900 VN - changement de pneu AR

salut à tous , je vais bientôt changer le pneu Ar sur le 900 , :
je suis d'abord " é ton nez " de son peu de longévi thé 7500 kms Dunlop D 404 !!
pouvez vous me dire combien de bornes vous faitent avec vos brelles ( 900 VN )
et qu'elles marques vous avez montées en remplacement
je voulais 1 michelin commander ; mais ,il parrait pas 10 ponible en 180 !!!!
que penser du Bridg G 702 que l'on me propose à 160 € + 19 € de montage équilibrage , 6 tout ce passe bien et 6 il ne faut pas démonter la roue , 6 non , au forfait temps passé !
merci pour les infos !

Sur le Gold 1200 je suis aussi équipé d'un D404
Je le traine depuis un bon moment (>7500kms).
Pas d'usure prématurée...

Pourtant y a aussi du poids 423kg à vide !
Et la bête dessus ! (Je fais plus envie que pitié !!!!)


Je suis surpris !

bon , C vrai , je " fée " tirer , suis 1 peu bourin !!et encore , j'ai bien respecté le ro d'age
alors je me dit que 6 je reprends le mm il fera encore _ de bornes !

mon pneu d'origine ar(bridgestone),8700kms à deux et chargé,je le change pour un dunlop k555,j'ai démonté aujourd'hui la roue et l'emmène demain(pneu commandé mi-septembre,arrivé mi-novembre)ça économise la main-oeuvre,2h pour tout démonter

moi j'ai monté av et ar des metzeler marathon

hello !! pour moi pareil pneu usé au témoin a 8600 bornes d404 alors je viens de faire monter un pirelli night dragon a suivre...(sur vn 900 egalement)

hello les amis motards

alors pour mon 900
pneu arriere changé a 18.000km
pneu avant a 23.000km

je suis passé en Metzeler pour la tenue de route. Aujourd'hui machine a 37000km

vous faites des dérapage avec ???

je suis passé en Metzeler pour la tenue de route. Aujourd'hui machine a 37000km

vous faites des dérapage avec ???
quel modèle de metzeler stp et des tarifs a titre indicatif !!
et pour les des rat..pages , mm pas !!juste 1 peu d'attaque et des bons freinages

salut à tous

dunlop 404 11000 a la corde.
bridgeston g702 changé à 30000 soit 19000 avec.
Viens de monter un pirelli nigth dragon achete chez 1001 pneus, monté chez Norauto 12 euros
changer la chambre à air.
attention d enorme difference de prix entre les differents fournisseurs
et pas toujours dispo voir aussi allopneu ou 123pneu
A+ lys

je viens de chez cardy dardilly le G 702 à 137 € le D 404 à 156 € le Pirelli Nigth dragon à 153 € mais peut etre 30 € pour démontage de la roue de la brelle et equilibrage ou 13 € si roue déposée ...C pas abuséééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé

Salut,

Ben moi aussi, suis passé de Dunlop à Pirelli.

Si tu veux un Night Dragon : j'en ai toujours un à vendre ! L'annonce ici ...

Pour les KM parcourus avant : +/- 9000 (achat d'occasion avec les pneus ...).

Et oui, il m'arrive (sans exagérer hein, ) de déraper un peu, mais faut vraiment freiner sec et fort.

bon , ben , C trop tard , G fait monter 1 Bridg G 702 !!

de mon coté j'ai fait monter des Metzeler et pour l'instant RAS

10 000 kms avec le pneu d'origine et toujours en duo, j'ai fait monté des Metzeler Marathon.
Rien à redire !

moi j'ai fait que 6000 avec le pneu arrière d'origine mais c'est peut-être dû à l'état des routes en Corse

6000 bornes !!!!! , p'tain , ça " fée " pas bézef !!!!!C 1 vrai budget les pneus !! en combien de mois ou d'années ?
ou alors tu es pire que moi .. tu attaques comme 1 fou , tu " fée " racler tout le temps !
ils s'usent à plat ou de façon uniforme ?
parce que 6000 bornes C 1 record !!

Salut à tous

j'en suis à 15600 kms avec le pneu d'origine

je penses que les 16000 milles devraient passer mais je ne veux pas battre un record la sécurité avant tout .

En revanche pour le changement entre reprendre le 404 Dunlop ou changer avec le Metzeler marathon 800 , le G 702 de Bridgestone , le night dragon de Pirelli .

Les sensations sont différentes pour chacun ,la conduite est différente ,comment se dire plus l'un que l'autre .

Dernière question peut-on s'aventurer à démonter la roue arrière sans y connaître ?

Surtout la remonter sans trop de soucis .

Merci pour vos conseils et astuces .

