VENDÉE - Un juste retour de manivelle. - BILOO

Ou devrais-je dire de kick ?
Vu que le choix de ma nouvelle monture s'est beaucoup fait par la lecture de ce forum, il était normal que je m'y inscrive ! D'autant qu'avec 2800 bornes en un mois, je SAIS déjà que j'ai fait un bon choix.

Donc, je suis un jeune homme de 48 ans, routier international et vendéen. Après avoir rouler 25 ans à 125, idéal pour la balade, je suis passé en 2006 sur Ducati, après le permis A, et j'ai commencé (en plus des ennuis) à goûter à la vitesse... Un an après, recherchant plus une moto balade, je l'ai revendue pour un Seven Fifty Honda. Dont je me débarrasse en ce moment en la refilant à la femme d'un pote (tant qu'à lui refiler quelque chose, autant que ce ne soit pas médical), vu que j'ai également depuis près de 2 ans un avion de chasse, une Suz TL1000s.
J'ai donc cherché une moto avec laquelle je serais SÛR de rouler peinard. Et tant qu'à faire, neuve.
C'est donc un VN 900 Classic Edition à laquelle j'ai négocié les supports et sacoches en cuir, et aussi ajouté, grâce à vos conseils avisés, un sissy-bar et porte-bagages de chez Mutazu.
Je ne pensais pas y adjoindre de pare-brise, trop disgracieux à mon goût, mais après l'essai de la même moto ainsi équipée, je pense changer rapidement d'avis, pour peu que j'en trouve un pas trop cher.

Voilà, vous savez à peu près tout, mais si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Bonne route à tous !

Bonjour et bienvenue

Une 900 de plus, un choix que tu ne regretteras pas.
Le pare-brise demande attention, l'épaisseur et les fixations sont les pièces à prendre en considération. Celui d'origine chez Kawa est excellent mais un peu plus cher.

Mets nous une photo dans la rubrique ad hoc

Salut, bienvenue à toi sur ce forum.
Tu as deux types de fixations pare-brise,
guidon et sur les bras de fourche, sur les bras de fourches,
Tu auras moins de vibrations que si il est fixé au guidon,
Bon ride

salut sur le fofo la 900 trés bon choix mais fait attention quand même car même pour un custom ça envoie bien

Merci pour l'accueil !

Effectivement, pour ce qui est du pare-brise, j'ai l'impression qu'il ne faut pas mégoter...
On verra ça en temps voulu, pour l'instant, elle me plait telle qu'elle est. Pile-poil !

Euh... Provençal, tu dois être de Marseille, non ? Parce que ça n'a rien dans le sac (soyons franc), mais ce n'était pas le but. C'est coupleux, souple et confortable, ça ne fait pas de bruit, la transmission par courroie est sans histoire. La moto idéale pour se promener à 90, sans avoir l'oeil aux aguets. Mais dire que ça envoie !?

Pour les moments déraisonnables (y en a...), je sors la Suz' et je débranche tout. Du moins, tant que j'ai le permis...
3" pour être à 100, 10"4 pour être à 200
16" de 0 à 240 en poussant la 4, et il reste 2 rapports...
Là, ça pousse !

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