Votre avis siouplaît !!! messieurs dames...VN 900 ou VL 1500

Voilà,
Comme vous le savez maintenant je suis en recherche active d'un custom.
J'ai à ce jour deux modèles qui correspondent à ce que je m'imagine chevaucher très bientôt.

Un VN 900 de 2008 avec 6500 km au prix de 5500 euros

et un VL 1500 de 1998 avec 32000 km au prix de 4500 euros.

L'un comme l'autre sont neufs, ou plutôt en etat superbe.

Bon, je sais...le VL est un suz....

Qu'en pensez vous ?

J'avoue que le 900 VN à mes faveurs mais j'ai peur du manque de puissance.

Merci de me donner vos avis éclairés et "neutres"...

Quelqu'un d'autre sur le forum hésitait entre la VN900 et la VN1700.
Je lui ai fais la démonstration que la 900 avait un rapport poids/puissance à peine inférieur par rapport à la 1700.
Et que là où la 1700 passerait sur un rapport de boite " X ", il suffirait de rétrograder d'un rapport pour passer avec la même aisance sur la 900.
Le tout est de savoir si la plus lourde ne sera pas trop dure à manoeuvrer, ceci en fonction de ta taille et de ton poids.
Personnellement, avec ma 1700, et du fait de ma petite taille, c'est limite en certaines occasions (terrain en pente, gravier, etc.).
Et comme je l'ai déjà dis, le jour où je ne saurai plus sortir ma 1700 en toute sécurité de mon garage (légèrement en pente et en marche arrière), je passerai à la 900 sans aucun soucis.
Perso, à ta place, j'opterai pour la 900 qui est quand même beaucoup plus récente.

je ne te parlerais uniquement de ce que je connais la 900 c'est une moto qui je crois est idéale pour commencer avec un custom un poids correcte 300kg une hauteur de selle pour les petits comme moi(1m69) super la maniabilitée d'un vélo même à basse vitesse une consomation de chameau et pour conclure une bonne petite accélération quand il faut s'enlevé du millieu
voila pour moi bien sur je ne suis pas trop objectif car j'en posséde une @+ et quoi que tu fasse comme choix le custom est un style de conduite alors bonne route à toi et à bientot

Faut pas croire que la VN 900 se traîne que du contraire.
Toujours en duo et rien à reprocher point de vue puissance.
D'accord avec les autres avis.

A toi de voir

Je confirme la VN 900 c'est un très bon choix. je suis même monté en belgique au mois d'aout avec pour le rassemblement annuel sans aucun problème

Et si tu les essayais ? Comme ça tu pourrais voir si la puissance du 900 te suffirait mais zossi celle qui te convient le mieux.

Ensuite à savoir pour quoi tu as peur du manque de puissance, si c'est pour les sensations il n'y a que toi qui peux voir. Sinon en tant que puissance pure, une 900 en a largement assez pour que tu ne puisse jamais la prendre en défaut tant que tu ne fais pas de circuit bien sur

Je ne connais pas la VN900, par contre, je "traîne mes fesses" sur un VL 1500 depuis mars 1998. C'est une très bonne bécane :
- les "+" : moteur hyper fiable, il y a de la pêche et du couple, confortable tant en solo qu'en duo, conso normale pour un 1500 à carbus (6,3 aux 100km à 90 en solo)
- les "-" : autonomie moyenne (200/210 km), quelques problèmes électriques sur certains millésimes,

D'ailleurs, si je l'ai gardée bien que j'aie craqué pour un 1700 Voyager, c'est que c'est pour moi une bonne bécane !! Mais comme le dit Groumpf, il faut que ce soit toi qui décide du choix, donc faut essayer les deux !!