A bientôt

Ricky

Pour ma part j'ai changé le pneu arrière pour la première fois à 9000 kms (acheté d'occase avec déjà 4000 kms au compteur), et depuis j'arrive pas à faire plus de 6000 kms (je suis même plus près de 5800...), bref la moto tape les 27 000 kms et je vais bientôt devoir entamer un 5ème pneu arrière en 2 ans et demi.... Bref du coup ce sujet m'intéresse beaucoup, si vous avez trouvé un pneu vraiment costaud (parce que Dunlop, c'est bon j'ai ma dose!), je suis preneur

ouaouuuuuuuuuuuuu !!! 5ème pneus AR !!! en moyenne 1 pneu tous les 5mois !pffffffffff
tu n'as pas intéret à changer de brêle ? et prendre le modèle au dessus peut etre moins gourmand en pneus et qui oblige surement à moins tirer sur la bête et à rouler plus sur le couple !!

salut la compagnie

bon je sais je roule en yam heeeee non frapez pas
je viens de remplacer l arriere (190/60/17 origine brigest)
pour un (200/55/17 pirelli night dragon) je sais pas combien
il avait de km ,moi j ai fait 4000km depuis que j ai la bete
mais d aprés les forum consulté brigest et dunlop ( les seus dans la dimention
d origine )pas plusde 6000km . d aprés ces forums pirelli meilleur tenue sur sec
et humide plus silencieux( m en fou avec le pot raask j entend rien)
et plus grande résistance a l usure ,ben on verra ça a l usage

je suis toujours surpris de lire " meilleur tenue sur le sec " ?!!!! les problèmes C rarement sur le sec qu'on les as ! !!a part vraiment 1 pneu de merde qui décroche , mais sur 1 custom avant que ça décroche !!suis perplexe !!!!

tu as raison
c est vrai que sur le sec ! a moin de rouler sur la toile !

customrider a écrit:

ouaouuuuuuuuuuuuu !!! 5ème pneus AR !!! en moyenne 1 pneu tous les 5mois !pffffffffff
tu n'as pas intéret à changer de brêle ? et prendre le modèle au dessus peut etre moins gourmand en pneus et qui oblige surement à moins tirer sur la bête et à rouler plus sur le couple !!

Bah j'en ai changé y'a 1 an et demi, je vais pas changer tous les 2 ans non plus...^^
Après sur ma précédente (une 600 shadow), je crois que le maxi que j'ai dû faire avec mon pneu arrière, ça devait être 7000 bornes (et j'ai fait 100 000 kms avec celle là).

En tout cas il va vraiment falloir que je me penche vers d'autres marques (1 pneu/5 mois..... pire! cette année j'ai changé début mai, puis j'ai dû en remettre un nouveau début août, et là il faudrait que je rechange encore... (mais je vais attendre encore un peu...)).

10 000km avec un brigstone a l avant je confirme pour décrochage de la roue avant et meme arriere sur sec ou sur ligne de peinture.jai changé pour un dunlop 404 a l avant pour finir la saison, déja une grosse difference sur sec,a voir sur mouillé.j ai changé de pneu pour la simple raison que le pneu avait l air encore bon mais il etait plein de bosse.style vtt.

Bonjour, je cherche une réponse concrète et urgente
puis-je mettre 170/80/15 sur 900 classic ???

Hello un ptit update suite a une question qu'on m'a posé
alors pour mon 900
la monte d'origine dunlop a fait:
pneu arrière changé a 18.000km
pneu avant a 23.000km

je suis passé en Metzeler pour la tenue de route.
Aujourd'hui la machine a 46279 km et le plein a faire se soir ;-)

Je fais 90% de 4voies et rocade donc très souvent droit donc
au centre du pneu il me reste 4 mm

rassure moi ce n'est pas la première fois que tu refait le plein!!  

un conseil pour certains qui bouffe du pneu en moins de 6000 passer en pneu voiture !

pneu voiture cela s'appelle dark side:
http://www.kawasakimotorcycle.org/forum/kawasaki-cruisers/81369-vulcan-900-vulcan-wide-car-tire.html

efficace en ligne droite mais des qu'une courbe se présente cela doit etre une autre histoire car profil plat donc une prise d'angle hasardeuse , on peut retrouver une sensation assez proche lorsque sur le pneu arrière d'une moto il y a un plat au centre : il y a une légère résistance à la prise d'angle mais une fois que l'on dépasse cette résistance la mise sur l'angle se fait d'un seul coup.

si accident même non responsable à mon avis l'expert d'assurance déclarera la machine non conforme (pneu voiture sur une moto) et les prises en charges ne risquent pas d'etre les memes.
Après chacun fait comme il le sent et libre de ses choix ...