KAWA en TERRASSE - nouvelles réglementations Belge (2ème)

Moto Journal de cette semaine consacre un petit encart aux mesures de nos amis belges



Voici l'encart en question




et l'extrait de l'édito de David Damain rédac chef de MJ

Et bien je pense que la position actuelle de la FFMC est plus intéressante.
Le fait de demander une baisse de la tva (voir même sa suppression) associé à des véritables normes de qualité pour les vêtements de sécurité, est je crois une très bonne chose.

Il faut donner la possibilité aux motards de s'équiper correctement sans obligatoirement se ruiner.

Par contre encore et toujours contre une loi qui décide à ma place ce que je dois mettre en moto, en voiture à pied en vélo....

Surtout quand on voit que la loi a encore été faite par des gens qui ne comprennent rien, rouler avec un blouson avec des manches genre kway par exemple ne protège rien du tout bien au contraire mais c'est légal.

Cette loi ne serait pas stupide si au moins elle demandait le port de vêtements de protection respectant une norme par exemple, mais là en plus d'être une atteinte à la liberté individuelle elle n'est même pas réfléchie.

Tous les motards ont le bon sens nécessaire pour savoir ce qui serait bien pour leur protection, s'ils s'en foutent c'est leur problème, c'est de la sélection naturelle. bientôt ils nous dirons ce que nous devons boire, fumer ou manger... pfff.... ha c'est déjà le cas ? Mince...

Totalement d'accord que le port de vêtements longs ne fait pas avancer le schmilblick et qu'il faudrait s(le car échéant) imposer des vêtements de sécurité comme on le fait pour les chaussures de sécurité sur les chantiers

oups ! Adrien ! je te cite "...qu'il faudrait (le car échéant) imposer des vêtements de sécurité..." dit quand tu était jeune (je suppose que toi aussi tu roule depuis longtemps en 2 roues comme moi vu ton âge) on ne parlait pas de vêtement de sécurité et tu est toujours là ! pourtant comme moi et d'autres tu a du "faire le con" aussi. Alors pourquoi vouloir toujours qu'on nous impose des trucs et des machins ? on est pas assez grand pour assumer ?
on n'entend plus que ça "répression" ! ... "suggestion" c'est pas mal aussi comme "éducation"... sinon adieu "LIBERTÉ"

Attention c'est pas au vieux singe qu'on va apprendre à faire la grimace

On peut prendre le sujet par les 2 bouts

1. la loi : et là on va vite sortir du sujet puisque toute loi est contraignante et patati et patala

2. le port d'équipement de sécurité adapté en moto


Sur les lois il serait bon de faire un sujet à part du genre bac de philo : imposer pour le bien d'autrui est-il une privation de liberté moi ça me va mais va falloir tenir bon les rênes

Concernant le port d'équipements de sécurité adaptés à la moto on peut le faire sans partir dans la stratosphère


Le problème de la loi belge (sans discuter de son caractère obligatoire hein ou sinon j'ouvre un autre sujet ) c'est qu'elle prévoit un équipement qui ne protège en rien et c'est ce qui est effectivement absurde comme dit plus haut.

en somme c'est une loi qui est faite pour etre contournée donc elle ne sert a rien...reparer les routes belges par contre c'est peut etre pas une loi mais ca eviterais bien des chutes...

Bonjour à tous,
Je pense qu'il est du bon sens de chacun de rouler en étant équipé en conséquence.
Personnellement, même quand il fait plus de 30 degrés, je roule avec tout mon équipement. Si les arrêts aux feux rouges en ville ne sont pas le meilleur moment, je me dis qu'à la sortie je roulerai plus vite et j'aurai moins chaud. Et tant pis si je pue en fin de journée.
J'en croise en bras de chemise, en espadrille et j'en passe et des meilleures.
Mais à ce moment là, on en revient à ma 1ère phrase: rouler en conséquence. Et ceux qui veulent s'aérer quand il fait chaud savent (ils ne peuvent pas ne pas le savoir) que s'ils se prennent une gamelle, il ne leur restera que le dernier mot, à savoir: conséquence(s).
Je connaissais un mec qui mettait la pâtée à tout autre motard. Je parie même qu'en Mob il était déjà le meilleur et il n'aurait pas été nul en compète. Ca a duré des années comme ça. Jusqu'au jour où la route a été plus maline que lui. Résultat: une fesse en moins tellement il avait râpé sur le bitume et de multiples greffes. Il ne roule plus maintenant. S'il avait eu un équipement adéquat au lieu de rouler en short, cela ne serait pas arrivé et il serait toujours le meilleur.
C'est un peu comme ceux qui disent que s'ils avaient mis leur ceinture, ils seraient morts carbonisés dans leur voiture. Ils ont été éjectés et donc ils seront toujours contre la ceinture. Mais ça, c'est LE cas exceptionnel qui fait démentir la réalité. Tout le monde sait que la ceinture sauve des vies. Qui oserait maitenant rouler dans une voiture vieille de 35 ans - sans ceinture, avec des freins à tambours, sans direction assistée, etc., à nos allures actuelles? Pas grand monde, et pourtant on l'a fait.
Au fait, pourquoi nos champions en moto GP ne roulent-ils pas bras nus, en espadrilles, et en short? C'est aussi simple que ça. Même s'ils roulent plus vite nous.
Quand j'en croise disons... à moitié à poil sur leur bécane, j'ai déjà mal pour eux et mes pensées ne sont pas très positives à leur égart. Mais bon, c'est leur problème.
Avez-vous déjà remarqué que ceux qui roulent peu vêtu roulent souvent seuls et que vous et potes vous roulez de manières responsable?
Le seul avantage de ceux qui roulent sans rien, c'est qu'ils ne se blesseront qu'eux même. Et c'est peut être ce qui les amènent à se dire qu'ils n'emm* personne et donc qu'ils peuvent le faire.
Pour en revenir à la nouvelle législation belge, comme dit plus haut, il n'y a pas de normes d'équipement imposées. Donc c'est une demi-loi. Et nos législateurs auraient mieux fait de faire réparer les routes (les trous m'ont coûtés 4 jantes de 17 pouces sur ma bagnole l'hiver dernier - merci assurance tous risques!) et de renforcer les infrastructures routières pour éviter aux motards qu'ils ne se blessent en cas de chute.

