2008)
je pense qu'en changeant la couronne devant (1dent plus petite) ça devrait le faire sans trop de frais ,sans changer ni la courroie ni la couronne arriere.

c est pas marqué dans le manuel d atelier le nombre de dents ?

Ce n'est pas marqué dans le manuel, mais il y a 32 dents d'origine.
(le site américain ci-dessus le dit d'ailleurs quand il présente celle de 33 dents).

oui page 431 du manuel d'attelier on vois bien la poulie de sortie de boite en photo et on compte bien 32 dent par contre impossible de trouver le nombre de dent ecrit quelque part

je voudrais plus de force et moins d'allonge.
pensez vous qu'en mettant une 33dents au lieu de 32 ça le fait?
sur mon vélo :diminuer l'avant et augmenter l'arriere pour plus de force.
comme on a déja du mal à garder le 90km/h ,on serait un peu plus dans les tours.
quand dites-vous? là ils proposent plus grand a l'avant.

bah apparemment là , c est le contraire .... pour plus d allonge et fait pour bonneville ....c est pas un lac salé ca aussi où ils font des courses de vitesse ?

Si tu mets une dent de plus à l'avant, tu vas tirer plus long donc moins de pêche à l'accélération...
Soit tu trouves une couronne de sortie de boite plus petite, soit tu mets une couronne arrière plus grande.
Et penser éventuellement à une autre courroie si celle d'origine ne va plus dessus...

oui, c'est pour cela que je trouve pas.

et celle de derriere a 70 dents , ca va pas ?

70 d au lieu de combien?
va falloir virer les caches courroies.tu crois qu' il faut changer la courroie?
les differences du nombre de dents ça se fait pour les autres bécanes pourquoi pas pour la 2000

jac a écrit:

70 d au lieu de combien?
va falloir virer les caches courroies.tu crois qu' il faut changer la courroie?
les differences du nombre de dents ça se fait pour les autres bécanes pourquoi pas pour la 2000

bonsoir
rapport transmission final
32x72
pour vn 2000 a1 de 2004
pour la courroie avec un 32x72 on est a la moitie du reglage donc une dent de plus ou de moins a l avant ça devrait
être bon
a+

merci, si d'autre ,on des infos (prix,etc..) merci