800 VN - Problème de mise en route

Bonjour,

J'ai un souci de mise en route, je dois pousser assez fort sur le bouton du démareur sinon j'entend un bzzzzzzz et rien ne fait !!!! A savoir que j'ai changé mon guidon, mais je n'ai pas bougé au fil intérieur du commodo, donc j'ai des doutes sur une défectuosité à ce niveau la !!!!.

Merci de votre aide

Ta batterie est à plat, c'est ta tête du démarreur qui entre
et sort par manque de tension.

Une bonne charge et demain tu démarreras!!!

Salut,

Yves

Met un peu de dégripant et de WD40 dans ton circuit du bouton.
Le contact se fait mal ou le bouton est abimé.
Fait un nettoyage, tu verras après

Merci à vous deux, pour la batterie, j'ai déjà fait la charge la semaine dernière, mais rien n'as changé !!! pour ce qui est du wd40 n'y a t'il pas de risque de court circuit si je met cela sur le bouton ???

Merci

Salut Bouly,

Contrôle ta batterie avec un voltmêtre pour voir la tension qu'il ya lorsque tu appuies sur le bouton de démarreur.

Si tu es sous 11v, la batterie est certainement à changer.

Si ta batterie est bonne, c'est peut-être la fourchette du démarreur qui est cassée, ce n'est pas difficile à changer.

(Tu entends touner le rotor du démarreur mais l'engrenage ne monte pas puisque il est entraîné par la fourchette.)

Tu le démontes et tu mets le 12v dessus, si l'engrenage ne sort pas, c'est la fourchette.


Tu pourras toujours regarder si l'alternateur/régulateur fonctionne bien :
Tu démarres en poussant (si c'est possible), tu regardes au voltmêtre si ta batterie charge lorsque le moteur tourne. Tu dois monter à 13,5 - 14,5v

salut
Dans le 1er post il a dit que s'il n'appuyait pas assez fort sur le bouton du démarreur ça faisait bzzzzzz.
Il n'a pas dit qu'il était impossible de démarrer
alternateur, batterie, tout est bon, seul le bouton du démarrage crée un problème.
PAs de risque avec le WD40, tu peux y aller à profusion

Oui, Tron, tu as raison, je me suis égaré par rapport à la demande

Merci , voila premier essais avec le wd 40 et je me croise les doigts j'ai fait un essais ce soir en rentrant du boulot et ca à l'air de fonctionner !!Donc j'en ai remis une petite dose je vous tiens au parfum , encore merci de vos conseils

Moi je mets ce genre de produit au moins deux fois par an (y compris dans le commodo des clignoteurs), et si nécessaire autant de fois qu'il le faut.

Pour les contacts électrique le WD40 n'est pas le top, il laisse du gras alors qu'il ne faudrait pas mais ça aide au nettoyage et donc contact.
Si tu peux, trouve une bombe de nettoyant non grasse pour contact électrique (sinon les saletés vont se coller au gras et rebelotte)
En attendant remet de temps en temps (1 fois / 15jours pendant 1 mois) du WD40 si tu n'as rien d'autre. Après une balade sous la pluie, tu en remets même s'il pleut tous les jours