Une loi qui ne m'impose pas trop de frais supplémentaires ça me convient.
Je roule équipé selon la saison, l'été j'ai un petit blouson quasi genre mailles de filet pêche mais avec protections incorporées. Et depuis toujours sans attendre une loi !
Mais le voisin est libre de rouler comme il veut.
Chacun son problème.
Pour résumer, si chacun s'occupait de ses histoires le monde tournerait mieux. Marre des moralistes
L'ingérence, je ne supporte pas.

Et c'est mon dernier mot Jean-Pierre

j'ai oublié de dire que je roule toujours au minimum en jean avec des bottes ou chaussures montantes (type rangers) des gants renforcés et un blouson de moto avec coudières, épaulières, et plaque dorsale. Sauf cette année ou j'ai fait trois ballades avec le blouson roulé sur le guidon, je le confesse, mais à plus de 40° même les allemands enlèvent le haut et puis ces jours là on a du rouler à 40 km/h

C'est un restant de mes années arsouilles mais je ne suis pas à l'aise en t-shirt. Parc contre, je sens que ça vient vite, et qu'il ne me faudrait pas grand chose pour rouler plus souvent sans équipement lors de ballades tranquilles en été.

moi perso (je dit bien perso je ne donne pas de leçon chacun fait comme il veut)je roule en tee-shirt la majeur partie de l'année car je roule comme j'ai envie il y a quelque année je ne consevais pas de rouler avec autre chose qu'un integrale et pourtant je suis passer au modulable tres tres tres pratique par contre je ne roule jamais (ou alors c'est que je n'est pas le choix)sans gants que ce soit mitaines ou gros gants et jamais mais alors jamais en short et petite chaussure ca jamais meme en mobylette je ne suportais pas de rouler avec autre chose qu'en pentalon solide
bon ca n'evitera pas un fou de venir me rouler dessu mais bon que voulez vous .
le port du casque na pas toujours etait obligatoire en france et pourtant aujourd'huit personne ne sort sans (enfin presque personne!) et tout le monde se trouve etre du meme avis sur l'efficacitée de ce dernier.
pour resumer quand je suis en tee-shirt je ne roule pas a la meme vitesse...je roule cool ,j'enroule doucement,je me balade...

Moi c'est pareil,je roule pas toujours avec le blonson. En t-shirt et jeans oui ou un sweat avec mon gilet avec les couleurs du vocf quand il fait bon,une paire de rangers aux pieds et les gants
J'ai des gosses et je ne roule pas comme un gogol et ça me convient tres bien !

on a la chance d'être dans le sud... avec les potes (quand le temps le permet) on roule en T-shirt, (gilet cuir pour les couleurs du club), mitaines (ou gants), jean's, bottes ou (grosses) chaussures, casque type jet (avec visière ou lunettes)... c'est un minimum (de bon sens aussi) à aucun de nous il nous viendrait l'idée même de monter sur un brelon en short ! c'est juste bon à rester coller aux pots ou même au filtre à air ! (ha si ! un là fait il est marqué à vie !) quand aux tongs si le pied glisse tu te prend la bécane sur la tronche ! alors même pour "déplacer" on met un jean's et de pompes qui tiennes ! et pas besoin de lois pour ça, juste du bon sens.
quand il pleut et (ou) fait froid ... on s'équipe et si on doit rouler sur de plus longue distance, encore plus, ça nous est arrivé de partir de Béziers et aller au pas de la case en été et y trouver de la neige ! et là en T-shirt ! BRrrrrrrrrrrrrr
mais chacun est libre et surtout doit le rester !
sur ce il y aura toujours un qui ne sera pas d'accord.
En ce qui me concerne je vous souhaite une bonne route à tous et prenez du plaisir

Je vais prendre les devants et commander un caleçon en cuir avec coquille homologuée, Ainsi si on pond une autre loi à la con, je serai prêt.