1700 VOYAGER - Side-car 1700 VN VOYAGER attelé NEWMAMBA

Voila j'ai osé
guitou y a pensé...................
Arielle et Alain Josso de chez ARMOR SIDE l'ont fait..........

http://www.armorside.com/

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Superbe attelage te souhaite bien du plaisir

yes !!! superbe !!! bonne roulade avec ton nouveau jouet

ça a une sacrée gueule , chapeau !!!!!!
bonne route

splendide a couper le souffle

SUPERBE , MAGNIFIQUE

Magnifique, bonne route.

Je n'ai qu'une chose à dire : chapeau !!

tu va faire des adeptes

Magnifique

Bel attelage .
Est ce que tu tractes facilement ?

aucunes difficultés que ce soit en traction ou en conduite
un vrai vélo, ça roule droit en accélération et au freinage
aucuns efforts sur les bras

c'est superbe

Waou

belle ralisation ,parcontre au niveau conso .....
c est pour tracte la citerne

superbe attelage
un VN de plus attelé

Si celà est indiscret ne répond pas, dans le cas contraire, combien coûte l'attelage ainsi que la transformation de la moto (la modification est elle réversible, peux tu dételler lorsque tu compte user seul de ta moto ?)
Merci pour ta réponse.

salaouech06 a écrit:

belle ralisation ,parcontre au niveau conso .....
c est pour tracte la citerne

9,5 l/100km sur autoroute à 120km/h au gps
0,5 de plus qu'en solo à la même vitesse
donc ça va ,pas besoin de tracter une citerne

magao06 a écrit:

Si celà est indiscret ne répond pas, dans le cas contraire, combien coûte l'attelage ainsi que la transformation de la moto (la modification est elle réversible, peux tu dételler lorsque tu compte user seul de ta moto ?)
Merci pour ta réponse.

sans détailler la facture 17500€ tout compris (side, modif moto, homologation)
on peut repasser en solo mais il y a au moins 3 heures de boulot donc juste pour faire une balade c'est pas valable
de toute façon nous on reste en side tout le temps

belle realisation plein de bonheur a son bord

guitou a écrit:

magao06 a écrit:

Si celà est indiscret ne répond pas, dans le cas contraire, combien coûte l'attelage ainsi que la transformation de la moto (la modification est elle réversible, peux tu dételler lorsque tu compte user seul de ta moto ?)
Merci pour ta réponse.

sans détailler la facture 17500€ tout compris (side, modif moto, homologation)
on peut repasser en solo mais il y a au moins 3 heures de boulot donc juste pour faire une balade c'est pas valable
de toute façon nous on reste en side tout le temps

Merci pour ta réponse. Dis donc, ça coûte un oeil !
Bonnes ballades en nos deux Charentes, peut être se croisera t-on durant les fêtes de Noêl, je rentre au pays pour l'occasion. Au plaisir.

Rien a dire de plus !

MA-GNI-FIQUE !!

pas mal bonne route

magao06 a dit
Merci pour ta réponse. Dis donc, ça coûte un oeil !
moi je dirait un bras pour la modif et une jambe pour le side
le prix d'un VN 1700 Voyager neuf
cela fait un attelage de 35000€, mais pour quatre personnes à bord avec tous les bagages dans les coffres et on peut encore y ateller une remorque sur la moto
travail magnifique le plaisir n'a pas de prix

guitou a écrit:

salaouech06 a écrit:

belle ralisation ,parcontre au niveau conso .....
c est pour tracte la citerne

9,5 l/100km sur autoroute à 120km/h au gps
0,5 de plus qu'en solo à la même vitesse
donc ça va ,pas besoin de tracter une citerne

je viens de faire ma conso sur trajet mixte avec trjet travail donc chauffe de la machine matin et soir
7,8 l aux 100
raisonnable pour un side de ce poids

Pas trop compliqué pour l'homologation ? car kawa ne donne pas son aval pour atteler ou tracter

que le constructeur soit d'accord ou pas il faut passer à la DREAL et respecter les normes en vigueur et passer à l'UTAC pour valider le freinage
de toute façon c'est le monteur qui s'occupe de tout